Установка пружин и амортов от УАЗа на Гранда - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Volody38 · 06.12.2009, 22:23

Была мысль увеличить жесткость передних пружин, да еще и родня лопнула при штурма бордюра.
Выбор был сделан в пользу УАЗа, т.к. приходилось иметь с ними дело, даже как то ставили на террано. По наружному диаметру они одинаковы с Грандовскими, пруток потолще. по высоте чуть ниже.
Для устанвоки потребовалось выточить шайбы с диаметром как у пружины и отверстием та чтобы входила на кронштейн отбойника (точный размер взят из проставок). Для центровки пружины приварили трубу ф90 мм.Вот в принципе и все. После устанвоки лифта замечено не было

поэтому потом еще поставили проставки высотой 8 см.

Так как родные аморты умирали, а были куплены 4 УАЗовских решили поставить их. Только Ход у них на 2 см меньше родных. Как поставили видно из фото. Вот вроде и все.
По ощущениям немного жестковато как на УАЗеге практически

Только появились вибрации в руль при 80км/ч , что это может быть, грешу на сход развал, так как он поменялся при лифтовке и на говенные колеса с убитыми дисками.

Яша · 06.12.2009, 22:55

Только зачем все это? Вроде бы на Jeep запчасти не так сильно дороги что б колхозить от УАЗа.
А ваще смешно получается,УАЗоводы стремятся что-нибудь прикрутить от иноджипа,а владельцы иноджипов прикрутить что-нибудь от УАЗа))))))))

МИТЁК · 06.12.2009, 22:59

Мля!!! Чото мне плохо стало!!!

Мазохизм какойто!

Flak88 · 06.12.2009, 23:14

Так получается, что ты ход отбоя ограничил?

ЛЕСАРУБ · 06.12.2009, 23:20

Ну думаю что в Иркутске проблема с запчастями!

SATA · 13.03.2010, 18:02

В Иркутске и проблема с б/у запчастями для грандов и черков, т.к. я себе не могу найти раздатку 242 и механику на своего коня!!!

urik · 13.03.2010, 21:38

смысл в подобной схеме есть. сам когда-то так думал сделать, но лень победила и поставил родные. хотел использовать волговские пружины - их есть три варианта по жесткости, да и по длине они вполне подходящие.

SATA · 22.03.2010, 18:14

На своего гранда ставил амортизаторы и "монро" и "мопар",но никак они меня не устраивали на дороге, вялый по нашим дорогам,а по рельсам слишком грубо обрабатываются.

И потом всё-таки рискнул поставить амморт от "патриота".

Купил задние 4 шт. "Плаза - Софт" газо-маслянные двухтрубные зелёные. Теперь не нарадуюсь!!! Просто кайф. Прекрасно обрабатываються!!! Они даже длинней грандовских сантиметра на три-четыре. Что позволяет лифтануть под 2". Но надо повозиться с креплениями под передние аморт . Я сделал п-образные скопки.

ураган · 22.03.2010, 18:37

ну уж на кройняк плазу вкорячить от газели,
они подлинней всёж будут.

SATA · 23.03.2010, 18:09

Цитата:

Сообщение от ураган

ну уж на кройняк плазу вкорячить от газели,
они подлинней всёж будут.

Если от газели поставить

,то вы точно бл.. пойдёте к доктору, что-бы поправить позвоночник и голову. т.к. не пробиваемые!!!!! Правда не пробывал, и даже не рискну ставить эти палки.

