Глюки поворотов на чероки.

[Спанчбоб]

На чероки, особенно американских его вариантах, часто встречается одна и та же проблема наружного освещения: если включать только повороты, то все вроде работает нормально. Но стоит включить габариты или свет, то повороты начинают мигать редко, а то и вовсе горят постоянно. При всей своей непонятности и неочевидности причина такого поведения проста до безобразия.
Патрон переднего поворота.



А точнее его массовый контакт.



Дело в том что провод не соединен с ним монолитно.
Масса — серо — черный провод справа.



На самом проводе обжат наконечник, который вставляется в корпус патрона и там прижимается к пластинке контакта. Соединение типа ершика, вытащить его чтобы сфотать мне не удалось. Это соединение находится в отверстии под уплотнительной резинкой.



Сам патрон собран на клею и разделить его мне так же не удалось, да и ломать его не очень хотелось. То есть вариант экспресс — чистки несложен: залить отверстие очистителем контактов, пошевелить провод и если поможет не совсем, то для расклинки контактов вставить в отверстие спичку, пластмасску или завернуть тонкий саморез.
И все будет работать.

[Golder]

У меня другая проблема. Повороты работают нормально.
Нет аварийки. Когда ее включаешь тишина. Если в это время включены повороты то все тухнет. В чем дело?

[Спанчбоб]

Реле поворотов и реле аварийки - это разные реле


Посмотреть видео на YouTube

[Boostin Mine]

И на этом ресурсе скажу большое спасибо:) Завтра допинаю поворотники и таки возьмусь за глюк с вентилятором)

[Bender]

Была такая же проблема. Оказалось в задних фонарях стоят светодиодные "двух нитевые" лампы.

[EVDOKIM]

Блин , ну у меня реле поворотов стоит под панелью (прямоугольное ) и все контакты к нему приходящие вроде как штатные и релюха америкотовская . Тоже нет аварийки . Пробовал заменить реле (оно одно на блоке такое круглое )- хера с два . А ведь была аварийка неделю назад . Что за канитель ? Обратил внимание на разницу блоков уже давно . Думал , что у меня это потому , что реникс .

[Спанчбоб]

Потому что Европа. У меня так же.

[BORQ]

Я у себя когда-то давным-давно что-то пропаивал с кислотой в патронах нижних подфарников. Был какой-то засандос с нездоровой "массой" и их неправильной работой. Провод "массы" был изначально запрессован в тело патрона, но со временем контакт прохудился и ослаб.

[EVDOKIM]

Спанчбоб, подскажи пожалуйста , реле аварийки на блоке стоит ? Если да , почему при замене тоже не фурычит ?

[Спанчбоб]

Да, реле аварийки на блоке.




То которое в нижнем углу. Если не работает - в первую очередь проверить есть ли постоЯнный плюс на одном из контактов. Ну а дальше по ситуации.