JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель > Дизельные двигатели

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.10.2010, 23:33   #71
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Так датчик в форсунке или отдельно стоит? Датчик подъема иглы встроен в саму форсунку, если датчик стоит отдельно, то это температурный датчик.


В форсунке.

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Он определяет начало впрыска и его продолжительность.
Т.е. начало впрыска - сигнал появился, конец - пропал (или наоборот).
Я одного понять не могу, каким образом информация получаемая с этого датчика может влияеть на работу двигателя????
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2010, 05:19   #72
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disz Посмотреть сообщение
Т.е. начало впрыска - сигнал появился, конец - пропал (или наоборот).
Я одного понять не могу, каким образом информация получаемая с этого датчика может влияеть на работу двигателя????
Примерно так, только конечно сигнал аналоговый. По сигналу с этой форсунки (и датчика положения коленвала) регулируется опережение впрыска в ТНВД.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2010, 09:24   #73
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
Примерно так, только конечно сигнал аналоговый. По сигналу с этой форсунки (и датчика положения коленвала) регулируется опережение впрыска в ТНВД.
Вот оно что, а я думал он полностью механический...
Если не замучал вопросами, можно более подробно, какой механизм регулировки опережения?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2010, 11:09   #74
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Disz Посмотреть сообщение
Если не замучал вопросами, можно более подробно, какой механизм регулировки опережения?
Эмм, чтот не глянул какой год у тебя. По идее все равно на ТНВД есть механизм опережения впрыска, просто он в случае полностью механического ТНВД управляется не ЭБУ (механизма управления пока представить себе не могу, надо почитать документацию). Другого предназначения управляющей форсунки я придумать не могу:) В случае же ТНВД с электронным управлением ЭБУ анализирует данные от датчика подъема иглы (т.е. когда и как долго впрыскивалось топливо) и положения коленвала (когда была вспышка в цилиндре, была ли детонация и пр.), после этого посылает сигнал на клапан механизма регулировки опережения впрыска на ТНВД.

ЗЫ. Извиняюсь если что-то не правильно написал, я всего-лишь любознательный пользователь, а не мастер по ремонту топливной аппаратуры:)

Последний раз редактировалось FatFox; 19.10.2010 в 11:17.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2010, 11:12   #75
Jeepshade
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Jeepshade
 
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
По умолчанию

Disz не все так просто! Читай сдесь внимательней:http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=9919
__________________

Jeep-Wrangler TJ

Jeepshade вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.10.2010, 11:50   #76
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jeepshade Посмотреть сообщение
Disz не все так просто! Читай сдесь внимательней:http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=9919
Спасибо за ссылку, у меня как раз из под задней головы сопливит немного масло (по щупу это незаметно) и сейчас внимательно читаю различные материалы по съему голов/замене прокладок. Чем больше читаю этих материалов, тем больше думаю "а может ну его нафиг?":) не думаю что такое потение маслом критично скажется на чем-либо.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.10.2010, 21:13   #77
alennachka
Пользователь
 
Аватар для alennachka
 
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Россия
Марка: alennachka
Сообщений: 1
По умолчанию Хрумер взломанный

XRumer крякнутый можно скачать здесь: http://xrumer.tv/ и тут http://zakachayka.org/search?q=XRuner-7-elite+key
alennachka вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.10.2010, 00:30   #78
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

купил у Дмитрия патрубки интеркулера с целью поставить его на место, не получилось...
Кому не лень, пожалуйста, сфоткайте как и где крепиться интеркулер и как располагаются патрубки...
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2011, 13:05   #79
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Подсасывает воздух в топливную систему, обнаружил при холодном пуске т.к. схватило только после подкачки ручным насосом на топливном фильтре.

Друзья, подскажите, пожалуйста, где искать?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.01.2011, 17:46   #80
Disz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TD 1996
Возраст: 38
Сообщений: 262
По умолчанию

Пока на примете пару мест:

1. Ручная подкачка на топливном фильтре, заметил, что оттуда пробивается саляра, когда весь воздух вышел, такого же не должно быть?

2. Обратка на форсунках. 2,3,4 форсунки немного влажные, похоже что стекает с обратки. Может там воздух в систему подсасывать? (не нашел схемы топливной системы на 2.5 дизель)

Что скажете?
Disz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 11:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->