JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Архив

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2015, 12:55   #1
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
Exclamation Рулевой редуктор на 4,7

В теме про zj отписывался, но правильнее будет тут.
Года полтора два назад купил редуктор delfi в клондайке, залил жижу оригинальную мопаровскую. Заменил насос гура со шкивом на новый оригинал, так же и со шлангами.
Авто на 33 колесах натянутых на 15 кастрюли с -19 вылетом. Два рулевых демпфера.
Три дня назад при 90' повороте налево руль закусило. Машину заглушил, постоял, посмотрел на соседей по потоку. Завелся, при возврате руля в исходное положе был громкий, глухой металлический удар. Пропал возврат на руле, ощущение как на электро усилителе. Повышенный гул, дребезжащий звук гидравлики.
Грешил на наконечники, не то. Шум из редуктора при вращении рулем. Прокатился на таком авто порядка 1000км. Сегодня приехал в Гидролаб - по отзывам и гарантии на выполненые работы.
При приемке и тестировании авто, приемщик обратил внимание на небольшой лифт авто, сказав о проблемах из-за этого. На шум из редуктора было предложено принять это за норму, закусывание - из-за угла тяг. Настоял на снятии редуктора и хотя бы его ревизии на мой страх и риск.
Приснятом редукторе, на станке, действительно нашлись звуки и неравномерность в ходе вала. Вскрыли - развалились две демпферные шайбы, к счастью одна развалилась на 2 больших куска, вторая осыпалась вниз редуктора, миновав убийство поршня.
Итог - полируем вал, выставляем зазор на червячной паре и собираем, демпфирующих более не будет. Гарантия год на редуктор, цена вопроса весьма гуманна, не сравнима с ценой на новый не оригинальный редуктор.
Какая жижи там будет - пока не знаю, в процессе сборки все.
По словам Дмитрия (подрощенный крузак у него), эта проблема характерна для wj, в месяц у них от 4 до 6 круглых чинится, но очень часто из-за разлета осколков шайб становится не ремонтопригодным корпус редуктора, либо корежит вал. В этих случаях они сами могут найти как и корпус так и вал в отдельности.
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 15:36   #2
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

лифт зло
ryzhijlisik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 16:10   #3
KonstantinK52
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 46
Сообщений: 123
По умолчанию

ваши мнения, куда лучше податься - в гидролаб или гидромастер?
KonstantinK52 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 17:06   #4
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
лифт зло
У меня всего 2" - это не лифт для джипа.
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 17:09   #5
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
У меня всего 2" - это не лифт для джипа.
хрена се у меня подвеска просела.
ryzhijlisik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 02.02.2015, 17:11   #6
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonstantinK52 Посмотреть сообщение
ваши мнения, куда лучше податься - в гидролаб или гидромастер?
Для себя выбрал первое, сервисом доволен. В гидромастере не был. Посмотрим сколько проживет. Гарантия год, не распространяется только на механические повреждения корпуса.
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 03.02.2015, 20:37   #7
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
хрена се у меня подвеска просела.
Следить надо за авто, выбирать правильные комплектующие
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 00:57   #8
KonstantinK52
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.11.2013
Адрес: Москва
Марка: 2002 4,7 Овер
Возраст: 46
Сообщений: 123
По умолчанию

U F O, а 33 колеса - это в каком размере?
KonstantinK52 вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 08:46   #9
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KonstantinK52 Посмотреть сообщение
U F O, а 33 колеса - это в каком размере?
33х12,5х15
U F O вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Старый 04.02.2015, 13:35   #10
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от U F O Посмотреть сообщение
Авто на 33 колесах натянутых на 15 кастрюли с -19 вылетом. Два рулевых демпфера.
на тридцать три колеса с пятнадцатью кастрюлями (кстати, не уточнили, пятилитровых или двухлитровых) всего два рулевых демпфера.
ryzhijlisik вне форума
  
  Перейти в начало страницы
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->