Запуск двигла с АКПП без стартера. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

JXJ · 25.11.2010, 21:31

Допустим в лесу, вокруг «не асфальт», тянуть некому, толкать не реально и т.п. «прелести» и стартеру кирдык, залился и сгорел, например.
Собственно вопрос в названии темы.
Пока вижу два пути: возить запасной стартер или как то вкорячить кривой стартер (пока не придумал как).
Может есть уже готовые способы и тех. решения?

Ёсик · 25.11.2010, 21:34

Цитата:

Сообщение от JXJ

Пока вижу два пути: возить запасной стартер или как то вкорячить кривой стартер (пока не придумал как).

я бы запасной имел бы...
что бы кривой сработал - надо под болт гасителя колебаний храповик калхозить.

JXJ · 25.11.2010, 21:45

Цитата:

Сообщение от Ёсик

я бы запасной имел бы...
что бы кривой сработал - надо под болт гасителя колебаний храповик калхозить.

храповик заколхозить можно, а вот сам кривой стартер как засунуть?

С кривым поудобнее на оффе, а если использовать ремень навесного оборудования, заколхозить что нибудь на шкиве гидронасоса, например.
Интересно через ремень реально 4L провернуть?

LuCiFer · 25.11.2010, 21:51

Цитата:

Интересно через ремень реально 4L провернуть?

ой как сомневаюсь..... без свечей еще может и провернешь - но оно тебе не надо... вообще если ты когда нибудь закручивал виско муфту у вентиялатора - то может обратил бы внимание что ролик прокручивается когда затягиваешь(правда у меня идиотская манера перетягивать...)

вообще решение для кривого это имхо тока демпфер колебаний... с ним нужно как-то извращаться... движок кстати с накинуты ключом на гайку демпфера я прокручивал....

JXJ · 25.11.2010, 22:03

Цитата:

Сообщение от LuCiFer

вообще решение для кривого это имхо тока демпфер колебаний...

да я тоже так думаю, но как туда воткнуть "кривого"?
вот и лезут в голову "обходные технологии"....

Sergey_B · 25.11.2010, 22:17

Это вопрос меня мучал ещё 10-15 лет назад, когда появлялись автоматы. Решения так до сих пор не надйено. А что касается Гранда, то заменить стартер самому тут сложно. Нужна яма или подъемник. Это вам не ВАЗ.
Слава богу сейчас стало дофига фирм, предлагающих услуги эвакуаторов. Возите с собой пару визиточек.

JXJ · 25.11.2010, 22:24

Визитки в "дремучем" лесу не помогут, поэтому и пытаюсь поднять эту тему для обсуждения, и, самое главное, включения мысли как победить подобную ситуацию.

Ёсик · 25.11.2010, 22:32

Цитата:

Сообщение от Sergey_B

А что касается Гранда, то заменить стартер самому тут сложно. Нужна яма и подъемник. Это вам не ВАЗ.
.

10 минут !! это долго?
два болта

лично менял: два ключа,подстилка под спину,одни перчатки и халат

Sergey_B · 25.11.2010, 22:38

Цитата:

Сообщение от Ёсик

10 минут !! это долго?
два болта

лично менял: два ключа,подстилка под спину,одни перчатки и халат

Батенька, как я говорил в другой теме, мне тоже это пришлось проделать.
Правда ушло минут 30. Ну куда мне до тебя Ёсик!

Sahara · 25.11.2010, 23:51

Да, друзья,

А вы задумывались почему на волгах и москвичах кривые стартеры были, а вот на ВАЗах уже нет. У последних обороты на 250-300 об/мин. больше.
АКПП лишает нас прекрасной возможности "с толкача" или еще поддомкратить пер. колесо, обмотать его плоским , буксировочным тросом, включить 3 передачу и зажигание , ну и на последок перекурив рвануть как следует за конец троса - а вось повезет. Вот только такой номер больше подходит низкооборотистыстым двиглам.

P.S. Есику большой приветъъъъ.

25.11.2010, 21:31	#1
JXJ Пользователь Новичок Регистрация: 20.11.2010 Адрес: Москва, Ю.Бутово Марка: JEEP Cherokee Sport 99 4L AT NP242 +4,5 32KL71 Возраст: 54 Сообщений: 94	Запуск двигла с АКПП без стартера. Допустим в лесу, вокруг «не асфальт», тянуть некому, толкать не реально и т.п. «прелести» и стартеру кирдык, залился и сгорел, например. Собственно вопрос в названии темы. Пока вижу два пути: возить запасной стартер или как то вкорячить кривой стартер (пока не придумал как). Может есть уже готовые способы и тех. решения?

25.11.2010, 22:17	#6
Sergey_B Пользователь Житель форума Регистрация: 27.12.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5,9л., Лада-Веста 2017 г. Сообщений: 4,633	Это вопрос меня мучал ещё 10-15 лет назад, когда появлялись автоматы. Решения так до сих пор не надйено. А что касается Гранда, то заменить стартер самому тут сложно. Нужна яма или подъемник. Это вам не ВАЗ. Слава богу сейчас стало дофига фирм, предлагающих услуги эвакуаторов. Возите с собой пару визиточек. Последний раз редактировалось Sergey_B; 25.11.2010 в 22:36.

25.11.2010, 22:24	#7
JXJ Пользователь Новичок Регистрация: 20.11.2010 Адрес: Москва, Ю.Бутово Марка: JEEP Cherokee Sport 99 4L AT NP242 +4,5 32KL71 Возраст: 54 Сообщений: 94	Визитки в "дремучем" лесу не помогут, поэтому и пытаюсь поднять эту тему для обсуждения, и, самое главное, включения мысли как победить подобную ситуацию.

25.11.2010, 23:51	#10
Sahara Пользователь Житель форума Регистрация: 06.04.2010 Адрес: Москва Марка: xj, 4L, 92г., 4,5", Sp.Loker, TLCP150, GAZ66 Сообщений: 223	Да, друзья, А вы задумывались почему на волгах и москвичах кривые стартеры были, а вот на ВАЗах уже нет. У последних обороты на 250-300 об/мин. больше. АКПП лишает нас прекрасной возможности "с толкача" или еще поддомкратить пер. колесо, обмотать его плоским , буксировочным тросом, включить 3 передачу и зажигание , ну и на последок перекурив рвануть как следует за конец троса - а вось повезет. Вот только такой номер больше подходит низкооборотистыстым двиглам. P.S. Есику большой приветъъъъ.