Тугой руль - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

mexaniktg · 24.03.2014, 12:45

На вжике 4.0 2004гв руль крутится туго. Жидкость светлая, утечек нет, уровень в норме. Насос не гудит и ремень не проскальзывает. На моем руль крутится очень легко хоть и гур немного подгуживает. Куда копать?

Darkcat · 24.03.2014, 16:13

Приложи ухо к поросенку и внимательно посмотри на шланг высокого давления пока кто-то руль крутит. Может он давления не создает вообще.

dimanoid · 24.03.2014, 16:17

Цитата:

Сообщение от Darkcat

Приложи ухо к поросенку и внимательно посмотри на шланг высокого давления пока кто-то руль крутит. Может он давления не создает вообще.

о как. я прям хочу на это посмотреть

darkcorp · 24.03.2014, 18:31

Возможно перетянут рулевой редуктор, чтобы не стучало. У меня тоже тугой был, после того, как ослабили, стуки не появились, а по трассе рыскать перестало.

vitalilk · 15.04.2014, 19:48

Цитата:

Сообщение от darkcorp

Возможно перетянут рулевой редуктор, чтобы не стучало. У меня тоже тугой был, после того, как ослабили, стуки не появились, а по трассе рыскать перестало.

А как ослабить? что куда крутить?

mexaniktg · 24.03.2014, 20:56

Я предложил хозяину машины вывесить полностью мост и попробовать покрутить руль без нагрузки. Могут ведь и шаровые подклинивать? У себя помню люфт убирал с отсоединенной рулевой тяги от сошки, прям за нее дергаешь и все понятно люфтит или зажато. А как проверить насос на эффективность? Может там уже пластинки к корпусу не прилегают или некоторые заклинены в пазах?

mexaniktg · 15.04.2014, 21:42

На редукторе есть болт регулировочный т30 с контргайкой под 16мм головку. Редуктор действительно был зажат и руль сам не возвращался после поворота. Теперь возвращается но руль все равно туговат. На моем одним пальцем крутится на холостых, а тут приходится ладошкой прижимать к рулю и крутить. Если подгазовывать, то становится легче. На очереди смена жижи.

oejek67 · 15.04.2014, 23:22

Я тоже года полтора назад убирал люфт подтягиванием регулировочной гайки.Руль не то чтобы тугой но одним пальцем на холостых не крутится,назад возвращается.Ослаблять боюсь-потечет или застучит.От добра добра не ищут.

mexaniktg · 16.04.2014, 09:40

Я чтоб точно все настроить отсоединил тягу от сошки и регулировал. Если ослаблять винт,то сошка начинает болтаться в поперечном направлении. Когда люфт устранен полностью руль начинает туго крутится в крайних положениях. Немного ослабил и теперь небольшой люфт когда руль прямо и нет люфта в крайних положениях и не зажато, и руль сам возвращается после поворота. Оставил так. Совсем избавится от люфтов как на рулевой рейки не получится конструкция такая.

24.03.2014, 12:45	#1
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Тугой руль На вжике 4.0 2004гв руль крутится туго. Жидкость светлая, утечек нет, уровень в норме. Насос не гудит и ремень не проскальзывает. На моем руль крутится очень легко хоть и гур немного подгуживает. Куда копать?

24.03.2014, 16:13	#2
Darkcat Пользователь Житель форума Регистрация: 07.03.2012 Адрес: нерезиновая Марка: XJ'92, ZJ'93, WJ'01 Возраст: 49 Сообщений: 584	Приложи ухо к поросенку и внимательно посмотри на шланг высокого давления пока кто-то руль крутит. Может он давления не создает вообще.

24.03.2014, 18:31	#4
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Возможно перетянут рулевой редуктор, чтобы не стучало. У меня тоже тугой был, после того, как ослабили, стуки не появились, а по трассе рыскать перестало.

24.03.2014, 20:56	#6
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Я предложил хозяину машины вывесить полностью мост и попробовать покрутить руль без нагрузки. Могут ведь и шаровые подклинивать? У себя помню люфт убирал с отсоединенной рулевой тяги от сошки, прям за нее дергаешь и все понятно люфтит или зажато. А как проверить насос на эффективность? Может там уже пластинки к корпусу не прилегают или некоторые заклинены в пазах?

15.04.2014, 21:42	#7
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	На редукторе есть болт регулировочный т30 с контргайкой под 16мм головку. Редуктор действительно был зажат и руль сам не возвращался после поворота. Теперь возвращается но руль все равно туговат. На моем одним пальцем крутится на холостых, а тут приходится ладошкой прижимать к рулю и крутить. Если подгазовывать, то становится легче. На очереди смена жижи.

15.04.2014, 23:22	#8
oejek67 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.04.2011 Адрес: Смоленск Марка: ВАЗ 2107 Возраст: 59 Сообщений: 1,623	Я тоже года полтора назад убирал люфт подтягиванием регулировочной гайки.Руль не то чтобы тугой но одним пальцем на холостых не крутится,назад возвращается.Ослаблять боюсь-потечет или застучит.От добра добра не ищут.

16.04.2014, 09:40	#9
mexaniktg Пользователь Житель форума Регистрация: 03.01.2012 Адрес: Dmitrov Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г. Сообщений: 1,275	Я чтоб точно все настроить отсоединил тягу от сошки и регулировал. Если ослаблять винт,то сошка начинает болтаться в поперечном направлении. Когда люфт устранен полностью руль начинает туго крутится в крайних положениях. Немного ослабил и теперь небольшой люфт когда руль прямо и нет люфта в крайних положениях и не зажато, и руль сам возвращается после поворота. Оставил так. Совсем избавится от люфтов как на рулевой рейки не получится конструкция такая.