Троит 4 литра. Ошибки разные... - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

AVC · 16.02.2013, 15:29

и в разное время.
Сначала.
Ездил. Зимой иногда начинало колбасить но быстро проходило, тяжеловато схватывал на морозе (схватит- провал и набирает, мог заглохнуть). Всегда горел чек (лямбда 2-2). Провод оборван один был. Всё руки не доходили. Недавно чек стал загораться не сразу.
Тут подъехал, заглушил, через полчаса завожу колбасит мотор. Не прошло. Тянул домой, пришлось по дороге клемму скидывать- заморгал чек. Обнулилось всё по ошибкам смог доехать.
Утром само всё не прошло. Вместо дороги на работу дорога в магазин (свечи) и сервис, всё равно их менять. Надеялся на чудо. Не случилось.
Теперь по ошибкам 155, 158, 300, 302, 305. Обнулишь- вылезают разные. Сканер на Леснорядской показал только трёхсотые. Теперь вылезла 132 (закорочен провод лямбды 2-2). Отсоеденил, обнулил. Ошибок нет пока (даже без лямбды?), но всё равно колбасит. Заводишь вроде получше, на драйве трясёт, постоишь ещё сильнее трясёт.
Механика вроде отпадает. Заглушил-завёл и на тебе.
Интересно. В чём глюк? Лечить даже непонятно что.
132 158 одна ошибка, в переводе их не видел.
4.0, 2000 г.в. WJ ессно, ларедо (что не принципиально), года не было указано (что для 4.0 тоже непринципиально у WJ).

Ёсик · 16.02.2013, 15:47

изучите - дополните
https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=68&a=22

Jeepshade · 16.02.2013, 21:16

P0132 02 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE - Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала

P058 02 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE -Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала

У тебя Калифорния походу!!!!!!

http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm

AVC · 16.02.2013, 21:59

Ну если оно так называется, то да. А почему столько !!! ? Я, например, не знал что другие бывают. У друга так же. Да и на форуме читал-есть. Хотя там может про 4.7 было.
Походу где-то что-то приплавилось. Отключил разьём лямбды, один хрен. 158 и 300, 302 и 305.
Хочу найти цепи питания (в предохранителях или реле) 2-х датчиков, отрубить оба.
Ошибку сбрасываешь, сначала не горит чек, потом загорается, а потом ещё и моргать начинает. Ну и трясёт-колбасит. У самого мыслей нет. Погоню в четверг в сервис, слесарку делать и заодно пусть попробуют диагноз поставить. Если смогут, не очень в это верю.

Портал · 18.06.2013, 16:22

Цитата:

Сообщение от AVC

Ну если оно так называется, то да. А почему столько !!! ? Я, например, не знал что другие бывают. У друга так же. Да и на форуме читал-есть. Хотя там может про 4.7 было.
Походу где-то что-то приплавилось. Отключил разьём лямбды, один хрен. 158 и 300, 302 и 305.
Хочу найти цепи питания (в предохранителях или реле) 2-х датчиков, отрубить оба.
Ошибку сбрасываешь, сначала не горит чек, потом загорается, а потом ещё и моргать начинает. Ну и трясёт-колбасит. У самого мыслей нет. Погоню в четверг в сервис, слесарку делать и заодно пусть попробуют диагноз поставить. Если смогут, не очень в это верю.

Если получилось поченить отпиши что делал, такая же проблема. Wj 2002г 4.0л .

TFN · 18.06.2013, 16:37

Если моргает чек, то это как правило пропуски воспламенения, и из ошибок видно что 2й и 5й, смотри свечи, катушка, особенно внимательно на ее разьем, бывает там провода перетираются, если с этим все гуд, то компрессию, а если и там все гуд то лезть в топлива(давление, форсунки и т.д). А из-за твоей лямбды троить так не будет.

bankir75 · 19.06.2013, 00:05

во во..точняк...у меня недавно была проблемка с нижним кислородником....тоже на 4 л.WJ...двигло работало нормально...не трясло ни чё...только расход повысился...

