проблемка с шаровой WJ99 года, требуется совет

[Олегус77]

Столкнулся с проблемой по нижней шаровой на вжике 99 года...
Суть следующая... сунулся менять.. приобрел в екзисте комплект из двух шаровых оригинал 05012 432AA
заехал на сервис и после длительного выбивания шаровых вылезла такая ситуация:
купленая оригинальная шаровая вообще не держится... гуляет в посадочном отверстии как х... в стакане((((

Найти любую шаровую в наличии в этот день не удалось... пришлось собрать со старой..
вот теперь неспеша изучаю этот вопрос и не могу понять как быть?
кто нить сталкивался??

странное дело... несколько раз в магазинах и в сервисах говорили, что есть так называемые ремонтные шаровые (с немного увеличенным посадочным отверстием)...
но все слышали об этом звере но никто не знает где его искать....
позвонил официалам... сказали в оригинале точно ничего подобного нет.
кто нить слышал чтолибо такое???? в том же неоригинале???
сунулся изучать что продается и в итоге вопросов стало еще больше))):
детали фирмы moog K3185.. продаются либо верхняя либо комлектом за 4 тысячи... но ни слова инфы по поводу ремонтного комлекта не нашел...

райбестос показывает на нижнюю шаровую два номера... 505-1292 и 505-1117. второй вроде с предыдущей модели..но по каталогам как будто взаимозаменяемы.... кто знает в чем подвох???
иногда на фото попадаются шаровые у которых не гладкая поверхность а с насечкой....

Неужели никто так больше не попадался???? я ума не приложу!!! если старую шаровую еле выбили и потом ее же туда еле затолкали... и при этом ремонтных шаровых нет... не вяжется что то)))) в чем подвох???)))))

[dimanoid]

надо было прикинуть на сколько нужно больше и накатку сделать

[Олегус77]

Сообщение от dimanoid

надо было прикинуть на сколько нужно больше и накатку сделать

поясни... что значит "накатку сделать"???

я в общем прикинул на сколько это было возможно не слишком точным штангель циркулем сервиса...
самое интересное, что основной диаметр шаровой почти одинаков... (почти это что то меньше 0.1 мм)
а вот самый верх шаровой... после канавки для стопорного кольца... которая в нашем случае вообще не используется... там диаметр был на 0,3 мм меньше...
а по ощущениям когда шаровую вставляешь... то такое чувство что речь идет о как минимум миллиметре..
может это в наборе такая хреновенькая шаровая мне попалась???
вот и хочу взять не оригинальную и сравнить с той что неподошла...
вопрос что взять??? моог или райбестос??? а если райбестос то какой номер????
может у кого нить лежит не установленная ( в Москве или МО) не оригинальная или оригинальная чтобы сравнить???

[Эдо]

Либо прихватить сваркой , уши моста устали.

[ромус]

прям болтается? на сварку на точки посади. это разбитая дырка. у менясправа так же. на 4-5 точек сажал последний раз.

[Олегус77]

Сообщение от ромус

прям болтается? на сварку на точки посади. это разбитая дырка. у менясправа так же. на 4-5 точек сажал последний раз.

думал о сварке... но что то мост жалко стало)))) о будущем то тоже надо думать)

но интересное то, что старая то шаровая запресовалась обратно!! и не легко!! причем тогда тут разбитая дырка?????

[Олегус77]

да и колхоз в машине не люблю) одно дело если бы был в глуши какой... а тут в километре от дома то...

[ромус]

ну смотри, хозяин барин

[Олегус77]

Сообщение от ромус

ну смотри, хозяин барин

а на какую менял когда так не вставаа??? оригинал или нет??
и как при этом старая шаровая вышла?? легко??
у меня просто ее выбивали больше часа...

[ромус]

Сообщение от Олегус77

а на какую менял когда так не вставаа??? оригинал или нет??
и как при этом старая шаровая вышла?? легко??
у меня просто ее выбивали больше часа...

я тоже ее замучился выколупывать))) менял на оригинал.