черок vs блейзер - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

wagaz · 26.07.2011, 22:31

Всем добрый вечер! начну с того что очень нравится черок, но в технической его части я не разбираюсь, имею в виду содержание авто. сейчас передо мной мучительный выбор чирок или блейзер америкос. цена около 200 000. заставила задуматься вот эта статья https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E5%E9%E7%E5%F0. что посоветуете?

Аксён · 27.07.2011, 00:45

Обсуждение по ссылке, есть скопление общего негатива людей, которые удивлены , почему в машинах по 15-20 лет приходится что то чинить и менять, некоторых флудерастов, которые отписывались для поддержания беседы ну и нескольких весёлых людей, которые понимают, что означает фраза "жип говно"

По теме:
И то и другое за 200к будет требовать вложений.
Надёжность агрегатов примерно одинакова (исключая елабугу)
Запчасти на чира подешевше.
Блэйзер, сцуко по вместительнее!

Mrak · 27.07.2011, 01:35

при равных параметрах все будет зависеть от начального состояния машины, следили за ней или нет.

mechanik2000 · 27.07.2011, 07:32

Цитата:

Сообщение от Аксён

Обсуждение по ссылке, есть скопление общего негатива людей, которые удивлены , почему в машинах по 15-20 лет приходится что то чинить и менять, некоторых флудерастов, которые отписывались для поддержания беседы ну и нескольких весёлых людей, которые понимают, что означает фраза "жип говно"

По теме:
И то и другое за 200к будет требовать вложений.
Надёжность агрегатов примерно одинакова (исключая елабугу)
Запчасти на чира подешевше.
Блэйзер, сцуко по вместительнее!

Полностью согласен! Хотя я не раз писал: у меня Гранд 93 с авэшкой и 242 раздаткой не подводил ни разу! Из затрат самая дорогая деталь - это электровентак от 5,9 за 9тр., и то только потому что я живу на юге у нас сейчас +42 в тени, а на счёт ломучести Нивы могу сказать: у меня на предприятии две Шнивы и Патриот, так вот ЗА...ЛИ они нас и слесарей!!!

hado · 27.07.2011, 09:10

Цитата:

Сообщение от mechanik2000

Полностью согласен! Хотя я не раз писал: у меня Гранд 93 с авэшкой и 242 раздаткой не подводил ни разу! Из затрат самая дорогая деталь - это электровентак от 5,9 за 9тр., и то только потому что я живу на юге у нас сейчас +42 в тени, а на счёт ломучести Нивы могу сказать: у меня на предприятии две Шнивы и Патриот, так вот ЗА...ЛИ они нас и слесарей!!!

А я ,блин говорил!!!!Нива это не машина,а ведро с болтами!!!

Водила23 · 27.07.2011, 10:38

Цитата:

Сообщение от Аксён

По теме:
И то и другое за 200к будет требовать вложений.
Надёжность агрегатов примерно одинакова (исключая елабугу)
Запчасти на чира подешевше.
Блэйзер, сцуко по вместительнее!

Про Елабугу... Когда два года назад стал подыскивать замену БУХАНАТОРУ, то так-же рассматривал Шеви-Блейзер, и немного изучил вопрос... В 1997 году в Елабугу поступали машинокомплекты (а в реальности собранные авто, со снятой оптикой, бамперами и снятыми сиденьями), так вот ТАКОЙ авто НИЧЕМ по надёжности не уступает америкосовскому... Внешне отличается пластиковыми расширителями арок и селектором АКПП на центральном туннеле (на америкосах "кочерга" на рулевой колонке)...
В остальном согласен... Хотя у ДЖИПа есть большой ПЛЮС-при практически равной мощности он легче, что положительно скажется на проходимость...

mechanik2000 · 27.07.2011, 13:43

Цитата:

Сообщение от hado

А я ,блин говорил!!!!Нива это не машина,а ведро с болтами!!!

Это же надо: для того, чтобы снять приёмную трубу на Шниве, надо разобрать всю подвеску и открутить раздатку! А кардан между раздаткой и КПП?!

hado · 27.07.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от mechanik2000

Это же надо: для того, чтобы снять приёмную трубу на Шниве, надо разобрать всю подвеску и открутить раздатку! А кардан между раздаткой и КПП?!

А ты попробуй снять стартёр на ШНИВЕ,или поменять нижний патрубок радиатора

.Вот тогда поймёшь,что это за машин!!!

26.07.2011, 22:31	#1
wagaz Пользователь Новичок Регистрация: 10.05.2010 Адрес: уфа Марка: пока нету Возраст: 43 Сообщений: 20	черок vs блейзер Всем добрый вечер! начну с того что очень нравится черок, но в технической его части я не разбираюсь, имею в виду содержание авто. сейчас передо мной мучительный выбор чирок или блейзер америкос. цена около 200 000. заставила задуматься вот эта статья https://jeep-forum.ru/forum/showthre...E5%E9%E7%E5%F0. что посоветуете?

27.07.2011, 00:45	#2
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	Обсуждение по ссылке, есть скопление общего негатива людей, которые удивлены , почему в машинах по 15-20 лет приходится что то чинить и менять, некоторых флудерастов, которые отписывались для поддержания беседы ну и нескольких весёлых людей, которые понимают, что означает фраза "жип говно" По теме: И то и другое за 200к будет требовать вложений. Надёжность агрегатов примерно одинакова (исключая елабугу) Запчасти на чира подешевше. Блэйзер, сцуко по вместительнее! __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

27.07.2011, 01:35	#3
Mrak Пользователь Местный Регистрация: 03.02.2010 Адрес: Москва Марка: Jeep GrCh WH CRD "Metal machine" Возраст: 44 Сообщений: 157	при равных параметрах все будет зависеть от начального состояния машины, следили за ней или нет. __________________ Я знаю, что реальность объективна, а я психически нормален. Следовательно, считаю все происходящее - естественным.