Звенит и барабанит муфта кондея

[Butch]

Или еще что-то. Бесит страшно, такое впечатление, что возле уха кто-то трясет ведром с гайками. При этом кондей отключен и фриона в системе нет. Что делать? Все лето ремонтировал кондей, а теперь осень и этот звук:) Может кто сталкивался, подскажите. Раньше он то появлялся, то пропадал как только купил машину и заправил кондей под завязку. А теперь постоянно, даже при выключенном и на сухую. Кстати есть подозрение, что первый раз муфта сгорела именно из-за этого звука, но тогда система была заправлена. А вот был ли этот звук до заправки не помню, бо брал машину с пробитой "головой" и делал все сразу.

[smk]

подшипник сдох и развалился. скинь ремень, покачай -- видно будет.
если компрессор санден 508 -- подшипник там 40х62х24.

[Butch]

Так перебирали вроде, только забрал. И еще заметил, вроде когда газу даю - стихает.

[Butch]

Разобрали, похоже и правда подшипнику хана. Машина и пару дней не проездила. И звук похоже сразу был. Может есть какая-то особенность центровки при установки муфты, чтобы она не била и тем самым не убивала подшипник? Подскажите, все лето ебусь, сил нет и нервов с деньгами тоже..................!

[Спанчбоб]

Подшипники говно, проходили уже.

[Butch]

Вроде японский. А где взять нормальный?

[jeep12345]

звони помогу 9269171308 олег с гарантией на полгода

[Butch]

Сняли сегодня кондей. В подшипнике не значительный люфт. Остальное с виду целое. Где что звенело не понятно. Не похоже, чтобы только подшипник.
Вчера имел спич с jeep12345, получил пару дельных советов. Хотел применить, оказалось, что у меня "граната не той системы". На дизеле муфта приводится в движение через кардан, а не напрямую ремнем и от его натяга ничего не изменится. Соответственно и о несоосности тоже говорить не приходится. Подшипник стоял меняный новый японский и когда я тогда уехал первый раз из ремонта этот звенящий звук сразу был. Потертостей ни где не обнаружено. Что где чиркает, звенит - не понятно.

Пока кондей снят - звуков ни каких нет.

[Ёсик]

Сообщение от Butch

Сняли сегодня кондей. В подшипнике не значительный люфт. Остальное с виду целое. Где что звенело не понятно. Не похоже, чтобы только подшипник.
Вчера имел спич с jeep12345, получил пару дельных советов. Хотел применить, оказалось, что у меня "граната не той системы". На дизеле муфта приводится в движение через кардан, а не напрямую ремнем и от его натяга ничего не изменится. Соответственно и о несоосности тоже говорить не приходится. Подшипник стоял меняный новый японский и когда я тогда уехал первый раз из ремонта этот звенящий звук сразу был. Потертостей ни где не обнаружено. Что где чиркает, звенит - не понятно.

Пока кондей снят - звуков ни каких нет.

слышь шаман...ты в следующий раз фото хоть пару сделай...нибалды не понял.

[Butch]

Человек с форума ( jeep12345) сказал, что перекос ремня при замене компрессора, если он чуть-чуть не того размера, может привести к быстрому выходу из строя подшипника муфты, а так же сильный натяг ремня тоже. А у меня компрессор стоит по другому не так как на бензине, и как я понял эти факторы не влияют. Тогда что?
Думаю, что звенит/чертит всеже внутри муфты (т.к. она крутится постоянно), но где не догоняю. А чердит, бо не отбалансирована, т.к. стоит от другого компрессора (не родная). Хотя и родной тоже звенел. В общем я потерялся...........