Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2016, 09:02   #13
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 54
Сообщений: 2,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MOPARыш Посмотреть сообщение
Контактная группа стоит на кронштейне наоборот.При чём контактная группа у них одинаковая.Купил не то,не расстраивайся.Переставь на старый кронштейн новую группу и будет счастье.
Спасибо, добрый человек
Хотя, стоп... А тогда "щель" для тяги получицца с другой стороны?
Мне вообще не очень понятно, зачем они разные. Судя по вот этой картинке, никакой разницы быть не должно




И вообще, есть так какие хитрости по замене, подскажи засады плз?
Вот, к примеру, на моторном щите вокруг рулевой колонки (где она в моторный отсек пошла) есть эдакое "кольцо" на двух (вроде) болтах. Оно типа усиливает перегородку в этом месте и плотно охватывая рул.колонку герметизирует этот переход. Так вот эту штуку надо откручивать для наклона рул. колонки чуть вниз (чтобы добраться до этого контактора)?
И что за фиксатор (как гвоздик) показан на некоторых фото новых переключателей? Зачем он и почему у других нет?




Заранее спасибо за ответы
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы