Вопрос по сигнализации ZJ 95 год - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Lev.benduk · 22.02.2015, 09:08

Всем привет! Задача такова:
Имеем - ZJ лимитед 5.2 литра, дорестайл 1995 года.
Хотим- полностью кастрировать штатный имобелайзер, а вместо него поставить современную сигналку с обратной связью и автозапуском.
Изучив "библию", я так понял, что просто нужно призапущеном двигателе, отключить блок имобелайзера и можно монтажить новую сигналку. Так ли это? Останутся ли без штатной охранки функции ЦЗ? Кто сталкивался? Кто делал?

Степаныч · 22.02.2015, 11:30

Делайте как в "библии" написано, все работает, и замки в том числе. Кстати, у ZJ нет ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, есть просто замки с электроприводом.

Lev.benduk · 22.02.2015, 11:41

Тогда объяснить не далекому, в чем отличие? При кастрации имобилайзера, ключ сую в водительскую дверь, поворачиваются и вся машина разблокируется.?

Степаныч · 22.02.2015, 11:44

Центральным замком считается что ключ в замке открывает не только свою дверь, но и все остальные двери, в ZJ ключом в дверях снимается только штатная охрана, управление замками только кнопкой на двери или штатным брелком.

Lev.benduk · 22.02.2015, 12:00

У меня при поворачивании ключа в водительской двери, раз блокируются все двери, включая хлопушку

Степаныч · 22.02.2015, 12:06

Значит что то нештатное добавлено, штатно этого не было в машине. Часто ставят внешние приводы с дополнительными контактами, взамен штатного моторчика, у него шестеренки изнашиваются.

Lev.benduk · 23.02.2015, 09:26

Я ошибался... Сходил, проверил. Нету у меня общего открытия от водительской двери. Следовательно вопрос: как это сделать? Есть ли схема проводов, которые приходят на штатный имобилайзер?

Степаныч · 23.02.2015, 11:04

Ну если нужен ЦЗ, то установите 5 проводный привод замка в водительскую дверь (удалено), при этом сам моторчик можно не подключать, оставить штатный.
Но если вы собираетесь ставить сигналку, то там уже есть управление замками, нужно ли вам управление от ключа?
http://firepic.org/images/2015-02/23/cr7vqstnh149.png разъем штатного иммо
UPD Ошибся, плохо думается с утра, нелья подключать доп выводы напрямую к кнопке управления, нужен блок ЦЗ

dimkats06 · 23.02.2015, 15:16

Я вообще не понимаю чем штатка мешает,у меня с запуском стоит и ещё иммобилайзер,все отлично работает.

22.02.2015, 09:08	#1
Lev.benduk Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: самара Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 33 Сообщений: 836	Вопрос по сигнализации ZJ 95 год Всем привет! Задача такова: Имеем - ZJ лимитед 5.2 литра, дорестайл 1995 года. Хотим- полностью кастрировать штатный имобелайзер, а вместо него поставить современную сигналку с обратной связью и автозапуском. Изучив "библию", я так понял, что просто нужно призапущеном двигателе, отключить блок имобелайзера и можно монтажить новую сигналку. Так ли это? Останутся ли без штатной охранки функции ЦЗ? Кто сталкивался? Кто делал? __________________ 8-937-99-222-05

22.02.2015, 11:41	#3
Lev.benduk Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: самара Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 33 Сообщений: 836	Тогда объяснить не далекому, в чем отличие? При кастрации имобилайзера, ключ сую в водительскую дверь, поворачиваются и вся машина разблокируется.? __________________ 8-937-99-222-05

22.02.2015, 12:00	#5
Lev.benduk Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: самара Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 33 Сообщений: 836	У меня при поворачивании ключа в водительской двери, раз блокируются все двери, включая хлопушку __________________ 8-937-99-222-05

23.02.2015, 09:26	#7
Lev.benduk Пользователь Житель форума Регистрация: 19.07.2014 Адрес: самара Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Возраст: 33 Сообщений: 836	Я ошибался... Сходил, проверил. Нету у меня общего открытия от водительской двери. Следовательно вопрос: как это сделать? Есть ли схема проводов, которые приходят на штатный имобилайзер? __________________ 8-937-99-222-05

23.02.2015, 11:04	#8
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Ну если нужен ЦЗ, то установите 5 проводный привод замка в водительскую дверь (удалено), при этом сам моторчик можно не подключать, оставить штатный. Но если вы собираетесь ставить сигналку, то там уже есть управление замками, нужно ли вам управление от ключа? http://firepic.org/images/2015-02/23/cr7vqstnh149.png разъем штатного иммо UPD Ошибся, плохо думается с утра, нелья подключать доп выводы напрямую к кнопке управления, нужен блок ЦЗ Последний раз редактировалось Степаныч; 23.02.2015 в 11:19.

22.02.2015, 11:30	#2
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Делайте как в "библии" написано, все работает, и замки в том числе. Кстати, у ZJ нет ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, есть просто замки с электроприводом.

22.02.2015, 11:44	#4
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Центральным замком считается что ключ в замке открывает не только свою дверь, но и все остальные двери, в ZJ ключом в дверях снимается только штатная охрана, управление замками только кнопкой на двери или штатным брелком.

22.02.2015, 12:06	#6
Степаныч Пользователь Житель форума Регистрация: 02.02.2010 Адрес: Москва Марка: нету Сообщений: 2,679	Значит что то нештатное добавлено, штатно этого не было в машине. Часто ставят внешние приводы с дополнительными контактами, взамен штатного моторчика, у него шестеренки изнашиваются.

23.02.2015, 15:16	#9
dimkats06 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.11.2010 Адрес: москва Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п. Возраст: 48 Сообщений: 688	Я вообще не понимаю чем штатка мешает,у меня с запуском стоит и ещё иммобилайзер,все отлично работает. __________________ Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.