Проблемы с АКПП (42RE). ZJ 1993 4.0 после установки контрактной - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

cosmote · 26.03.2015, 09:10

Доброго времени суток, всем здоровья.
Случилась неопрятность.
Имею Гранда , 1993 г.в. Ларедо 4.0
При длительной поездке (порядка 1000 км) , вдруг пропали скорости, а именно 1,2,4 и перестала срабатывать лампочка O/D
Не долго думая (т.к. нахожусь в условиях крайнего севера и машина физически нужна всегда) - заказал контрактную АКПП 42 RE в организации Территория Jeep (МСК, Электролитный пр....)
Люди адекватные помогли с установкой (по телефону были грамотные советы , за что им спасибо)
После установки , к моему большому сожалению, работа уже контрактной коробки осталась прежней , так же отсутствовали 1,2,4 передачи и не работает кнопка ОД (С ручки вкл. 1-2)
Помогите советом, спасибо кто откликнется.
С чего начать?
На машине сломан трос АКПП (заказал новый)
Может вышел из строя блок управления АКПП? (Окислился заржавел) или дело в проводке? (Клейма скидывал на ночь , в надежде удаления ошибки - не помогло)

Нахожусь в ЯНАО, если у кого есть данный блок управления, прошу откликнуться (ХМАО, ЯНАО)
Или хотя бы диагност, что бы хоть увидеть ее ошибки на сканере.

Skydive · 26.03.2015, 09:16

Ошибки то какие?

cosmote · 26.03.2015, 09:18

Вот знал бы я какие, ОД лампочка не моргает, даже после перехода в режим диагностики.
Поэтому и думаю прибором отсканировать, но его тут негде нет

Skydive · 26.03.2015, 09:50

Включи зажигание на 8 контактном разъеме, что сверху АКПП проверь поступает ли питание. На 2 ноге "+", на 3 "-", должно быть 5 вольт.

Добавлено через 15 минут
А также предохранители под капотом и в торпеде.

cosmote · 26.03.2015, 10:11

Подскажите пожалуйста , где находится и как снять блок управления акпп 42 re
Или хотя бы разъем АКПП

Skydive · 26.03.2015, 10:17

Цитата:

Сообщение от cosmote

Подскажите пожалуйста , где находится и как снять блок управления акпп 42 re
Или хотя бы разъем АКПП

Разъем на АКПП сверху 8 контактный. ПОгоди ты блок снимать.

yakobson · 26.03.2015, 10:51

блок в принципе есть. Но дело не в нем, а в проводке. Звони контакты на разъеме, как
Skydive, говорит.

cosmote · 26.03.2015, 11:00

Cпасибо Вас буду побывать
А на сколько вольт предохранители под капотом смотреть? Или по всем пройтись?

А как к разъему этому добраться на акпп 42?

Skydive · 26.03.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от cosmote

Cпасибо Вас буду побывать
А на сколько вольт предохранители под капотом смотреть? Или по всем пройтись?

А как к разъему этому добраться на акпп 42?

http://www.jeep.avtograd.ru/grand_ch...uses/index.htm

cosmote · 26.03.2015, 17:25

Поставил новые все предохранители в торпеде и под капотом, ситуация не изменилась к сожалению...
Получается только 8 контактный разъем проверять? Ну и сам блок управления АКПП?
Или Реле все заменить для верности?

26.03.2015, 09:10	#1
cosmote Пользователь Новичок Регистрация: 29.01.2015 Адрес: ЯНАО Марка: ff Возраст: 38 Сообщений: 32	Проблемы с АКПП (42RE). ZJ 1993 4.0 после установки контрактной Доброго времени суток, всем здоровья. Случилась неопрятность. Имею Гранда , 1993 г.в. Ларедо 4.0 При длительной поездке (порядка 1000 км) , вдруг пропали скорости, а именно 1,2,4 и перестала срабатывать лампочка O/D Не долго думая (т.к. нахожусь в условиях крайнего севера и машина физически нужна всегда) - заказал контрактную АКПП 42 RE в организации Территория Jeep (МСК, Электролитный пр....) Люди адекватные помогли с установкой (по телефону были грамотные советы , за что им спасибо) После установки , к моему большому сожалению, работа уже контрактной коробки осталась прежней , так же отсутствовали 1,2,4 передачи и не работает кнопка ОД (С ручки вкл. 1-2) Помогите советом, спасибо кто откликнется. С чего начать? На машине сломан трос АКПП (заказал новый) Может вышел из строя блок управления АКПП? (Окислился заржавел) или дело в проводке? (Клейма скидывал на ночь , в надежде удаления ошибки - не помогло) Нахожусь в ЯНАО, если у кого есть данный блок управления, прошу откликнуться (ХМАО, ЯНАО) Или хотя бы диагност, что бы хоть увидеть ее ошибки на сканере. Последний раз редактировалось cosmote; 26.03.2015 в 09:14.

26.03.2015, 09:18	#3
cosmote Пользователь Новичок Регистрация: 29.01.2015 Адрес: ЯНАО Марка: ff Возраст: 38 Сообщений: 32	Вот знал бы я какие, ОД лампочка не моргает, даже после перехода в режим диагностики. Поэтому и думаю прибором отсканировать, но его тут негде нет Последний раз редактировалось cosmote; 26.03.2015 в 09:20.

26.03.2015, 09:50	#4
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Включи зажигание на 8 контактном разъеме, что сверху АКПП проверь поступает ли питание. На 2 ноге "+", на 3 "-", должно быть 5 вольт. Добавлено через 15 минут А также предохранители под капотом и в торпеде. Последний раз редактировалось Skydive; 26.03.2015 в 09:37.

26.03.2015, 10:51	#7
yakobson Пользователь Житель форума Регистрация: 16.01.2012 Адрес: 3я планета от Солнца Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!! Возраст: 41 Сообщений: 4,950	блок в принципе есть. Но дело не в нем, а в проводке. Звони контакты на разъеме, как Skydive, говорит. __________________ Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size ________________________________________

26.03.2015, 09:16	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Ошибки то какие?

26.03.2015, 10:11	#5
cosmote Пользователь Новичок Регистрация: 29.01.2015 Адрес: ЯНАО Марка: ff Возраст: 38 Сообщений: 32	Подскажите пожалуйста , где находится и как снять блок управления акпп 42 re Или хотя бы разъем АКПП

26.03.2015, 11:00	#8
cosmote Пользователь Новичок Регистрация: 29.01.2015 Адрес: ЯНАО Марка: ff Возраст: 38 Сообщений: 32	Cпасибо Вас буду побывать А на сколько вольт предохранители под капотом смотреть? Или по всем пройтись? А как к разъему этому добраться на акпп 42?

26.03.2015, 17:25	#10
cosmote Пользователь Новичок Регистрация: 29.01.2015 Адрес: ЯНАО Марка: ff Возраст: 38 Сообщений: 32	Поставил новые все предохранители в торпеде и под капотом, ситуация не изменилась к сожалению... Получается только 8 контактный разъем проверять? Ну и сам блок управления АКПП? Или Реле все заменить для верности?