Тяги раздатки - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Никита · 23.06.2011, 11:29

Уже задолбало, постоянно выскакивают тяги раздатки, выскакивает в основном из АКПП при наезде на хорошие кочки или ямы.
РК опущена, сделан кронштейн со стороны пропеллера, ось механизма переключения расположена как и в стандарте.

Что делать???

ПЫ.СЫ. гнездо в АКПП не разбито, в тягах тоже, везде втулки целы.
Опора АКПП новая.

RomaZJ · 23.06.2011, 15:17

Цитата:

Сообщение от Никита

Уже задолбало, постоянно выскакивают тяги раздатки, выскакивает в основном из АКПП при наезде на хорошие кочки или ямы.
РК опущена, сделан кронштейн со стороны пропеллера, ось механизма переключения расположена как и в стандарте.

Что делать???

ПЫ.СЫ. гнездо в АКПП не разбито, в тягах тоже, везде втулки целы.
Опора АКПП новая.

была такая проблема - изношена тяга которая к кузову на опорном подшипнике стоит.... а когда поставил новый упорный подшипник... тягу стало закусывать в подшипнике при тряске и вытаскивало тягу из раздатки... вылечил заменив подшипник на старый... (тягу новую не стал искать)

Никита · 23.06.2011, 16:00

Цитата:

Сообщение от RomaZJ

была такая проблема - изношена тяга которая к кузову на опорном подшипнике стоит.... а когда поставил новый упорный подшипник... тягу стало закусывать в подшипнике при тряске и вытаскивало тягу из раздатки... вылечил заменив подшипник на старый... (тягу новую не стал искать)

подшипник в смысле пропеллер?

RomaZJ · 24.06.2011, 00:02

Цитата:

Сообщение от Никита

подшипник в смысле пропеллер?

Бронзовый подшипник скольжения который который стоит на кузове

Invar · 24.06.2011, 20:13

Цитата:

Сообщение от Никита

Уже задолбало, постоянно выскакивают тяги раздатки, выскакивает в основном из АКПП при наезде на хорошие кочки или ямы.
РК опущена, сделан кронштейн со стороны пропеллера, ось механизма переключения расположена как и в стандарте.

Что делать???

ПЫ.СЫ. гнездо в АКПП не разбито, в тягах тоже, везде втулки целы.
Опора АКПП новая.

Я себе архаичные тяги и сами рычаги переключения РК и АКПП от ZJ заменил на тросик от WJ думяю при опущенной раздатке это лучшее решение. Минус только в том что это не испробовано в тяжёлых условиях (частое переключение) а так всё гуд.

Никита · 27.06.2011, 10:34

Цитата:

Сообщение от Invar

Я себе архаичные тяги и сами рычаги переключения РК и АКПП от ZJ заменил на тросик от WJ думяю при опущенной раздатке это лучшее решение. Минус только в том что это не испробовано в тяжёлых условиях (частое переключение) а так всё гуд.

а вот это интересно, действительно.
Попробую еще разок все собрать, настроить, а если опять не попрет, значит буду думать о тросике.

23.06.2011, 11:29	#1
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	Тяги раздатки Уже задолбало, постоянно выскакивают тяги раздатки, выскакивает в основном из АКПП при наезде на хорошие кочки или ямы. РК опущена, сделан кронштейн со стороны пропеллера, ось механизма переключения расположена как и в стандарте. Что делать??? ПЫ.СЫ. гнездо в АКПП не разбито, в тягах тоже, везде втулки целы. Опора АКПП новая.