06.12.2009, 22:23	#1
Volody38 Пользователь Новичок Регистрация: 28.11.2009 Адрес: Москва-Иркутск Марка: ГрандЧирок 93 5,2 Сообщений: 16	Установка пружин и амортов от УАЗа на Гранда Была мысль увеличить жесткость передних пружин, да еще и родня лопнула при штурма бордюра. Выбор был сделан в пользу УАЗа, т.к. приходилось иметь с ними дело, даже как то ставили на террано. По наружному диаметру они одинаковы с Грандовскими, пруток потолще. по высоте чуть ниже. Для устанвоки потребовалось выточить шайбы с диаметром как у пружины и отверстием та чтобы входила на кронштейн отбойника (точный размер взят из проставок). Для центровки пружины приварили трубу ф90 мм.Вот в принципе и все. После устанвоки лифта замечено не было поэтому потом еще поставили проставки высотой 8 см. Так как родные аморты умирали, а были куплены 4 УАЗовских решили поставить их. Только Ход у них на 2 см меньше родных. Как поставили видно из фото. Вот вроде и все. По ощущениям немного жестковато как на УАЗеге практически Только появились вибрации в руль при 80км/ч , что это может быть, грешу на сход развал, так как он поменялся при лифтовке и на говенные колеса с убитыми дисками. Миниатюры

06.12.2009, 22:55	#2
Яша Пользователь Житель форума Регистрация: 13.10.2009 Сообщений: 308	Только зачем все это? Вроде бы на Jeep запчасти не так сильно дороги что б колхозить от УАЗа. А ваще смешно получается,УАЗоводы стремятся что-нибудь прикрутить от иноджипа,а владельцы иноджипов прикрутить что-нибудь от УАЗа)))))))) __________________ Приму в дар деньги в любом количестве! 8 926 203 11 29 Олег (не стесняйтесь...звоните)

06.12.2009, 22:59	#3
МИТЁК Пользователь Житель форума Регистрация: 15.10.2009 Адрес: Тула Марка: xj 93г 2.5 мех 231р BFG 31х10.5х15 и 4л av4 242р 89г 33х12.5 15 Сообщений: 1,287	Мля!!! Чото мне плохо стало!!! Мазохизм какойто! __________________ Подниму изжогу! Быстро и с гарантией!!!

06.12.2009, 23:14	#4
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 58 Сообщений: 2,796	Так получается, что ты ход отбоя ограничил? __________________ Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.

22.03.2010, 18:14	#8
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	На своего гранда ставил амортизаторы и "монро" и "мопар",но никак они меня не устраивали на дороге, вялый по нашим дорогам,а по рельсам слишком грубо обрабатываются. И потом всё-таки рискнул поставить амморт от "патриота". Купил задние 4 шт. "Плаза - Софт" газо-маслянные двухтрубные зелёные. Теперь не нарадуюсь!!! Просто кайф. Прекрасно обрабатываються!!! Они даже длинней грандовских сантиметра на три-четыре. Что позволяет лифтануть под 2". Но надо повозиться с креплениями под передние аморт . Я сделал п-образные скопки. Последний раз редактировалось SATA; 22.03.2010 в 18:17.

06.12.2009, 23:20	#5
ЛЕСАРУБ Banned Житель форума Регистрация: 02.12.2008 Адрес: Москва ЮЗАО Марка: XJ YJ WJ Возраст: 43 Сообщений: 3,991	Ну думаю что в Иркутске проблема с запчастями!

13.03.2010, 18:02	#6
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	В Иркутске и проблема с б/у запчастями для грандов и черков, т.к. я себе не могу найти раздатку 242 и механику на своего коня!!!

13.03.2010, 21:38	#7
urik Пользователь Житель форума Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Рязань Марка: TJ 97 Сообщений: 1,196	смысл в подобной схеме есть. сам когда-то так думал сделать, но лень победила и поставил родные. хотел использовать волговские пружины - их есть три варианта по жесткости, да и по длине они вполне подходящие.

22.03.2010, 18:37	#9
ураган Пользователь Житель форума Регистрация: 02.07.2009 Адрес: Москва,Д.братеево и г.Гагарин смол.обл. Марка: Grand Cherokee 5.2 ZJ ураган Сообщений: 1,528	ну уж на кройняк плазу вкорячить от газели, они подлинней всёж будут. __________________ LIFT 2, РЕЗИНА COOPER STT 32.11.5R15,САМОБЛОК В ЗАДНЕМ МОСТУ,РУЛ.ДЕМПФЕР РАНЧО 5000 ПРОЕДУ ТАМ,ГДЕ ТРАКТОР СЯДЕТ.