Jeep ZJ, 2.5d, 1998 г.в., неприятный треск в районе коренного подшипника коленвала. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

-Павел- · 12.12.2015, 13:39

Заменил масло, завёл, погазовал, не успел раскрутить до 3500 об.\мин. раздался скрежет из двигателя. Заглушил. Завёл - всё в норме, показатели приборов в порядке. Во время работы двигателя слышны частые стуки (не громкие) в районе коренного подшипника коленвала. Давление масла от 2 до 4 кг., в зависимости от оборотов, двигатель тянет и на холостых работает нормально.
Скажите, кто знает:
Что это может быть и чем чревато его дальнейшее использование?
Как распознать износ вкладышей?
Что может стучать в районе коренного вкладыша, со стороны вентилятора?
Как правильно снять поддон ДВС?
Спасибо.

-Илья- · 12.12.2015, 14:19

Как я понял по схемам, поддон снимается легко.

DUNAY · 14.12.2015, 10:51

Цитата:

Сообщение от -Павел-

Заменил масло, завёл, погазовал, не успел раскрутить до 3500 об.\мин. раздался скрежет из двигателя. Заглушил. Завёл - всё в норме, показатели приборов в порядке. Во время работы двигателя слышны частые стуки (не громкие) в районе коренного подшипника коленвала. Давление масла от 2 до 4 кг., в зависимости от оборотов, двигатель тянет и на холостых работает нормально.
Скажите, кто знает:
Что это может быть и чем чревато его дальнейшее использование?
Как распознать износ вкладышей?
Что может стучать в районе коренного вкладыша, со стороны вентилятора?
Как правильно снять поддон ДВС?
Спасибо.

Я так понял , спереди звук ? Поддон тогда не трогай , снимай переднюю крышку , смотри шестерни привода .

12.12.2015, 13:39	#1
-Павел- Пользователь Регистрация: 24.08.2011 Адрес: Минск Марка: G/Ch ZJ, 1998 г.в., 2500 дизель. Возраст: 43 Сообщений: 6	Jeep ZJ, 2.5d, 1998 г.в., неприятный треск в районе коренного подшипника коленвала. Заменил масло, завёл, погазовал, не успел раскрутить до 3500 об.\мин. раздался скрежет из двигателя. Заглушил. Завёл - всё в норме, показатели приборов в порядке. Во время работы двигателя слышны частые стуки (не громкие) в районе коренного подшипника коленвала. Давление масла от 2 до 4 кг., в зависимости от оборотов, двигатель тянет и на холостых работает нормально. Скажите, кто знает: Что это может быть и чем чревато его дальнейшее использование? Как распознать износ вкладышей? Что может стучать в районе коренного вкладыша, со стороны вентилятора? Как правильно снять поддон ДВС? Спасибо.

12.12.2015, 14:19	#2
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Как я понял по схемам, поддон снимается легко.