|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
датчики это информационные приборы - с выходом его из строя машина моментально не вскипит.
ты меня тролишь или внатуре не понимаешь для чего какая начина в авто?
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Заявленный производителем ресурс грузовика Интернешнл ПроСтар с двигателем МаксФорс - 700 тысяч километров. Первый приехавший с таким мотором тягач умер безвозвратно после 27 тысяч километров пробега по РФ. И не спасли его ни электрические термостаты, ни электроуправляемая вискомуфта помпы.......... Современным легковым моторам ****** приходит тысячах на 80 - 100. Может в стерильных заводских условиях они конечно дольше живут, но суровые российские реалии неумолимы........... А вы все о вечном.......... Забудьте про легковые моторы, которые ходили хотя бы 500 тысяч. Их нет и уже не будет никогда.
Грядет эра одноразовых вещей........ говорят встречаются уже даже одноразовые люди.......... А для указателя температуры не всегда нужно электричество :))) ![]() Последний раз редактировалось Спанчбоб; 14.04.2015 в 20:17. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Сдуру можно и Х сломать. Но не вводить же в абсолютизм всë механическое. Некоторые механические вещи хуже электроники.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
|
![]()
Это прежний хозяин моего чирка такой был........ :))) После того как у него пробило прокладку ГБЦ на эксплорере он выкинул нахер родной V6, автомат и все провода из машины и вставил в него атмосферный двухлитровый механический дизель с механикой со скорпа........... Оно конечно получилось просто, только трогаться надо теперь со 2 пониженной и забыть про 5 передачу как класс...... Спасибо ему что он в чирка не поставил карб и трамблер от газ 52....... А хотел....... очень....... Не успел слава Богу...........
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]()
Подниму тему.Кто нибудь пробовал подбирать термостат от других авто,у которого нет такого заужения отверстия.Нахрена при такой теплоотдаче 5.2 ,так зажимать прохождение ОЖ?Какой смысл тогда лепить большие радиаторы?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
![]()
Отвечу как автор этой темы - результат у меня такой: двигатель авто у меня газирует, поэтому стоковая пробка без давления(т.е. В системе нету давления и это опасно быстрым закипанием) стоит 18 дюймовый вентак от Форда и термостат с большим отверстием чем у стока - результат такой, что выше 102 гр. не было никогда, вообще забыл про это как проблему(хоть в гору груженный на полном газу, хоть в пробках - все по барабану), но при температуре около +10 и по трассе авто не догревается, т.е. Температура около 80гр.(температура термостата вроде 82гр.) думаю, что в зиму полюбому верну сток термостат, позже скину фото термостата, вентак на 2 скорости редко включается, но если включится, то стоя рядом с водительской двери обжигает ноги :))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: МО.Подольск
Марка: Гранд 4,0.242.AW-4
Сообщений: 1,349
|
![]()
стоит термостат тама. на 88 град. за 170р все норм дупло шире стока процентов на 30 встал болт-он.
такой Tama W54E-88A Последний раз редактировалось Solarcat; 23.08.2015 в 23:06. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: Воронеж
Марка: Был и нету
Возраст: 44
Сообщений: 1,186
|
![]()
Я на лето ставлю холодный термостат W5482, пропускная больше, а на зиму родной ставлю. Там что бы поменять 20 минут надо.
__________________
Люблю свою машину.. |
![]() |
![]() ![]() |