Передний шрус заднего кардана 2,7CRD

[Сашка М]

Ёёёёперный театр... Я то думал на бензинке вилка из раздатки выходящая к выходному валу тож через гайку прикручивается. Получается у бензинки она не фиксируется, а типа по валу скользит если ей надо.
Я уже эскиз сделал фланца под крестовину с креплением под 6 дырок шрусового фланца. "Остапа понесло". Кардан в любом случае под рукой есть у кого снять с 4,0 бензина, если че (не дай Бог) будем мудрить

[dimanoid]

у меня вал был где то с бензинки

[Сашка М]

А у меня знакомые живут в Воронеже. Так что если че наведаюсь)))
Кстати вал карданный или от раздатки выход?

[dimanoid]

от раздатки вал. надо посмотреть как он себя чувствует еще

[Сашка М]

Феби второй по счету выкинут в помойку.Характер повреждений как у первого один в один. Прошел не больше тыщи километров.
Подобран и установлен ASVA ASBTTD2 (Nissan Tiida) 26*72*примерно 95
В общем сел лучше чем феби, резина толще, посмотрим сколько проходит. Один минус - пришлось покупать приспособу за 800р для затяжки ленточных хомутов

[dimanoid]

я плоскогубцами тянул всегда и проблем не испытывал))))

[Сашка М]

Да ну в пень, сколько ни пытался так как положено не получалось. Теперь ленточные хомуты из врагов превратились в друзей.

[GtRs24]

Ну чего, как пыльник шруса от Ниссана?! А то по кузову тоже смазка разбросана и пинок при почти полной остановке чувствуется. Или уже сразу настраиваться на переделку на крестовины?

[Сашка М]

Настраивайся на переделку или кардан покупай. Я уже настроился.

Только вчера поставил пыльник новый, прежний на скорости 170 улетел. Ездил без пыльника 3 недели, из них 2 даже не подозревал что он отсутствует. Вчера поставил новый, быстрой езды не предвидится, на некоторое время хватит, а там уже и кардан готов будет крестовинный.

[Сашка М]

Есть еще вариант, но он реален только если шрус не умер - выточить крышку новую на шрус под конкретный пыльник. У меня на складе например есть несколько милипусечных пыльников из толстой резины от шрусов, по моему от БМВ, однако нельзя забывать про максимальный угол работы кардана. В общем как я понял мой улетел потому что порвался из-за непрочной резины. Минус только один - шрус никуда не денется, он как был так и останется, а если он таки накроется когда-либо то как крестовинку его не поменяешь, опять головняк будет