2.7 CRD дергается скорости 90-100

[nikolaev24]

На холостых все хорошо, на не прогретом двигателе тоже, еду на дачу километров через 70 начинают плавать обороты при скорости 100 на 100-150 об\мин, прирезком ускорении провальчики и толчки, на бензине я бы решил что свечи трендят. Была ошибка 1130 заменил регулятор топлива, помыл систему винсом, после замены ошибка ушла. Думаю форсунки (но очень не хотелось бы) дергается не постоянно едешь от 0-90 120-150 все нормально ничего не дергается. Помогите советом. Ошибок по двс нет. Расход нормальный, дыма нет. При езде с груженым прицепом в горку дергается и на 60 км\м

[volgarik34]

Диагностику на ходу делай

[orel.kom]

На эту тему выше пост https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=70696., а что делать?, почитайте пост "3.1 плохо заводится после ночи"

[nikolaev24]

Спасибо про такую хрень я и не подумал, завтра полезу в бак. Но я на 100% уверен что это не из за холодов, потому что все началось по пути в Краснодар в начале августа, но проверить на наличие воды нужно для самоуспокоения. Есть предположение в подсосе воздуха в передней части двигателя, на топливной магистрали, на которой стоит фигулина для удаления воздуха, показалась что там чуть чуть сопливо. Буду пробовать заменить колечки.

Добавлено через 3 минуты
Заводится хорошо в любую погоду, топливный фильтр менял ни одной капли воды, специально сливал в банку смотрел.

[orel.kom]

Сообщение от nikolaev24

Есть предположение в подсосе воздуха в передней части двигателя, на топливной магистрали, на которой стоит фигулина для удаления воздуха, показалась что там чуть чуть сопливо. Буду пробовать заменить колечки.

Согласен, скорее всего так и есть, воздух в топливной системе - главный враг дизеля.

Добавлено через 14 минут

Сообщение от nikolaev24

топливный фильтр менял ни одной капли воды, специально сливал в банку смотрел.

Ну и что, и не увидите, а вот когда начинаются холода она и появляется, конденсат никто не отменял, да и из бака может подняться, да и мало ли откуда она может взяться, не даром же ставят отстойники и фильтры. Совет: никогда не верьте тому, чего не может быть никогда. Однажды на моем Черокезе забарахлил датчик коленвала, я его заменил на абсолютно новый мопаровский, проблема не ушла, все передумали, перекрутили, сколько дров наломали, лезли в двигателе туда, куда лезть не стоит, поменяли мозги, купил на ибее, (сейчас в запасе лежат). Не знаю, все - таки есть Бог на свете, взял у товарища на подмену старый датчик и заменил новый, проблема сразу ушла. Заменил новый датчик, другим новым, а старый новый датчик выкинул. А ведь никак не хотел верить тому, что может быть американский брак, потому что этого не может быть, ведь мопаровский, ведь этого не может быть никогда. Может!

[VEPS]

Сообщение от nikolaev24

На холостых все хорошо, на не прогретом двигателе тоже, еду на дачу километров через 70 начинают плавать обороты при скорости 100 на 100-150 об\мин, прирезком ускорении провальчики и толчки, на бензине я бы решил что свечи трендят. Была ошибка 1130 заменил регулятор топлива, помыл систему винсом, после замены ошибка ушла. Думаю форсунки (но очень не хотелось бы) дергается не постоянно едешь от 0-90 120-150 все нормально ничего не дергается. Помогите советом. Ошибок по двс нет. Расход нормальный, дыма нет. При езде с груженым прицепом в горку дергается и на 60 км\м

Советую проверить уровень масла в коробке ... Была такая же проблема, устранили доливом масла.

[amt_07]

У меня были похожие симптомы. Проблема была в датчике положения раздатки.

[oejek67]

Сообщение от amt_07

У меня были похожие симптомы. Проблема была в датчике положения раздатки.

При этом должны быть ошибки 0700 и 0836