18.02.2012, 22:18 | #11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
А что нужно-то?! Там все что Вы просили, и цвета и откуда идут! На Вашем фото самый правый жгут, с оголенной изоляцией. Два кабеля с черным и красным разъемом это датчики системы ABS, ну и еще датчик отрицательного ускорения для той же ABS, 3х контактный разъем.
Что конкретно неясно Вам? |
18.02.2012, 22:31 | #12 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 37
Сообщений: 642
|
Я пока очень плохо умею читать схемы( Теперь понятно, спасибо.
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
18.02.2012, 22:40 | #13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Насос на Вашем автомобиле подключен по трехпроводной схеме, Черный толстый, идет на корпус арматуры крепления самого насоса, он туда контактной сваркой приварен, внутри бака небольшим разъемом подключен собственно к самой турбине. Зеленый, толстый это +12 вольт на турбину, ну и оставшийся синий тонкий это датчик уровня топлива.
|
18.02.2012, 22:55 | #14 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 37
Сообщений: 642
|
Понял, значит буду мерить напругу. Что-то мне подсказывает, что у меня всё же с проводкой что-то не так, а не с самим насосом. Спасибо огромное ещё раз за разъяснения!
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
19.02.2012, 09:37 | #15 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Магнитогорск
Марка: ZJ 92 4.0 AW4 249/231 (33*12,5) лифт 5.5" - longarm
Сообщений: 3,461
|
у себя после покупки обнаружил новый провод под днищем, шел прямо от реле БН и до самого насоса. в итоге оказалось что незнаю какой хозяин поставил секретку на цепь насоса, между задними седлами - в прорези ковра, микро тумблер, видать кто-то его случайно тронул - и новый хозяин не долго думая проложил новую проводку, я решил колхоз убрать - восстановил как было
__________________
тютютута |
19.02.2012, 13:35 | #16 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,480
|
Секретки и сигналку часто в цепь бензонасоса врезают, у себя вынимал целый день, разобрал всю панель и под капотом слегка. Зато теперь уверен, что все цепи целые.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
19.02.2012, 15:52 | #17 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,677
|
Цитата:
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
19.02.2012, 16:13 | #18 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
|
Да! Предохранитель в цепи стоит, 15А, потому как питает кроме насоса еще и кислородник и часть PCM. А вот заклинивший насос потребляет 7-8А, этого недостаточно чтобы сжечь предохранитель, потому и защита от тепловыделения.
В очередной раз пишу тебе (по моему в третий) если есть что посоветовать человеку, советуй, а то я что-то дельного от тебя не читал, если нет, молчи, и не хами как подросток 15ти летний. |
19.02.2012, 16:24 | #19 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.01.2010
Адрес: Москва ЮАО
Марка: JeepCh XJ 4.0 р231 M\T 94г.
Возраст: 48
Сообщений: 1,561
|
Резистор ограничивает ток на насосе, тем самым увеличивает срок его (насоса) службы, тише работает...
__________________
8-901-543-6704. Александр. (автоэлектрик) |
19.02.2012, 16:31 | #20 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,677
|
Цитата:
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|