Замена порогов и части пола на Чирке. - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Вывеска · 13.01.2012, 15:05

Заменил сгнивший порог и часть пола, прикладываю фото, может кому пригодится. Порог из 2 сваренных труб 80х80х3 мм., внешняя труба - ресивер. Пол из оцинковки толщиной 2 мм. (болты уберу, посажу на электро заклепки).

ciberman · 13.01.2012, 15:10

Сильно! :)

lexus527 · 13.01.2012, 17:31

Вот это усиление!

Спанчбоб · 13.01.2012, 22:20

Оцинковка зря....

Ёсик · 13.01.2012, 22:24

сосок убери под днище - грязью набьёшь шланг вырвет.

надо было не оцинковкой а чернухой - она под грунт лучше.

панчо · 24.01.2012, 11:38

При замене пола в багажнике надо-ли снимать бензобак? и где проходит топливная магистраль? какие могут возникнуть проблемы при замене всего пола?

Shilo · 24.01.2012, 13:12

Броненосец!!!))) Он не утонет то????

Вывеска · 26.01.2012, 19:49

))) Болты решили не убирать, увеличили их количество вдвое, шаг 5/6 см, перевернули их резьбой вверх в салон, обрезали по гайки болгаркой и зафиксировали сваркой, получились стальные суперклепки диаметром 6 мм. Оцинковка хорошо сопротивляется коррозии, затраты на грунт и краску будут небольшими, также хочу поставить бруски из цинка в ниши в районе задних фонарей, в качестве активных протекторов против коррозии, как в судостроении.

Sandey · 27.01.2012, 01:17

Оцинковка и обычное железо очень не дружат. Таблицу сопоставлния металлов глянь.

Вывеска · 27.01.2012, 02:04

Обычное железо - это гвозди ))), а цинк в этой гальванической паре - жертвенный анод, до дружбы тут дело не дойдет.

13.01.2012, 15:05	#1
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	Замена порогов и части пола на Чирке. Заменил сгнивший порог и часть пола, прикладываю фото, может кому пригодится. Порог из 2 сваренных труб 80х80х3 мм., внешняя труба - ресивер. Пол из оцинковки толщиной 2 мм. (болты уберу, посажу на электро заклепки). Миниатюры

13.01.2012, 22:20	#4
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,466	Оцинковка зря.... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

13.01.2012, 22:24	#5
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	сосок убери под днище - грязью набьёшь шланг вырвет. надо было не оцинковкой а чернухой - она под грунт лучше. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

24.01.2012, 13:12	#7
Shilo Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit Возраст: 50 Сообщений: 3,150	Броненосец!!!))) Он не утонет то???? __________________ Смерть врагу-хана расчету!

27.01.2012, 02:04	#10
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	УПС Обычное железо - это гвозди ))), а цинк в этой гальванической паре - жертвенный анод, до дружбы тут дело не дойдет.

13.01.2012, 15:10	#2
ciberman Пользователь Житель форума Регистрация: 17.04.2010 Адрес: Кожухово Марка: Jeep Возраст: 47 Сообщений: 4,199	Сильно! :)

13.01.2012, 17:31	#3
lexus527 Пользователь Житель форума Регистрация: 24.02.2011 Адрес: Москва ЗАО Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40. Возраст: 44 Сообщений: 301	Вот это усиление!

24.01.2012, 11:38	#6
панчо Пользователь Местный Регистрация: 21.01.2012 Адрес: г.Подольск Марка: JEEP CHEROKEE 4Л акпп 93. Возраст: 53 Сообщений: 111	При замене пола в багажнике надо-ли снимать бензобак? и где проходит топливная магистраль? какие могут возникнуть проблемы при замене всего пола?

26.01.2012, 19:49	#8
Вывеска Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2010 Адрес: Иркутск Марка: XJ, 4,0 литра, АХ-15, РК231, 93г/в. ZJ, 5,2 литра, АКПП, РК 249, 95г/в (Orvis) Сообщений: 304	))) Болты решили не убирать, увеличили их количество вдвое, шаг 5/6 см, перевернули их резьбой вверх в салон, обрезали по гайки болгаркой и зафиксировали сваркой, получились стальные суперклепки диаметром 6 мм. Оцинковка хорошо сопротивляется коррозии, затраты на грунт и краску будут небольшими, также хочу поставить бруски из цинка в ниши в районе задних фонарей, в качестве активных протекторов против коррозии, как в судостроении.

27.01.2012, 01:17	#9
Sandey Пользователь Житель форума Регистрация: 13.02.2011 Адрес: Москва ЗАО Марка: Jeep Cherokee 1989 XJ 4.0 AW4 242 Сообщений: 392	Оцинковка и обычное железо очень не дружат. Таблицу сопоставлния металлов глянь.