Переборка мотора печки и ремонт резистора скоростей печки

[K.O.T.]

Сообщение от deusha

Господа, а Luzar который LFH 03197 (60Вт)? Или LFh 03194 (40Вт, но с упоминанием про ЗИЛ)?

Помоему 40ватт. Там главное вал, цилиндр со спиленной плоскостью. А есть ещë втулка на валу - такой не катит. Если фотки соответствуют действительности - прокатят оба. Лузар отличает наличие отсутствия ухов, которые мешают простозиловскому встать.

[deusha]

Сообщение от K.O.T.

Помоему 40ватт. Там главное вал, цилиндр со спиленной плоскостью. А есть ещë втулка на валу - такой не катит. Если фотки соответствуют действительности - прокатят оба. Лузар отличает наличие отсутствия ухов, которые мешают простозиловскому встать.

Теперь бы оба пропальпировать и сравнить, а потом заказать... Чего-то я к более мощному склоняюсь (максимализм, блин).

[deusha]

В общем, убил сегодня вечер и заменил моторчик печки на LFH 03197. По ощущениям, дует не хуже, чем родной, работу самого моторчика чуть слышно (если прислушиваться).
Подводные камни - нужно продумывать вывод питания (я сделал через низ охлаждения - просверлил дырку, протащил провода и загерметизировал) и крепеж самого моторчика (намечаем и сверлим в нижней части моторчика отверстия, диаметром 3 мм и пользуемся винтами от компа, которыми, обычно, крышки к корпусу прикручивают). Сам вал, естественно, протачиваем. Фотки не делал, не до этого было.
Кстати, если у кого пассажиру поддувает холодный воздух - посмотрите герметичность канала охлаждения моторчика (он съемный) - при неплотном прилегании оттуда прилично сифонит.

[Denis.nsk]

Меня заколебал свистящий родной моторчик, а его я два раза уже разбирал и смазывал, и решил поставить газелевский. Прийдя в магазин дл янашемарок стал смотреть по размерам и мощностям, в итоге мне приглянулся моторчик с двумя валами вроде как от Газели, мощностью 90Вт (китай, с немецким названием "Хофер"), по размерам на пару мм уже родного.
Доработка представила следующее: было просверлено отверстие для второго вала (сначала я хотел от него избавиться, но передумал) и немного расширил дно у пластикового корпуса, что бы моторчик встал на самое дно. Мотор расклинился на родных резинках, крыльчатка встала на вал как на родной, контакты вставились в родное крепление.
Результаты: дует чуть тише, чем родной на максимальных оборотах и присутствует еле слышное жужжание (но он так же жужжал и без крыльчатки - видимо особенность), возможный минус - пассажир теоретически может, ботинком упереться во вращающийся вал.

[dimanoid]

Отпили нафик

[silvermad]

Сообщение от Aking

Тоже помер резистор, но заморочка с девяточным трехскоростным не понравилась, решил сделать всетаки чтобы и первая скорость была функциональной, поставил резистор от десятки, пришлось переделать проводку, так как скорости поменялись местами, ну и ножки подточить так же пришлось. Вот что получилось:

Столкнулся с такой же проблемой. Поставил десятый резистор печки. Минимум переделок. Отчет тут. https://www.drive2.ru/l/8789026/

Теперь ищу в наших магазинах моторчик печки. Проблема, однако... ))))

[Artery]

Резистор печки: ТЫЦ

[silvermad]

Сообщение от Artery

Резистор печки: ТЫЦ

Спасибо, заказал ))) так, на всякий. Потому что работает десятый резистор прекрасно. Ещё бы найти мотор печки на Али. Мои поиски ни к чему не привели ))))))

[Nikola 1]

Спасибо, помогла статья !

[Zoran]

Господа, а ткните носом, где на вжике этот резистор печки? он вынимается вместе с моторчиком отопителя или рядом закреплен?
Постигла та же беда, крякнулся резистор.