[жип]

Сообщение от Skydive

Итак прошло ДВА года, как я ездил на стучащем моторе.
Вчера разобрал его. Итак болтаются поршни в 5 и 6 цилиндре, по стук был из 6 цилиндра.
Именно при перекладке поршня стук и появлялся, после прогрева стук уменьшался -это логично, зазор уменьшался.
Задрало юбки поршней 5,6

Задрало зеркало в 5 цилиндре сильно, в 6 чуток.
1,2,3,4 -цилиндры ОК.
Есть мысли?

я бы купил два поршня . этого размера и хонинг зделал бы.