Генераторы от 5,9 и 4 л, одинаковые по крепежу? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Orel · 15.12.2013, 20:47

Собственно задумал генератор от 5,9 поставить,становится легко,без всяких там переделок?

dimkats06 · 15.12.2013, 20:55

Да,шкивом только отличаются

Orel · 15.12.2013, 21:07

Чего шкив,от своего четырехлитрового ставить?

alekssandr · 15.12.2013, 21:13

зачем? на 5.9 шкив на 8 ручьев, твой на 7

Orel · 15.12.2013, 21:22

На фига тогда его менять?У меня на шкиве компрессора кондиционера,тоже один ручей лишний!
Короче тупо меняю и все?А то собрался покупать,не хочется попадать.
Поставил вентиль о 5,9;доп.фары;помпу охлаждения и штатный смотрю,когда все работает,почти до красной зоны падает!

volgarik34 · 15.12.2013, 21:24

Цитата:

Сообщение от Orel

На фига тогда его менять?У меня на шкиве компрессора кондиционера,тоже один ручей лишний!
Короче тупо меняю и все?А то собрался покупать,не хочется попадать.
Поставил вентиль о 5,9;доп.фары;помпу охлаждения и штатный смотрю,когда все работает,почти до красной зоны падает!

на клеммах акб напряжение смотри.на приборке вольтметр погоду показывает

alekssandr · 15.12.2013, 21:53

Цитата:

Сообщение от Orel

На фига тогда его менять?У меня на шкиве компрессора кондиционера,тоже один ручей лишний!
Короче тупо меняю и все?А то собрался покупать,не хочется попадать.
Поставил вентиль о 5,9;доп.фары;помпу охлаждения и штатный смотрю,когда все работает,почти до красной зоны падает!

у мня на 4.0 штатный гена жопогрейку не вывозил на холостых с фарами и обогревом заднего стекла

volgarik34 · 15.12.2013, 21:56

Цитата:

Сообщение от alekssandr

у мня на 4.0 штатный гена жопогрейку не вывозил на холостых с фарами и обогревом заднего стекла

вот америкосы-опции есть, а геныч хамно стоит.или система управления зарядом.на тазах все работает часами на хх.как решил проблему?

alekssandr · 15.12.2013, 22:04

нет, на дорестайлах жопогрейки - самостав, на рестайлах с жопогрейками уже 136 ач

Николай Пименов · 15.12.2013, 23:02

Эти траблы в том числе из-за реле-регулятора в ЭБУ. В машинах со встроенным в гену реле-регулятором таких конкретных проблем нет, чтоб на пределе конкретно проседал, плавнее как-то всё происходит. Но там отдельные тараканы свои с этим встроенным.

15.12.2013, 20:47	#1
Orel Пользователь Житель форума Регистрация: 18.03.2011 Адрес: г.Орел Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,744	Генераторы от 5,9 и 4 л, одинаковые по крепежу? Собственно задумал генератор от 5,9 поставить,становится легко,без всяких там переделок?

15.12.2013, 20:55	#2
dimkats06 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.11.2010 Адрес: москва Марка: jeep GR.CH ,ZJ-4.0,AW-4,242 ,лифт 8",мосты 4,56 ,колеса 33",и т.д. и т.п. Возраст: 48 Сообщений: 688	Да,шкивом только отличаются __________________ Если в жизни что-то не клеится,выбрось клей.Возьми гвозди и забей!.

15.12.2013, 21:07	#3
Orel Пользователь Житель форума Регистрация: 18.03.2011 Адрес: г.Орел Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,744	Чего шкив,от своего четырехлитрового ставить?

15.12.2013, 21:13	#4
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	зачем? на 5.9 шкив на 8 ручьев, твой на 7

15.12.2013, 21:22	#5
Orel Пользователь Житель форума Регистрация: 18.03.2011 Адрес: г.Орел Марка: Шевроле Нива 2004 г.в., KIA RIO 2012 г.в.,был Grand Cherokee 1994 г.в.,УАЗ 2002 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,744	На фига тогда его менять?У меня на шкиве компрессора кондиционера,тоже один ручей лишний! Короче тупо меняю и все?А то собрался покупать,не хочется попадать. Поставил вентиль о 5,9;доп.фары;помпу охлаждения и штатный смотрю,когда все работает,почти до красной зоны падает!

15.12.2013, 22:04	#9
alekssandr Пользователь Житель форума Регистрация: 11.10.2010 Адрес: BG Марка: нет Сообщений: 15,165	нет, на дорестайлах жопогрейки - самостав, на рестайлах с жопогрейками уже 136 ач

15.12.2013, 23:02	#10
Николай Пименов Пользователь Житель форума Регистрация: 10.09.2011 Адрес: Самара Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II Возраст: 48 Сообщений: 3,285	Эти траблы в том числе из-за реле-регулятора в ЭБУ. В машинах со встроенным в гену реле-регулятором таких конкретных проблем нет, чтоб на пределе конкретно проседал, плавнее как-то всё происходит. Но там отдельные тараканы свои с этим встроенным.