Чек гаджес и давление масла на 0 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ромус · 19.11.2016, 12:53

Привет. Ехал с дитем в бассейн, пиликнуло, загорелся чек гаджес, и стрелка давления масла на нуле. Чо делать? Эвакуатор?

сигизмунд лазаревич · 19.11.2016, 13:21

Уровень масла посмотри ! Заглушил и снова здравствуйте поменялось ли ?

ВладВладов · 19.11.2016, 13:45

у меня так датчик глючит, если давления масла нет гидрокомпенсаторы стучать будут

ромус · 19.11.2016, 14:06

Уровень в норме, вроде не стучит ничего. Нунах, я эвакуатор на всякий случай вызову

EBгений · 19.11.2016, 14:49

Полюбому датчик сдох.

dimanoid · 19.11.2016, 17:23

датчик так делает

ромус · 19.11.2016, 17:41

завел, все работает. скорее всего датчик заболел.

doxtor · 19.11.2016, 18:10

ромус, датчик, забей... я так ГОД ездил, пока на оригинальный не накопил ))) дешевые заменители и китай с алиэкспресса - НЕ работают... почему - не разбирался...

ЗЫ: как тут и писали, если уровень масла в норме, при отсутствие давления моментом загремят гидрики - услышишь однозначно и заглушить успеешь, пока делов не наделаешь...

ромус · 20.11.2016, 14:50

Странная тема. На холодную нормально, прогрел до половины, снова хлоп, стрелка влево, чек гаджес горит. Вот щас уж точно эвакуатор, вчера поленился.

doxtor · 21.11.2016, 00:55

Цитата:

Сообщение от ромус

Странная тема. На холодную нормально, прогрел до половины, снова хлоп, стрелка влево, чек гаджес горит. Вот щас уж точно эвакуатор, вчера поленился.

Не, ну если бабла валом, то эвакуатор. А так - у меня точно также датчик дох - сначала эпизодически отваливался, потом стал казать только на холодную, а потом вообще перестал... На скорость не влияет... говорю-же год без него ездил, две замены масла пережил, ничего не произошло. А так - выкручивается удлинненной башкой на... не помню, завтра гляну в инструменте... помому чо-та около 22... стоит над фильтром, выкручивать проще с ямы... все со всем - минут 10... это если покурить еще... Чтобы масло на голову не текло, лучше на холодную менять и новый датчик сразу под рукой держать, т.е. выкрутилвкрутил, тряпочкой каплю масла вытер, затянул слегка. Профит. Датчик этот только для водителя. В логике работы PCM не участвует (вроде как).

ЗЫ: и какие нахрен парни в сервисе? И чего они нахрен не определят? Манометр не вкрутят давку померять?... Тогда точно, только эвакуатор... На нем только и ездить кругами... вокруг сервисов... Вообщето обычно машины с пробегом 400000 и более на сервисы возят только когда сами сделать не могут, иначе разоришься по каждой хренечке дядю кормить. А к такому пробегу отваливаться по очереди все будет - это факт.

19.11.2016, 12:53	#1
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	Чек гаджес и давление масла на 0 Привет. Ехал с дитем в бассейн, пиликнуло, загорелся чек гаджес, и стрелка давления масла на нуле. Чо делать? Эвакуатор? __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

19.11.2016, 13:21	#2
сигизмунд лазаревич Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2010 Адрес: казань Марка: xj 1989 4.0 242 3" лифт 235 85 R16 Возраст: 56 Сообщений: 1,772	Уровень масла посмотри ! Заглушил и снова здравствуйте поменялось ли ? __________________ Почему в те времена, когда основным транспортом была лошадь, было куда меньше аварий? - Потому что водитель не должен был полагаться только на собственный разум.

19.11.2016, 14:06	#4
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	Уровень в норме, вроде не стучит ничего. Нунах, я эвакуатор на всякий случай вызову __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

19.11.2016, 17:41	#7
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	завел, все работает. скорее всего датчик заболел. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

20.11.2016, 14:50	#9
ромус Пользователь Житель форума Регистрация: 21.06.2010 Адрес: питер Марка: WK2 HEMI 5,7 Возраст: 44 Сообщений: 5,946	Странная тема. На холодную нормально, прогрел до половины, снова хлоп, стрелка влево, чек гаджес горит. Вот щас уж точно эвакуатор, вчера поленился. __________________ МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.

19.11.2016, 13:45	#3
ВладВладов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.10.2014 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Jeep Grand Cherokee (ZJ) 4.0l 3550. 242. 96 год Возраст: 53 Сообщений: 1,357	у меня так датчик глючит, если давления масла нет гидрокомпенсаторы стучать будут

19.11.2016, 14:49	#5
EBгений Пользователь Житель форума Регистрация: 15.12.2011 Адрес: Уфа Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был) Сообщений: 1,694	Полюбому датчик сдох.

19.11.2016, 17:23	#6
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	датчик так делает

19.11.2016, 18:10	#8
doxtor Пользователь Житель форума Регистрация: 15.04.2015 Адрес: Воронеж Марка: wj 2001 lim. US v8 4.7 545RFE 247NV QUADRA-DRIVE Возраст: 44 Сообщений: 1,300	ромус, датчик, забей... я так ГОД ездил, пока на оригинальный не накопил ))) дешевые заменители и китай с алиэкспресса - НЕ работают... почему - не разбирался... ЗЫ: как тут и писали, если уровень масла в норме, при отсутствие давления моментом загремят гидрики - услышишь однозначно и заглушить успеешь, пока делов не наделаешь...