JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Wrangler

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.08.2012, 15:11   #111
Finik
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Finik
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Самара
Марка: yj, 1993, 4,0, 231, aw-4
Возраст: 37
Сообщений: 765
По умолчанию

Давно хотел представиться - но все то времени не было, то лень матушка) а сейчас в госпитале появилось и время и желание:
Бигфут 1991 года выпуска попал ко мне 8 марта 2010 года. За время владения разобран до винтика, рама-кузов ездили в Тольятти на пескоструйку, проварка, сборка всего с "0".
ТТХ: конверсион кит на пружины бай хэнд мейд(за основу рычаги от TLC 80), двиг 4,0 выпуска 16 ноября 1994 года, автомат AW-4, раздатка 242, 35" на 12,5 максис трепадор, бодик 1 дюйм, лифт подвески приблизительно 5-6", передний и задний карданы с гуком, СИ БИ, шнорхель, лебедка MW 9500 спереди, ну и мелочевка всякая разная....
Миниатюры
CIMG0675.jpg   DSC00033.jpg   960 (3).jpg  
__________________
jeep - это неизлечимая болезнь...
Телефон мой 8 917 1О76991
Finik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 12:03   #112
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Отличный джип!
Я тоже на 242-й)))
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 12:56   #113
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

ну я вроде тоже с вами и никуда не пропадал, жду свой V6 под капот ))),
свой 2.5 перебрал полностью, если все срастется то рк-231, ах-5 - 2 шт и движок буду барыжить )))
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 15:51   #114
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

О! Мнеб 2.5 и ах5 пригодились бы. На них как раз катаюсь. Но уж сколько раз купить предлагали - всегда свободных средств не находил.
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.08.2012, 11:23   #115
Gothminister
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Gothminister
 
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Люберцы
Марка: Jeep Wrangler YJ 1992 г. , swap Chevy 4,3L V6 with 4L60, 231,
Сообщений: 1,207
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KVAkk Посмотреть сообщение
О! Мнеб 2.5 и ах5 пригодились бы. На них как раз катаюсь. Но уж сколько раз купить предлагали - всегда свободных средств не находил.
ну копи баблосы, через месяц-полтора думаю при условии что с V6 все срастется, буду продавать )
__________________
Был: Jeep Grand Cherokee ZJ, 1993 год, 4,0 литра, РК 249, АКПП RE-42, Lift-kit Rough Country 3.5'', панара Rubicon Express, Cooper STT 32x12.5 R15, CiBi + Turbo Lemm, экспидиционник, Dana-35 + Spartan Locker,
а теперь: YJ, 1992 год - поменял со слезами на глазах
Gothminister вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2012, 08:04   #116
Крайслер
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Крайслер
 
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: от туда
Марка: Ренг 4 литра
Сообщений: 1,431
По умолчанию

Вот и у меня по случаю появился YJ 94 года, 4 литра на ручке,зеленого цвета.На вид не плохой,есть сколы и потертости кузова.но это не критично сделаем.гнили нет,рама живаяесть траблы которые нужно устронять Отсюда есть вопросы!! при осмотре ходовой выяснилось.что передний кардан имеет большой люфт,что нужно менять? мост? пары? и т.д. Рессоры уставшие просевшие,какие лучше поставить? заколхозить какие нибудь или заказать родные? Хочу заморочиться с лифтом,но без фанатизма,чтобы мосты не отрывались от кузова на два метра,что посоветуете? хочу поставить тапки 33-е. какую взять резину и диски? какой для этого нужно сделать лифт? при движении почемуто пропадает свет,начинаешь тормозить свет включается надо лезть в праводку. Хочу выкинуть вискомуфту и поставить на радиатор электровентиляторы ,мож кто делал? машину буду делать для покатушек ну и может зимой сгонять куда нибудь км так за триста
Крайслер вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 20.08.2012, 10:57   #117
KVAkk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: СПб
Марка: YJ 2.5
Сообщений: 866
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бандерлог Посмотреть сообщение
Вот и у меня по случаю появился YJ 94 года, 4 литра на ручке,зеленого цвета.На вид не плохой,есть сколы и потертости кузова.но это не критично сделаем.гнили нет,рама живаяесть траблы которые нужно устронять Отсюда есть вопросы!! при осмотре ходовой выяснилось.что передний кардан имеет большой люфт,что нужно менять? мост? пары? и т.д. Рессоры уставшие просевшие,какие лучше поставить? заколхозить какие нибудь или заказать родные? Хочу заморочиться с лифтом,но без фанатизма,чтобы мосты не отрывались от кузова на два метра,что посоветуете? хочу поставить тапки 33-е. какую взять резину и диски? какой для этого нужно сделать лифт? при движении почемуто пропадает свет,начинаешь тормозить свет включается надо лезть в праводку. Хочу выкинуть вискомуфту и поставить на радиатор электровентиляторы ,мож кто делал? машину буду делать для покатушек ну и может зимой сгонять куда нибудь км так за триста
Нормальный такой рэнговодовский список
В технике я не силен, щас спецы подтянутся, но свои 2 копейки внесу:

1. Рессоры спереди обновлял старые в спец конторе, задние делали новые там же. Погугли, наверняка у вас такая же контора есть. Кто-то вкрячивает от Волги листы. Можно заказать с америки весь комплект рессор под соответствующий лифт. Опять же - дело вкуса, у кого какие покатушки. Однако чуть позже задние рессоры мне заменили на пружины, ездить стало комфортнее. Особенно на дальние расстояния - не так козлот на скорости.

2. Электровентилятор стоит с какого-то форда (то ли фокус то ли мондео). Но особого смысла менять не вижу все равно. Виска нормально работает.
KVAkk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2012, 12:47   #118
Roobicon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Roobicon
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: СПб
Марка: Rubicon 5D
Сообщений: 59
По умолчанию

Все приехал мой говнолаз
Поставят допы и заберу
Миниатюры
22082012252.jpg  
Roobicon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2012, 13:25   #119
HANS
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для HANS
 
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Москва, СЗАО
Марка: Jeep
Сообщений: 1,042
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Roobicon Посмотреть сообщение
Все приехал мой говнолаз
Поставят допы и заберу
бензин надеюсь? ;)
HANS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 24.08.2012, 14:27   #120
Roobicon
Пользователь
Новичок
 
Аватар для Roobicon
 
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: СПб
Марка: Rubicon 5D
Сообщений: 59
По умолчанию

только бензин, пентастар 3,6, 284 американских суслика, у меня изжога от соляры
Roobicon вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->