Симптомы погнутого чулка? - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Shtirbul · 14.01.2012, 03:36

Поймал я тут на оооооочень большом лежачем, оооочень большой прыжок с отрывом колес.
машину вести в право начало. Как проверить чулки на гнутость? И какие вообще симптомы(это я на будущее)

Dana 30 колесья 31

Ёсик · 14.01.2012, 08:43

сход развал(развал) а погнуть ты мог любую тягу.

Shtirbul · 14.01.2012, 09:20

развал может означать погнутое ухо, как тогда отличить?

Sablin · 28.01.2012, 23:12

Поддержу тему. Как распознать что погнулось: чулок или ухо. Стоят 33 колеса. Развал на стенде показал по одному градусу на колесо. Визуально кажется, что средняя часть моста (мост с размыкателем), но это может быть оптический обман.

SVR · 29.01.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от Sablin

Поддержу тему. Как распознать что погнулось: чулок или ухо.

Наверно при помощи нитки и линейки. :)

Antip · 30.01.2012, 13:26

Вариантов проверить гнутость заднего моста два:
1-й - на специальном стенде, но на 90% уверен, что такой стенд найти нереально, ну не любят его сервисмены - много места занимает и редко нужен.
2-й - при наличии рук не из мягких булок можно и самому, ну или по случаю на сервисе. Для этого надо разобрать мост: снять редуктор и полуоси и невооруженным глазом посмотреть на просвет, там всё станет ясно и понятно. Конечно же градусов так не определить, но и если мост гнут, то ровнять его уже смысла нет, т.к. опять погнется там же, ну или сразу усиливать/обваривать.
Симптомы - первыми выходят из строя подшипники полуосей
Как-то таг ;)

KWJ · 30.01.2012, 15:15

при погнутом чулке сложно будет полуоси доставать из диффа

14.01.2012, 03:36	#1
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	Симптомы погнутого чулка? Поймал я тут на оооооочень большом лежачем, оооочень большой прыжок с отрывом колес. машину вести в право начало. Как проверить чулки на гнутость? И какие вообще симптомы(это я на будущее) Dana 30 колесья 31 __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

14.01.2012, 08:43	#2
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 53 Сообщений: 48,675	сход развал(развал) а погнуть ты мог любую тягу. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

14.01.2012, 09:20	#3
Shtirbul Пользователь Житель форума Регистрация: 02.12.2009 Адрес: Москва Марка: WJ 03 Laredo 4.0L 242 RC 4 lift BFG MT 32x11.5 Возраст: 36 Сообщений: 985	развал может означать погнутое ухо, как тогда отличить? __________________ Шесть цилиндров просто в ряд, Не машина, а снаряд!

30.01.2012, 15:15	#7
KWJ Пользователь Житель форума Регистрация: 14.01.2010 Адрес: default city Марка: нет Возраст: 48 Сообщений: 1,366	при погнутом чулке сложно будет полуоси доставать из диффа __________________ Memento vivere

28.01.2012, 23:12	#4
Sablin Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Подольск Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 Возраст: 45 Сообщений: 847	Поддержу тему. Как распознать что погнулось: чулок или ухо. Стоят 33 колеса. Развал на стенде показал по одному градусу на колесо. Визуально кажется, что средняя часть моста (мост с размыкателем), но это может быть оптический обман.

30.01.2012, 13:26	#6
Antip Пользователь Регистрация: 12.01.2012 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: пока нету Возраст: 51 Сообщений: 5	Вариантов проверить гнутость заднего моста два: 1-й - на специальном стенде, но на 90% уверен, что такой стенд найти нереально, ну не любят его сервисмены - много места занимает и редко нужен. 2-й - при наличии рук не из мягких булок можно и самому, ну или по случаю на сервисе. Для этого надо разобрать мост: снять редуктор и полуоси и невооруженным глазом посмотреть на просвет, там всё станет ясно и понятно. Конечно же градусов так не определить, но и если мост гнут, то ровнять его уже смысла нет, т.к. опять погнется там же, ну или сразу усиливать/обваривать. Симптомы - первыми выходят из строя подшипники полуосей Как-то таг ;)