Просмотр полной версии : Прошивка PCM на 5.2 ZJ рестайл
Кто что может сказать о возможности прошивки штатного мозга?
Либо какие есть варианты мозгов на гранд с возможностью прошивки самопальной онлайн?
И есть реальные отзывы кто ставил вот это http://www.summitracing.com/int/parts/jet-90015s/overview/year/1996/make/jeep/model/grand-cherokee или подобные блоки?
Это нужно, потому что считаю что двигатель в стоке задушен.
1-Белый налет на свечах, говорит о обеднености смеси, то есть если смесь привести ближе к норме, то хоть жрать и будет больше, но и отдача от мотора вырастет.
2-Планируется промыть-продиагностировать всю топливную от бака до форсунок и привести её в идеал. Удалить катализатор, переварить всю выхлопную систему, кроме коллекторов, поставить банку фломастер 44, удалить вторую лямбду.
3-Установка катушки msd и проводов с трамблером от summit racing.
Устанавливать компрессор не вижу смысла. На данный момент 0-100 едет 10,5 секунд, хочу 8-9 секунд.
volgarik34
02.11.2015, 20:05
max-13, http://vemsecu.ru/v/ здесь решение задачи
На данном сайте нашел только один магнум 318 на вемсе, и тот вернулся на сток мозги, да и информации практически ноль . В моих краях тогда уж проще январь 7,2 воткнуть, с полной переделкой проводки.
Интересует возможность прошивки штатных мозгов, мопаровских, и jet.
volgarik34
02.11.2015, 21:26
На данном сайте нашел только один магнум 318 на вемсе, и тот вернулся на сток мозги, да и информации практически ноль . В моих краях тогда уж проще январь 7,2 воткнуть, с полной переделкой проводки.
Интересует возможность прошивки штатных мозгов, мопаровских, и jet.
vems настраивается на любые параметры-у меня есть знакомый который делает под турбы это дело.для магнума думаю совсем не проблема сочинить карту.и вемс ставиться поверх родной проводки-снять можно за короткое время
Так сток мозги на рестайле шьются....
Добавлено через 2 минуты
Устанавливать компрессор не вижу смысла. На данный момент 0-100 едет 10,5 секунд, хочу 8-9 секунд.
Лукаввишь, раз уже задумываешься о динамике)))) мой на наддуве 0.7 бара избытка, показал 5.3 до сотни по джитеку))))
Так сток мозги на рестайле шьются....
Добавлено через 2 минуты
Лукаввишь, раз уже задумываешься о динамике)))) мой на наддуве 0.7 бара избытка, показал 5.3 до сотни по джитеку))))
Да я причём подпишусь за этого человека - Гранд реально у него валит!!
Что-то как то цена не понравилась.
Уточню основной вопрос темы: все таки штатный мозг шьется без выпаивания чипа или проще взять мозги от мопара или джета и прошить их (если это вообще будет нужно) ?
Что-то как то цена не понравилась.
Уточню основной вопрос темы: все таки штатный мозг шьется без выпаивания чипа или проще взять мозги от мопара или джета и прошить их (если это вообще будет нужно) ?
Шьется, но нужен программатор что бы заливать прошивку и программа на ноут кк я понимаю.спроси у Ярослава на форуме syva. У меня только программатор, прошувку американцы присылали. Но шил я сток мозги.
Добавлено через 1 минуту
Да я причём подпишусь за этого человека - Гранд реально у него валит!!
Денис привет! Как финик, валит?
Просто если поставлю компрессор то 0.5-0.7 барами это не ограничится :bk: и постепенно выйдет на 1,3-1,5, а там уже конкретные вливания нужны, да и реализовать это через 265-315 АТ резину сложно.
А за совет к кому обратиться, спасибо.
А где программу взять, и что это даст?
https://www.drive2.ru/l/2521373/ Практически все что интересует меня, я нашел.
Программу будут писать под гранд.
А даст больший расход топлива, и вынужденную чистку пассажирских сидений.
max-13, не поедет Гранд только при помощи прошивки.
Добавлено через 1 час 47 минут
max-13, http://vemsecu.ru/v/ здесь решение задачи
Коробкой кто управлять будет?
volgarik34
03.11.2015, 07:23
max-13, не поедет Гранд только при помощи прошивки.
Добавлено через 1 час 47 минут
Коробкой кто управлять будет?
vems может и акп управлять.видел марк с 2jz и акп с пожениным vemsom.а если 46рн то ей вообще эбу не нужен
Дальше разговоров это не пойдет. Не в первый раз.
Не знай, трубы купленны, глушитель заказан, правда не знай когда он из швеции приедет. Так что отступать некуда :-)
Помимо прошивки еще будет доработка выпуска.
Насчет вемса согласен, не вариант.
Кто ставил мозги mopar perfomance говорили что двигатель более отзывчиво начинал работать. Да и так по опыту предыдущих машин, с грамотной прошивкой начинали намного лучше ехать.
ты глушитель из швеции заказал? дай ссылку посмотреть
http://helsans.se.wikinggruppen.eu/ljuddampare-super-44/
Правда заказывал у них не я лично, а через знакомых там. К январю обещали точно прислать.
max-13, все, что ты затеял, уже давно пройдено. В итоге - 6.7 суперчаржер.
Не знай, может и hemi srt со строкером литров на 7-7,5, просто на данный момент не нужна такая мощность, так как джип и эксплуатируется как джип, цель-просто сделать пободрее.
Просто если бы в продаже были мозги Mopar, то и данная тема не открывалась, а так была интересна возможность прошивки штатного мозга либо эффект от кит-комплекта Jet.
