Питерские блокировки? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Skydive · 27.02.2013, 14:42

Кто что про них знает?

http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?...asc&start=1125

James · 27.02.2013, 15:10

Так я и не понял о чем речь, обсуждение блокировки для какой машины?

Skydive · 27.02.2013, 15:15

Цитата:

Сообщение от James

Так я и не понял о чем речь, обсуждение блокировки для какой машины?

Цитата в форума Ниваводов
Вот установленная моя блокировка в Джип Чероки. Проверили работает, два колеса гребут. Колёса 33, оригинальная задняя подвеска с суперходами, которую сделали сами владельцы джипа, её так и не смогли вывесить в диагоналке.

На фото как бэ жип и Dana35)))

Alex ZJ · 27.02.2013, 15:26

Так там на форуме 90 страниц обсуждения этих блокировок...

Alex ZJ · 27.02.2013, 15:28

James, расскажи хоть о своей блокировке которую делать собираетесь. И почему пневмо привод, а не механический как на OX?

Skydive · 27.02.2013, 15:31

Цитата:

Сообщение от Alex ZJ

James, расскажи хоть о своей блокировке которую делать собираетесь. И почему пневмо привод, а не механический как на OX?

А что не так в пневмо?

origin · 28.02.2013, 09:56

Цитата:

Сообщение от Skydive

А что не так в пневмо?

Воздух - он всегда на стреме и хочет свалить из пневмосистемы) К тому же, если утопить компрессор, то воздуха не будет.

Skydive · 28.02.2013, 10:11

Цитата:

Сообщение от origin

Воздух - он всегда на стреме и хочет свалить из пневмосистемы) К тому же, если утопить компрессор, то воздуха не будет.

Компрессор расположен очень высоко, если до него и доберется вода, то скорее зальет ДВС.
Правильно собранная пневмосистема -надежная.

_Gennadiy_ · 28.02.2013, 10:22

Цитата:

Сообщение от Skydive

А что не так в пневмо?

Мне пневматика не нравится зимой из за склонности замерзания конденсата, на больших авто: зил 131, камазы и уралы это решается осушителями и прочими приблудами, на джипах зимой с АРБ блокировками бывают проблемы, причем в самый неподходящий момент. Для их нормальной работы необходимо размещение и насоса и ресивера и всех пневматических линий в одном температурном диапазоне, то есть на улице, тогда конденсат образовываться почти не будет. Для Африки, Австралии пневматика хорошо, при зимней эксплуатации в России не очень надежно.

Skydive · 28.02.2013, 10:31

Цитата:

Сообщение от _Gennadiy_

Мне пневматика не нравится зимой из за склонности замерзания конденсата, на больших авто: зил 131, камазы и уралы это решается осушителями и прочими приблудами, на джипах зимой с АРБ блокировками бывают проблемы, причем в самый неподходящий момент. Для их нормальной работы необходимо размещение и насоса и ресивера и всех пневматических линий в одном температурном диапазоне, то есть на улице, тогда конденсат образовываться почти не будет. Для Африки, Австралии пневматика хорошо, при зимней эксплуатации в России не очень надежно.

Ну у меня все под капотом, в -20 градусов все включается выключается.
Ниже не пробывал.

27.02.2013, 14:42	#1
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Питерские блокировки? Кто что про них знает? http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?...asc&start=1125

27.02.2013, 15:10	#2
James Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва Марка: G500 Сообщений: 2,572	Так я и не понял о чем речь, обсуждение блокировки для какой машины? __________________ Продажа авто и спец.техники 89152457815 89263820475 Андрей

27.02.2013, 15:26	#4
Alex ZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2009 Адрес: г. Вологда Марка: WJ 03 г.в. Возраст: 40 Сообщений: 1,292	Так там на форуме 90 страниц обсуждения этих блокировок...

27.02.2013, 15:28	#5
Alex ZJ Пользователь Житель форума Регистрация: 18.05.2009 Адрес: г. Вологда Марка: WJ 03 г.в. Возраст: 40 Сообщений: 1,292	James, расскажи хоть о своей блокировке которую делать собираетесь. И почему пневмо привод, а не механический как на OX?