16.02.2013, 15:29	#1
AVC Пользователь Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Москва Марка: XJ SE, WJ LAREDO Возраст: 52 Сообщений: 23	Троит 4 литра. Ошибки разные... и в разное время. Сначала. Ездил. Зимой иногда начинало колбасить но быстро проходило, тяжеловато схватывал на морозе (схватит- провал и набирает, мог заглохнуть). Всегда горел чек (лямбда 2-2). Провод оборван один был. Всё руки не доходили. Недавно чек стал загораться не сразу. Тут подъехал, заглушил, через полчаса завожу колбасит мотор. Не прошло. Тянул домой, пришлось по дороге клемму скидывать- заморгал чек. Обнулилось всё по ошибкам смог доехать. Утром само всё не прошло. Вместо дороги на работу дорога в магазин (свечи) и сервис, всё равно их менять. Надеялся на чудо. Не случилось. Теперь по ошибкам 155, 158, 300, 302, 305. Обнулишь- вылезают разные. Сканер на Леснорядской показал только трёхсотые. Теперь вылезла 132 (закорочен провод лямбды 2-2). Отсоеденил, обнулил. Ошибок нет пока (даже без лямбды?), но всё равно колбасит. Заводишь вроде получше, на драйве трясёт, постоишь ещё сильнее трясёт. Механика вроде отпадает. Заглушил-завёл и на тебе. Интересно. В чём глюк? Лечить даже непонятно что. 132 158 одна ошибка, в переводе их не видел. 4.0, 2000 г.в. WJ ессно, ларедо (что не принципиально), года не было указано (что для 4.0 тоже непринципиально у WJ). Последний раз редактировалось AVC; 16.02.2013 в 16:15.

16.02.2013, 15:47	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	изучите - дополните https://jeep-forum.ru/forum/announcement.php?f=68&a=22 __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

16.02.2013, 21:16	#3
Jeepshade Пользователь Житель форума Регистрация: 25.06.2010 Адрес: Подольский джиповод Марка: Jeep-Wrangler TJ Возраст: 47 Сообщений: 5,378	P0132 02 SENSOR B1 S1 HIGH VOLTAGE - Датчик О2 В1 S1 имеет высокий уровень сигнала P058 02 SENSOR B2 S2 CKT HIGH VOLTAGE -Датчик О2 В2 S2 имеет высокий уровень сигнала У тебя Калифорния походу!!!!!! http://www.wjjeeps.com/oxygen.htm Миниатюры __________________ *Jeep-Wrangler TJ* Последний раз редактировалось Jeepshade; 16.02.2013 в 21:20.

16.02.2013, 21:59	#4
AVC Пользователь Новичок Регистрация: 10.11.2011 Адрес: Москва Марка: XJ SE, WJ LAREDO Возраст: 52 Сообщений: 23	Ну если оно так называется, то да. А почему столько !!! ? Я, например, не знал что другие бывают. У друга так же. Да и на форуме читал-есть. Хотя там может про 4.7 было. Походу где-то что-то приплавилось. Отключил разьём лямбды, один хрен. 158 и 300, 302 и 305. Хочу найти цепи питания (в предохранителях или реле) 2-х датчиков, отрубить оба. Ошибку сбрасываешь, сначала не горит чек, потом загорается, а потом ещё и моргать начинает. Ну и трясёт-колбасит. У самого мыслей нет. Погоню в четверг в сервис, слесарку делать и заодно пусть попробуют диагноз поставить. Если смогут, не очень в это верю.

18.06.2013, 16:37	#6
TFN Пользователь Житель форума Регистрация: 02.11.2011 Адрес: М.О Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD Сообщений: 248	Если моргает чек, то это как правило пропуски воспламенения, и из ошибок видно что 2й и 5й, смотри свечи, катушка, особенно внимательно на ее разьем, бывает там провода перетираются, если с этим все гуд, то компрессию, а если и там все гуд то лезть в топлива(давление, форсунки и т.д). А из-за твоей лямбды троить так не будет.

19.06.2013, 00:05	#7
bankir75 Пользователь Местный Регистрация: 26.01.2013 Адрес: кингисепп Марка: гранд чероки лоредо WJ 2000 г.в. 4 литра 242 рка. Возраст: 49 Сообщений: 164	во во..точняк...у меня недавно была проблемка с нижним кислородником....тоже на 4 л.WJ...двигло работало нормально...не трясло ни чё...только расход повысился...