ГБО 4-го поколения на 6 цил. на XJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Expert · 04.03.2013, 13:31

Решил поставить ГБО.
У нас 2-го поколения 18 т.р. с установкой, 4-го 38 т.р.

Кто нибудь может предложить свое??? Хотелось бы подешевле, гораздо дешевле!

sokol76 · 04.03.2013, 13:33

Стоимость оборудования в половину дешевле заявленных тобой цен , купи и установи сам , все не так сложно как тебе кажется .

DmitrySD · 04.03.2013, 14:02

4 поколение надо программировать, в этом вся сложность. Кт без баллона и трубок мы процениваем в 6 тыс, доставка отдельно, в личку если что.

sokol76 · 04.03.2013, 14:10

Что там программировать то ))))) , не сей смуту , там работы то воткнуть диск в дисковод , завести машину на холодную , прогреть , поднять обороты до 2500 подержать 10-15 минут , скинуть обороты , ну и т.д . Прога сама все проанализирует и выставит по своим местам (если вся механика в норме) , я понимаю если тебе хочется тяги на низах или на верхах , тогда сам рисуешь карту впрыска по оборотам , бо большому счету метод проб и ошибок .

sokol76 · 04.03.2013, 14:13

Себе поставил обычную рычажно-мембранную систему (ЛОВАТО СУПЕР) , не хотелось бы в лесу дергаться с буком на 4 ом покалении , дешего и сердито и хрен с этими 2-3 литрами лишнего газа на 100 км .

Денис М. · 04.03.2013, 15:26

На 2м поколении не реализован режим "экономайзера" , те на сброс педали газа система не перекрывает его подачи, а дует в впускной коллектор

С учетом того, что наши ( в частности мой) движки иногда пускают искру, частичку раскаленного нагара во впускной коллектор, это черевато. На 5,2 как- то раз разлетелся пластиковый грибок на впуске на гранде.
Вхрывные клапана не спасли ( 2 штуки было)
Ну и соответственным образом оеализован режим ускорительного насоса ( ну те никак)
В итоге система 2 покаления лежит в гараже

Expert · 04.03.2013, 19:48

Нужны конкретные предложения! Желательно 4-го поколения! Готов купить полностью работоспособное оборудование!

K.O.T. · 12.03.2013, 21:09

Цитата:

Сообщение от Expert

Нужны конкретные предложения! Желательно 4-го поколения! Готов купить полностью работоспособное оборудование!

propan.ru возьми и закажи. кроилово приводит к попадалову.

Expert · 14.03.2013, 17:58

Цитата:

Сообщение от sokol76

Себе поставил обычную рычажно-мембранную систему (ЛОВАТО СУПЕР) , не хотелось бы в лесу дергаться с буком на 4 ом покалении , дешего и сердито и хрен с этими 2-3 литрами лишнего газа на 100 км .

И сколько же кушает ваш 4 литровый? Вот думаю ставить 2-го поколения с балоном на 100 л., а бензина сей час у меня ест 22л/100км, сколько газа будет потреблять?

04.03.2013, 13:31	#1
Expert Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Краснодар Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН! Возраст: 38 Сообщений: 586	ГБО 4-го поколения на 6 цил. на XJ Решил поставить ГБО. У нас 2-го поколения 18 т.р. с установкой, 4-го 38 т.р. Кто нибудь может предложить свое??? Хотелось бы подешевле, гораздо дешевле! __________________ Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!

04.03.2013, 14:02	#3
DmitrySD Партнер форума Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Гомель, Белоруссия Марка: Шевроле/много фиатов... Возраст: 47 Сообщений: 7,334	4 поколение надо программировать, в этом вся сложность. Кт без баллона и трубок мы процениваем в 6 тыс, доставка отдельно, в личку если что. __________________ Разбираем XJ-ZJ-WJ-KJ-WK-WK2-XK-YJ-TJ-JK-MK-KK-KL... ну и много других нерусских букв ICQ 39220269 скайп d39220269 (только писать!) тел +375 291 223722 вайбер/вацап там же Жаловаться тут: [url]http://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=582239#post582239[/url]

04.03.2013, 15:26	#6
Денис М. Пользователь Житель форума Регистрация: 15.08.2011 Адрес: г. Москва Марка: YJ 1994; 4,0 Возраст: 40 Сообщений: 311	На 2м поколении не реализован режим "экономайзера" , те на сброс педали газа система не перекрывает его подачи, а дует в впускной коллектор С учетом того, что наши ( в частности мой) движки иногда пускают искру, частичку раскаленного нагара во впускной коллектор, это черевато. На 5,2 как- то раз разлетелся пластиковый грибок на впуске на гранде. Вхрывные клапана не спасли ( 2 штуки было) Ну и соответственным образом оеализован режим ускорительного насоса ( ну те никак) В итоге система 2 покаления лежит в гараже Последний раз редактировалось Денис М.; 04.03.2013 в 15:59.

04.03.2013, 19:48	#7
Expert Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: Краснодар Марка: XJ 4,0 L AW4 "Мускари-426" - ПРОДАН! Возраст: 38 Сообщений: 586	Нужны конкретные предложения! Желательно 4-го поколения! Готов купить полностью работоспособное оборудование! __________________ Кирпич цвета "Мускари-426" - ПРОДАН!

04.03.2013, 13:33	#2
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	Стоимость оборудования в половину дешевле заявленных тобой цен , купи и установи сам , все не так сложно как тебе кажется .

04.03.2013, 14:10	#4
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	Что там программировать то ))))) , не сей смуту , там работы то воткнуть диск в дисковод , завести машину на холодную , прогреть , поднять обороты до 2500 подержать 10-15 минут , скинуть обороты , ну и т.д . Прога сама все проанализирует и выставит по своим местам (если вся механика в норме) , я понимаю если тебе хочется тяги на низах или на верхах , тогда сам рисуешь карту впрыска по оборотам , бо большому счету метод проб и ошибок .

04.03.2013, 14:13	#5
sokol76 Пользователь Житель форума Регистрация: 04.11.2011 Адрес: ТОМСК Марка: GRAND CHEROKEE ZG 5.2 1995г.в. 46RH , 248 рк Возраст: 49 Сообщений: 3,213	Себе поставил обычную рычажно-мембранную систему (ЛОВАТО СУПЕР) , не хотелось бы в лесу дергаться с буком на 4 ом покалении , дешего и сердито и хрен с этими 2-3 литрами лишнего газа на 100 км .