проблема с коробкой 42 re после замены

[31николай31]

Всем здравствуйте!подобные темы обсуждались,но не все достаточно понятно...Заменил родную коробку на контрактную,все ок,но нет 4-й передачи,да и с режима D как будто на 3-й трогается,в то же время овердрайв тупит(после запуска двс работает,вклю выкл.,стоит только перевести рычаг-не реагирует)
1.менял гидромеханизм,снимали с рабочей коробки,потом со своей старой-не помогло,4-й так и нет
2.прозванивал проводку от коробаса до мозгов-исправно все
3.диагностика жалуется на какой-то электромагнитный клапан А
4.датчики коробки все заменил
говорят могут мозги глюкнуть в момент поломки старой коробки?правда ли это????подскажите пжлст кто что знает?????

[Zoltrix]

для начала вопрос контрактную ты поставил или все же просто б/у?в мозгах там нечему глюкать.сопротивление замерь на обеих катушках соленоида,должно быть ~32 Ом.далее если диагностика жалуется на клапан,то это скорее всего говернор.при нажатии педали в пол машина должна драть землю из-под себя если разгон очень вялый,то она в аварии на 3-й передаче.переключения 1,2 вручную работают?гидротрансформатор ремонту подвергался?

[31николай31]

Сообщение от Zoltrix

для начала вопрос контрактную ты поставил или все же просто б/у?в мозгах там нечему глюкать.сопротивление замерь на обеих катушках соленоида,должно быть ~32 Ом.далее если диагностика жалуется на клапан,то это скорее всего говернор.при нажатии педали в пол машина должна драть землю из-под себя если разгон очень вялый,то она в аварии на 3-й передаче.переключения 1,2 вручную работают?гидротрансформатор ремонту подвергался?

Да,вручную работают и 1 и 2-я,а что такое говернор???? да..и коробку ставил б/у,но прежний хозяин не жаловался

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 31николай31

Да,вручную работают и 1 и 2-я,а что такое говернор???? да..и коробку ставил б/у,но прежний хозяин не жаловался

а если сопротивление мерить,как это делается???просто на исправность соленоидов не грешу,т.к. менял целиком 3 гидроблока подряд и насос заменил,а больше пока причин не знаю,на этом же форуме просто советовали попробовать поменять датчик овердрайва,прозвонить проводку,ну...или мозги поменять

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Zoltrix

для начала вопрос контрактную ты поставил или все же просто б/у?в мозгах там нечему глюкать.сопротивление замерь на обеих катушках соленоида,должно быть ~32 Ом.далее если диагностика жалуется на клапан,то это скорее всего говернор.при нажатии педали в пол машина должна драть землю из-под себя если разгон очень вялый,то она в аварии на 3-й передаче.переключения 1,2 вручную работают?гидротрансформатор ремонту подвергался?

гидротрансформатор поставлен другой,т.е. вместе с купленой коробкой который был,но он судя по швам перибранный,т.к. на моем швы поаккуратнее

[Zoltrix]

говернор это вот так быстрее http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=51822958 еще может глючить датчик считывания оборотов.мозги коробки зашиты у нас в бензомозг.а за блокировку гдт отвечает как раз соленоид.проверить как,вот на гидромозге на 3-х болтах соленоид сам,у него центральный контакт и 2 по бокам,вот мультиметр берешь и меришь,центр+1-й и центр+2-й

[31николай31]

ну просто я почти уверен,в том что на 3-х гидроблоках не может быть неисправен тот же соленоид,или я ошибаюсь????а про мозги значит бред????или че??

Добавлено через 1 минуту
да...и что за датчик считывания оборотов???де он стоит?
на коробке?

Добавлено через 3 минуты
датчик овердрайва я поменял,датчик скорости(на раздатке)тоже посоветовали форумчане заменить,тоже поменял,положения колена датчик промыл,поставил(связи конечно никакой)

[жип]

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...n/42re/tcm.htm датчик скорости на акпп а на раздатке для спидометра

[Zoltrix]

8-и пиновый разъем на акпп до pcm звонил?надо знать 100% ,что связь коробки и мозга есть.не думаю,что все 3 гидроблока тупят одинаково.

[EBгений]

Я бы поинтересоваться предысторией, что было с родной, для чего менял, может ясности внесет.

[Zoltrix]

я вот это еще по чукотски не понял: "в то же время овердрайв тупит(после запуска двс работает,вклю выкл.,стоит только перевести рычаг-не реагирует)" - переведи пожалуйста.а на счет глюка мозга это вряд ли,его могли подпалить,но тупануть он из-за поломки коробки не мог 100%

[31николай31]

Сообщение от Zoltrix

8-и пиновый разъем на акпп до pcm звонил?надо знать 100% ,что связь коробки и мозга есть.не думаю,что все 3 гидроблока тупят одинаково.

думаешь?????да,звонил всю косу,все оказалось ок,поэтому и грешу на мозг,вот по поводу того что 3 гидроблока тупят одинакого,я тоже сомневаюсь
звонить то звонил,но не все провода,а только 5,те которые по схеме относятся к соленоидам,остальное просто не понятно,на инглише:)

Добавлено через 5 минут

Сообщение от EBгений

Я бы поинтересоваться предысторией, что было с родной, для чего менял, может ясности внесет.

там короче история такова.....год назад в екатеринбурге в жару(35)в пробках пару часов торча,ну и чтоб на тормозе ногу не держать,периодически включался в нейтраль,после выезда на трассу пыжанул во время обгона так что кикдаун переключил на 2-ю,и все......дальше второй в этот день моя коробка не включалась,так и пилил до дома часов 12(400км),после 5-ти часовой стоянки все пропало,но с того времени стал замечать что ведет себы так же как и в тот раз,по зиме такого не было,а весной с наступлением тепла все возобновилось. Решил на всякий случай сменить масло,сменил и она умерла,буксует на 1-й и все,вот и пришлось менять.Да кстати....проверяли сам механизм блока на котором кнопка расположена,там тоже все нормально

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Zoltrix

я вот это еще по чукотски не понял: "в то же время овердрайв тупит(после запуска двс работает,вклю выкл.,стоит только перевести рычаг-не реагирует)" - переведи пожалуйста.а на счет глюка мозга это вряд ли,его могли подпалить,но тупануть он из-за поломки коробки не мог 100%

я тоже думаю что из-за подгоревших фриков на прежней коробке мозг не тупанет,но мне уже и грешить не на что,да и сам мало чего знаю,вот и толкаюсь от того что советуют.Короче...запускаешь двс,включаешь ОД и индикация горит(ка и должно быть),нажимаешь еще-отключается,стоит только рычаг перевести-индикация либо не включается(если был ОД включен),либо не гаснет(если он был включен)и все это пока не заглушишь и не перезагрузишь бортовик
ну если я не ошибаюсь-овердрайв это же и есть 4-я передача?????поэтому и грешу на него,так как помимо глюка ОД еще и 4-й нет...