Для прошивки штатных мозгов не обязательно использовать программатор SCT, возможно использование любого другого программатора, который поддерживает необходимый протокол соединения?
max-13, на просторах интернета нет людей которые прошивают zj без sct.
Let4ik_1
04.11.2015, 03:45
vems может и акп управлять.видел марк с 2jz и акп с пожениным vemsom.а если 46рн то ей вообще эбу не нужен
у него помоему мозги на двигатель и коробку общие
max-13, на просторах интернета нет людей которые прошивают zj без sct.
SCT все таки универсальный программатор, у Hypertech есть программатор который ZJ поддерживает,также у BanksPower и Superchips есть программаторы которые поддерживают те же машины что и SCT DCX2 9550.
Все упирается в наличие оборудования у диагноста, если он на своем оборудовании сможет слить-переделать-залить прошивку, то и смысла нет покупать SCT.
И судя по найденной информации проще перепрошить при помощи SCT, через них же откорректировав прошивку.
1-На родине джипа используют для программирования hypertech и superchips.
2-Эффект от перепрошивки через SCT больше чем при установке мозга Mopar.
3-Чипы от Jet полное говно, ни одного положительного отзыва
Это всё, что нашел на пиндостанском форуме Джипов
Я даже не знаю, что такое эти hypertech и superchips. Все авто, похожие на мой, шились только SCT.
Вот http://www.autoanything.com/performance-chips/hypertech-max-energy-programmer и вот http://superchips.com/products/jeep-flashpaq-3872-3872/
Просто SCT уже отработанный путь и позволяет больше играться с настройками. Кстати сколько стоит изменение прошивки если отправлять ее дилеру SCT?
max-13, первая ссылка - ошибка 403, вторая - 56 л.с. из ничего - это сильно.
Я не связан с диллером sct. Прошивку правлю сам. Раньше ничего не платили. Сейчас не знаю.
Где 56л.с.? Power Gains - + 18.7 HP & +30.2 lb-ft
Это из бж 408-ого "Где брать прошивки? Изначально каждый SCT привязан к дилеру, т.е. человеку, распространяющему прибор, и он же является редактором прошивок. "
И более подробно можешь рассказать? Какой лучше заказывать болт он, кастом или profisshional?
http://www.hemifevertuning.com/chrysler_jeep_dodge_race_tuners_s/35.htm Вот здесь софт и программатор необходимо, чтобы править прошивки?
И не совсем пойму в чем различие между этой http://www.hemifevertuning.com/product_p/sct-custom-upgrade.htm и этой прогой http://www.hemifevertuning.com/SCT_p/sct-custom-tune-only-2.htm ?
И получается вот это можно заказать уже с залитой программой? http://www.hemifevertuning.com/SCT_p/sct-custom-1.htm
Вот http://www.autoanything.com/performance-chips/hypertech-max-energy-programmer и вот http://superchips.com/products/jeep-flashpaq-3872-3872/
Просто SCT уже отработанный путь и позволяет больше играться с настройками. Кстати сколько стоит изменение прошивки если отправлять ее дилеру SCT?
Если у них покупаешь прошивальщик с ообслуживанием (оно баксов на 200 больше), то дальше они тебя шьют сколько угодно. Я второй год к ним обращаюсь...
А программатор с обслуживанием привязывается к одному мозгу или возможна и прошивка других авто?
Где 56л.с.? Power Gains - + 18.7 HP & +30.2 lb-ft
Ошибся, посмотрел на момент. Но все же, указано + 46.9 hp, что мне кажется фантастикой.
http://s2.uploads.ru/M06o5.jpg
Привязка к одному мозгу.
:ai: у нас разный интернет??
Года два назад прошивался подобным дивайсом, разницы 0.... вернее разница есть,но она сравнима с тем, когда я обманывал мозги, вставляя диод-обманку вместо датчика температуры входящего воздуха.... диод обходился рублей в 500....
dimanoid
06.11.2015, 08:12
Мало прошиться. Программа должна быть обкатана на конкретном оборудовании. Программа на насос с механическим приводом это даже не заготовка, а скорее сырьё для производства рабочей прошивки, которую надо пол года настраивать, отлавливать глюки, устранять дефекты железа и периодически собирать вокруг машины по 10 человек чтобы понять "какого хрена". А тебе сразу сел и поехал. Так не бывает. Точнее бывает, но на стандартных турбомоторах. И мозг не калупать и приход есть
Программа на насос с механическим приводом это даже не заготовка,
А это что за программа?
Да я знаю как настраивается прошивка на конкретный мотор, на прошлой атмосферной машине 3 недели с бубном скакали вокруг нее, хотя там решение было более-менее стандартное, хотя особо долго и не зависал у диагноста, дольше косяки искал в процессе эксплуатации.
А привязывается к номеру мозга все таки прошивка или программатор? Потому что тратить 600-700 баксов для одной машины или с возможностью использовать на других машинах, это большая разница.
А привязывается к номеру мозга все таки прошивка или программатор? Потому что тратить 600-700 баксов для одной машины или с возможностью использовать на других машинах, это большая разница.
Программатор к вину, прошивка к номеру PCM.
Я потратил для одного авто. Я доволен.
Ну потратить 600 баксов на прошивку одного авто при остальных вложениях 5-10 килобаксов и увеличении мощности в 2 раза, и при вложении 600-1000 и увеличении мощности максимум до 30%, это большая разница.
В моем случае программатор выходит дороже железа.
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot