Универсальный лифтинг WJ - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

boston · 02.04.2012, 17:43

Появилось желание лифтануться), но при этом не хочется иметь постоянный лифт т.к. тут и тапки нужны соответствующие, потому нашелся такой кит. Опытов с лифтом не имею отсюда ряд таких вопросов напрашивается к опытным.
1. При поднятии подушек, машин по сути в телегу превратиться? ходов у подвески не станет?
2. Какой примерно лифт это будет с такими подушками?
3. Потянет ли штатная подвеска\трансмиссия\рулевая такой лифт?

Хочется в городе ездить на стоке, а иногда где в лесу\бездорожье иметь преимущество.

http://www.youtube.com/watch?v=Gk9xL...layer_embedded

Shtirbul · 02.04.2012, 17:59

Смысл в этой хрени на машине с двумя мостами? Подвеску лифтуют чтобы поставить колеса побольше, и тем самым повысить клиренс. Поставь эти подушки и что? Кузов поднялся но колеса то те же остались. А следовательно и дорожный просвет такой же. У нас не кроссовер с независимой подвеской.

boston · 02.04.2012, 18:04

а здесь разве независимая? на рессорники ставят. мне видилось что кузов поднимется см на 5-8, нет?

Shtirbul · 02.04.2012, 18:07

Да поднимится, только использубт их не для лифта кузова. Посмотри первые картинки в видео. Их ставят чтобы при загрузке кузов не проседал. На грузовики например.

boston · 02.04.2012, 18:29

c грузовиками то ясно. мне казалась картина будет как на подъемнике с висячей подвеской при максимальном поднятии подушек т.е. как на тягаче задний мост досточно большой ход имеет вверх.

Shtirbul · 02.04.2012, 18:34

Ставить только ради повышения ходов подвески? Думаю что не имеет смысла. Да и не уверен что они изменятся.

нефед · 02.04.2012, 19:45

дело с виду хорошее но должен кто то обкатать

Shtirbul · 02.04.2012, 19:56

А вот в чем оно хорошее????? Я вот назад бы поставил, и то потому что при полной загрузке проседает...

MEN · 02.04.2012, 23:57

Цитата:

Сообщение от Shtirbul

Ставить только ради повышения ходов подвески? Думаю что не имеет смысла. Да и не уверен что они изменятся.

Ходы не изменются. На сжатие ход подвески ограничен буфером хода сжатия, а на отбой амортизаторами или стабом.
Увеличивается нагрузочная способность подвески при сохранении просвета. Ставили на VW Crafter и MB Sprinter. На MB летом будет год ежедневной эксплуатации, на VW пока 3 месяца. Всё ОК

Shtirbul · 02.04.2012, 23:59

Цитата:

Сообщение от MEN

Ходы не изменются. На сжатие ход подвески ограничен буфером хода сжатия, а на отбой амортизаторами или стабом.
Увеличивается нагрузочная способность подвески при сохранении просвета. Ставили на VW Crafter и MB Sprinter. На MB летом будет год ежедневной эксплуатации, на VW пока 3 месяца. Всё ОК

А дорого встало? Я как понимаю компрессор надо ставить?

02.04.2012, 17:43	#1
boston Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2011 Адрес: Казань Марка: WH 5.7 hemi 2005 Возраст: 37 Сообщений: 448	Универсальный лифтинг WJ Появилось желание лифтануться), но при этом не хочется иметь постоянный лифт т.к. тут и тапки нужны соответствующие, потому нашелся такой кит. Опытов с лифтом не имею отсюда ряд таких вопросов напрашивается к опытным. 1. При поднятии подушек, машин по сути в телегу превратиться? ходов у подвески не станет? 2. Какой примерно лифт это будет с такими подушками? 3. Потянет ли штатная подвеска\трансмиссия\рулевая такой лифт? Хочется в городе ездить на стоке, а иногда где в лесу\бездорожье иметь преимущество. http://www.youtube.com/watch?v=Gk9xL...layer_embedded

02.04.2012, 17:59	#2
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 34 Сообщений: 985	Смысл в этой хрени на машине с двумя мостами? Подвеску лифтуют чтобы поставить колеса побольше, и тем самым повысить клиренс. Поставь эти подушки и что? Кузов поднялся но колеса то те же остались. А следовательно и дорожный просвет такой же. У нас не кроссовер с независимой подвеской. __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

02.04.2012, 18:07	#4
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 34 Сообщений: 985	Да поднимится, только использубт их не для лифта кузова. Посмотри первые картинки в видео. Их ставят чтобы при загрузке кузов не проседал. На грузовики например. __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

02.04.2012, 18:34	#6
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 34 Сообщений: 985	Ставить только ради повышения ходов подвески? Думаю что не имеет смысла. Да и не уверен что они изменятся. __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

02.04.2012, 19:56	#8
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 34 Сообщений: 985	А вот в чем оно хорошее????? Я вот назад бы поставил, и то потому что при полной загрузке проседает... __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

02.04.2012, 18:04	#3
boston Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2011 Адрес: Казань Марка: WH 5.7 hemi 2005 Возраст: 37 Сообщений: 448	а здесь разве независимая? на рессорники ставят. мне видилось что кузов поднимется см на 5-8, нет?

02.04.2012, 18:29	#5
boston Пользователь Житель форума Регистрация: 13.08.2011 Адрес: Казань Марка: WH 5.7 hemi 2005 Возраст: 37 Сообщений: 448	c грузовиками то ясно. мне казалась картина будет как на подъемнике с висячей подвеской при максимальном поднятии подушек т.е. как на тягаче задний мост досточно большой ход имеет вверх.

02.04.2012, 19:45	#7
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 51 Сообщений: 2,799	дело с виду хорошее но должен кто то обкатать