вопрос такого плана - после переноса тяг наверх поворотных кулаков появилось "подруливание" при попадании правым колесом в яму. Панару перенес выше и укоротил, в данный момент стоит вжиковская, домик панары от Барракуды. Наконечники стоят штатные, переворот сделан через втулки и с применением тяги от косорукого авто. Панара и рулевая тяга идеально параллельны друг другу. Кронштейны стабилизатора перенесены и он присутствует. Единственное что еще не перенес - рулевой демпфер, но он тут точно не при чем. Что еще влияет на подруливане при такой схеме рулежки при проезде неровностей?
__________________
Последний раз редактировалось _san4es_; 16.09.2015 в 08:09.
|