Отчет Dana44 VS Chrysler8,25

[Лодырь]

Замена моста KJ Chrysler8.25 на Dana44 от WJ-я.Какая необходимость?-цена моста для KJ 50тыр и выше,а востановить родной не дешевле,далее из фото будет ясно почему.Dana44 обошлась в 12т.р.и главные плюсы:Дисковые тормоза,полноценные подшипники полуосей,простота и надежность.

В первую очередь сняли старый мост,отрезали крепления рычагов и амортизаторов,и приварили согласно измерениям на Dana44.
Убитый и уже испиленный хруслер:

Раздолбаное конусное отверстиекрепления шаровой бумеранга,при поднятии машины на подъемнике,мост отпал самостоятельно:


Нужно отдать должное мастерам,которые уже пытались изобразить Dana44 проточив полуось и посадить два шариковых подшипника,явно от бытового прибора и затюнить шпильками от УАЗека:

Шарики высыпались в редуктор.А вот обоймы в чулке,которым не помог даже чудодейственный герметик"Мопар":

Зачем платить больше,когда есть герметик казанский "Мопар-Татарлар"

Dana44 с переваренными креплениями:


Далее разбираемся с фланцами полуосей,как известно у WJ-я разболтовка 5х127,нам же необходимо иметь как минимум 5х114,3-поэтому сверлим и устанавливаем джиповские шпильки:



Суппорт уперся в амортизатор:

Чтобы не переваривать крепления амортов,было решено перенести суппорта на обратную сторону,но без дрели не обошлось:


Суппорт на месте,только штуцер для прокачки оказался снизу:

Вышли из ситуации,заменой правого суппорта на левый:

Далее разбираемся с бумирангом:

Редуктор даны не позволяет установить крепление под шаровую:

[Лодырь]

Поэтому решено установить шаровую от"Таун Айса"непосредственно на сам мост:






Пилим бумиранг:


Изготавливаем пластину вместо шаровой:

Вадек Рамштайн добывает конус из рычага от "Сурфа":

СОТ(Специально обученный токарь)обтачивает конус и фрезерует пластину для бумиранга:

Прихватываем сваркой на месте:

Вадек-сварщик замечательный,но по противопожарной технике безопасности оказался ..уёвым:

Был повод для генеральной уборки:

Бумеранг готов:


Осталось разобраться с карданом,крестовина больше чем на дане:

Надыбали в закромах,кардан от зетки с шарниром гука:

[Лодырь]

Отрезали лишнее:


К делу подключился СОТ по прозвищу Золотухин:

Разрезал старый кардан и выточил переходник под новый крест:

И не дождавшись Вадика,заварил по старинке дуговой сваркой:

Все установилось,прокачалось,завелось и поехало:


Снетерпением ждем,когда навернется передний редуктор,чтобы это недоразумение заменить на неразрезной мост Dana30 и установить зависимую подвеску.......

[hado]

Да уж!Теперь пора НИК менять!Молодец!

[Аксён]

Сообщение от Лодырь

Снетерпением ждем,когда навернется передний редуктор,чтобы это недоразумение заменить на неразрезной мост Dana30 и установить зависимую подвеску.......

Хренассе тюнинг!

[ciberman]

Супер. Теперь и себе переделаешь :)

[Андрей150777]

Не плохо получилосьА суппорт заднего тормоза не слишком низко?

[Лодырь]

Сообщение от ciberman

Супер. Теперь и себе переделаешь :)

С моим будет проблемотично,т.к. у меня пары 4,10 а тут 3,73распространенные,хотя если менять сразу оба моста

[Андрей150777]

Пары мне отдашьтолько если задний Дана35

[ciberman]

Сообщение от Лодырь

С моим будет проблемотично,т.к. у меня пары 4,10 а тут 3,73распространенные,хотя если менять сразу оба моста

Вот именно а 4.10 запродашь задорого