JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2012, 07:28   #1
stalker-TT
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для stalker-TT
 
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: Россия Москва
Марка: Кирпич
Сообщений: 307
По умолчанию Вопросы по РК242 (после смены с 231ой)

ДД всем.
Сменил РК на 242.
При езде в режиме 4х4 фултайм при резком сбросе газа и резком нажатии при движении в режиме 40-80км\ч под сидушкой раздаеться как бы двойной толчек\глухой удар.
Если перевести РК в 4х4 парттайм (заблокирован межосевой диф) - то это явление почти неощутимо (или отсутсвует).
Если в 2х4 - то вообще все хорошо....

РК брал БУ, с белоруси.... говорите сразу и честно, к чему готовиться? Или все норма?
Авто в лифте +6,5, подрамник РК дропнут на 2см, крестовины и Гука в идеале - все менялось на новое меньше 1000км назад.

Попутный вопрос - на РК два разъема, один на 2 пина, один на 3 пина.
Куда подключить свою единственную фишку в 2 пина я не нашел - на тот разъем что на РК на 2 пина она не лезет. Соотвественно спидометр не работает.
Подскажите плиз для чего эти разъемы и куда что теперь подключать чтобы хотябы ожил спидометр.
Если вдруг оживут лампочки режимов - буду вообще нереально щастлив

91год если что, Мопар.
__________________
Jeep XJ - стройка века
Hummer H2 - тачка на каждый день
УАЗ 469Нью - рожден для войны но живет в спорте
stalker-TT вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2012, 08:32   #2
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
По умолчанию

Ищи другой разъем на 2 пина который подойдет, могут отличатся чирок-гранд, мопар-реникс.
Режимы будут пахать. Раньше спидометр от чего работал, где тот провод,разъем на нем какой?
Термотрубка диаметром 3 и 8 мм, плюс паяльник тебе в помощь.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.

Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 31.10.2012 в 08:40.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2012, 09:02   #3
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию


Датчик который у вилки переключения -датчик режимов раздатки -4-х контактный
Датчик у выходного вала -датчик скорости -3 -х контактный
На кирпичах есть еще с рядом с датчиком скорости -датчик включения пониженной -2-х контактный. На гранде нет его.
вот он
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->