Мосты от Чирка на GMC Jimmy - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

t0nick · 25.02.2010, 10:08

Планируется поставить на GMC Jimmy мосты от чирка.
какие мосты лучше искать? всмысле передаточного числа (колеса будут 33-35)
я вобще хочу купить какого нибудь перевертыша, или еще что-нибудь с дефектами, чтобы перенести подвеску целиком (так наверное будет проще).
что вы сможете посоветовать?

Pavlo · 25.02.2010, 10:14

У обычного Чирка парыидут 3,55 так называемые "стритрейсерские"

Но 4л. мотор крутит очень хорошо и 35" колеса и такие пары живут номано, некоторые даже на 38,5" богерах ездят с такими парами и нормально

С другими внедорожниками такого не прокатит, обычно при размере от 34" приходится менять пары на минимум 4,10 или 4,55...

Короче, ищи дану 35 и дану 30 и ставь на нее пары 4,10 и думаю у тебя все получится!

http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...xles/index.htm

t0nick · 25.02.2010, 11:56

у меня движок v6 4.3, 192 лошадки. похоже на чирковский, но думаю у меня момента побольше, т.к. v-образный двигатель...

а эти мосты бывают с ручными блокировками? если нет, сколько стоят air lock? можно ли заварить диф на переднем мосту (при отключенном полном приводе, я так понимаю из-за отключаемой полуоси машина на асфальте себя будет нормально вести?

Pavlo · 25.02.2010, 12:10

Цитата:

Сообщение от t0nick

у меня движок v6 4.3, 192 лошадки. похоже на чирковский, но думаю у меня момента побольше, т.к. v-образный двигатель...

а эти мосты бывают с ручными блокировками? если нет, сколько стоят air lock? можно ли заварить диф на переднем мосту (при отключенном полном приводе, я так понимаю из-за отключаемой полуоси машина на асфальте себя будет нормально вести?

С отключаемой полуосью не бери! Намучаешся.

Блокировки бери Окси (ОХ), они тросиком отключаются.

t0nick · 25.02.2010, 12:31

Цитата:

С отключаемой полуосью не бери! Намучаешся.

а кикие брать? точнее какие они бывают еще? и как в них реализован механиз подключения переднего моста? просто мне надо будет переделывать и его, а хочется чтобы все включалось с кнопачки =)

urik · 03.03.2010, 21:16

вот только искать мосты и менять пары глупо. надо искать сразу мосты с 4.1 - донора с дефчачим мотором 2.5.

с отключаемой полуосью или нет - ваще без разницы. если намучается с отключением - всегда можно целую полуось поставить.

t0nick · 04.03.2010, 01:03

так. у меня вопрос: зачем ставить 4.1 пары, когда чирки ездят с 3.55, на 35-х колесах, и каши не просят?

Pavlo · 04.03.2010, 10:09

Цитата:

Сообщение от t0nick

так. у меня вопрос: зачем ставить 4.1 пары, когда чирки ездят с 3.55, на 35-х колесах, и каши не просят?

еще лучше будет

t0nick · 04.03.2010, 10:33

а как в цене? какие мосты дороже? какие проще найти?
кстати еще вопрос: от 2,5 литрового ДИЗЕЛЬНОГО движка или бензинки?

Pavlo · 04.03.2010, 10:43

Цитата:

Сообщение от t0nick

а как в цене? какие мосты дороже? какие проще найти?
кстати еще вопрос: от 2,5 литрового ДИЗЕЛЬНОГО движка или бензинки?

Читай!
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/index.htm

Цена везде разная от 7-25т.р.

25.02.2010, 10:08	#1
t0nick Пользователь Новичок Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Москва Марка: GMC Jimmy Сообщений: 32	Мосты от Чирка на GMC Jimmy Планируется поставить на GMC Jimmy мосты от чирка. какие мосты лучше искать? всмысле передаточного числа (колеса будут 33-35) я вобще хочу купить какого нибудь перевертыша, или еще что-нибудь с дефектами, чтобы перенести подвеску целиком (так наверное будет проще). что вы сможете посоветовать?

25.02.2010, 10:14	#2
Pavlo Пользователь Новичок Регистрация: 10.12.2008 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road kits 8", Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5 Сообщений: 76	У обычного Чирка парыидут 3,55 так называемые "стритрейсерские" Но 4л. мотор крутит очень хорошо и 35" колеса и такие пары живут номано, некоторые даже на 38,5" богерах ездят с такими парами и нормально С другими внедорожниками такого не прокатит, обычно при размере от 34" приходится менять пары на минимум 4,10 или 4,55... Короче, ищи дану 35 и дану 30 и ставь на нее пары 4,10 и думаю у тебя все получится! http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/cha...xles/index.htm __________________ Чероки 4л., лифт 8", бампера, лебедка Mickey Thompson Baja Claw Radial 37/13.5R15LT Et -40[/URL] Chevrolet Tahoe 5,7L, 98г, бодик 2", Лифт подвески, Yokohama Geolandar M/T G001 LT305/70R16 8(926)269-61-55

25.02.2010, 11:56	#3
t0nick Пользователь Новичок Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Москва Марка: GMC Jimmy Сообщений: 32	у меня движок v6 4.3, 192 лошадки. похоже на чирковский, но думаю у меня момента побольше, т.к. v-образный двигатель... а эти мосты бывают с ручными блокировками? если нет, сколько стоят air lock? можно ли заварить диф на переднем мосту (при отключенном полном приводе, я так понимаю из-за отключаемой полуоси машина на асфальте себя будет нормально вести? __________________ Клуб Путешественников OverRoad

04.03.2010, 01:03	#7
t0nick Пользователь Новичок Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Москва Марка: GMC Jimmy Сообщений: 32	так. у меня вопрос: зачем ставить 4.1 пары, когда чирки ездят с 3.55, на 35-х колесах, и каши не просят? __________________ Клуб Путешественников OverRoad

04.03.2010, 10:33	#9
t0nick Пользователь Новичок Регистрация: 25.02.2010 Адрес: Москва Марка: GMC Jimmy Сообщений: 32	а как в цене? какие мосты дороже? какие проще найти? кстати еще вопрос: от 2,5 литрового ДИЗЕЛЬНОГО движка или бензинки? __________________ Клуб Путешественников OverRoad

03.03.2010, 21:16	#6
urik Пользователь Житель форума Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Рязань Марка: TJ 97 Сообщений: 1,196	вот только искать мосты и менять пары глупо. надо искать сразу мосты с 4.1 - донора с дефчачим мотором 2.5. с отключаемой полуосью или нет - ваще без разницы. если намучается с отключением - всегда можно целую полуось поставить.