05.11.2013, 15:39 | #1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.06.2013
Адрес: МО
Марка: Jeep XJ
Возраст: 43
Сообщений: 548
|
Рыболовно-охотничий чирок.
Приветствую собратьев по счастью-несчастью.
Завёл страничку для обмена опытом и собирания нужной инфы по постройке, ремонту и эксплуатации чирка. Ну и так, поболтать похвастаться. Собственно полный привод появился у меня из-за увлечения рыбалкой и охотой. Началось всё со спортажа 2000г.в. Машинка была в принципе не плохая и нареканий у меня к ней нет. Верно отслужила мне год и была продана только из жалости к ней. Слишком большие нагрузки для неё были при моей эксплуатации. Но благодаря ей я заболел бездорожьем, за что ей огромное спасибо. Собственно после спортажа появилась нива, которой я провладел пять лет. Что сказать, нива есть нива. Не такая уж она и ужасная и ломучая как многим кажется. Модернизировал ниву я наверно года четыре. Ввалил в неё кучу бабла, сил и времени. Но и машина меня никогда не подводила, да ломалась часто. Но никогда критично. До дома довозила исправно. И самое главное, на ниве я начал участвовать в соревнованиях. Первым была Резервация весна 2009 в краснокожих. Это был аццкий угар, мы тонули как могли Потом было пять лет незабываемых внедорожных приключений, о которых я всегда вспоминаю с радостью. Но настал момент, когда нива перестала удовлетворять моим требованиям. Постепенно покатушки стали отходить на второй план и главным стали удалённые охоты. И тут мне понадобились совсем другие возможности авто, главным стала надёжность и хотя бы средняя вместительность. После долгого изучения рынка я понял что мне нужна короткая 70-ка. Но финансы пели романсы и я мог позволить себе машину в пределах только 300 тыр. Из всего представленного на рынке за такую цену я мог позволить себе только чирок. Которого я и купил 1 июня. О чём ни капельки не жалею. Машина просто замечательная. Концепция у нею по своему уникальна. У джипа только один огромный недостаток. Она не новая. В остальном никаких нареканий. Кароче Представляю на суд общественности. Джип чероки ХJ 1993г.в. механика АХ-15, 231 рк, передний мост Дана30, задний крайслер. 4д мопар. Купил я его у местного форумчанина под ником Деда. За что ему искреннее спасибо за хороший авто. Кузов переваренный, в порогах труба. Все агрегаты исправны, мотор шепчет. Через месяц поменял ступицу, амортизаторы задней двери и лямбда зонд. Больше ничего с ним не делал. Хотя использовал его по прямому назначению. Концепцию постройки вижу следующую. Грамотный колхозный лифт 4,5 дюйма, колёса 32 дюйма, лебёдка в штатный бампер. Защиты бака и рулевых тяг. Пока всё что мне нужно. В ходе дальнейшей эксплуатации посмотрим что мне понадобиться. В общем почитав форум и энциклопедию подсобирал поанализировал информацию. И вот что получилось. Прошу вашего совета и критики по этому набору для лифта: Рессоры – волга 6 листов Серьги - ? Рычаги от Админа под лифт 4,5. Пружины от Админа под лифт 4,5. Амортизаторы, рулевой демпфер - ? Рулевая трапеция и рулевая сошка от гранда 5,2 ГП 3,7 Блокировка ноуслип в задний мост. Колеса 32*11,5 Р15. Бушы. Шноркель. Панара - ? Тормозные шланги - ? Растяжка между рулевым редуктором и лонжероном. Защита бака и рулевых тяг. Собственно на этом пока всё. |