Вопрос про зарядку генератором АКБ

[ждановский]

Имхуется что причина была именно в этом.
По крайней мере, после замены АКБ и предов, три дня катания показали стабильное состояние стрелки на приборке.
Вот воистину, век живи, век учись! никогда бы не подумал, что именно такая неисправность вылезет. Точнее, такие причины ее возникновения...

[REDbricks]

Подиму старую темку. Получается все владельцы кирпичей походят через эту головную боль с зарядом и покозания стрелки.

Тащил 100км микроавтобус. Пропала зарядка. Пока добрался до гаража аккум высосал сколько мог. Не заводится.
Аккум на зарядку. Снял гену, замениил щетки. Дальняя очень уж стертая. Кольца токосьемные с небольшой выработкой. Заводится. Ездиет. Но вот стрелка от своего почти вертикального положения стала откланяться влево. На заведенной машине без фар печки и прочего. Причем может сразу после заводки упасть или спустя 10-15-20 минут. При включении потребителей стрелка падает до красной зоны.
В движении чуть чуть повышается.
Вчера нажал тормоз и приборка сошла с ума. Бенз в ноль ушёл, лампа загорелась. Неработающий датчик давления ожил. Магнитола стала выключаться.
Тормоз отпустиш, через минут 5 все приходит в норму кроме стрелки аккума. Так чуть выше красной зоны и стоит.
Минус проподает??? Или коротит где-то. Лампы (двухнитевые) в стопах смотрел. Целые.
Аккум двухлетка. Мутлу 75А.
Напряжение по показометру бинара от 11.9В до 13.3В прыгает.

[Mauser]

разъемы смотреть.
у меня стрелка иногда проваливалась, почистил хорошо разъем PCM и стало лучше.
прыгал тахометр - отпадает масса под крылом (у меня зедка правда).
так что надо рыть в эту сторону для налача.

[REDbricks]

Датчик температуры, что на термостате. Как то провода в нём подозрительно вращаются.

[REDbricks]

Всё-таки все завязано на тормоз. Жмеш педальку и поплыли стрелки на приборке в разные стороны. Не всегда правда. Отпустиш педальку. Подумают и обратно мееееедленно ползут.

[REDbricks]

Вчера заправился. И как буд-то все пришло в норму. Может Датчик топлива в баке так сума сходит.

[Ёсик]

Сообщение от REDbricks

Подиму старую темку. Получается все владельцы кирпичей походят через эту головную боль с зарядом и покозания стрелки.

Тащил 100км микроавтобус. Пропала зарядка. Пока добрался до гаража аккум высосал сколько мог. Не заводится.
Аккум на зарядку. Снял гену, замениил щетки. Дальняя очень уж стертая. Кольца токосьемные с небольшой выработкой. Заводится. Ездиет. Но вот стрелка от своего почти вертикального положения стала откланяться влево. На заведенной машине без фар печки и прочего. Причем может сразу после заводки упасть или спустя 10-15-20 минут. При включении потребителей стрелка падает до красной зоны.
В движении чуть чуть повышается.
Вчера нажал тормоз и приборка сошла с ума. Бенз в ноль ушёл, лампа загорелась. Неработающий датчик давления ожил. Магнитола стала выключаться.
Тормоз отпустиш, через минут 5 все приходит в норму кроме стрелки аккума. Так чуть выше красной зоны и стоит.
Минус проподает??? Или коротит где-то. Лампы (двухнитевые) в стопах смотрел. Целые.
Аккум двухлетка. Мутлу 75А.
Напряжение по показометру бинара от 11.9В до 13.3В прыгает.

Где то зелень поселилась

[REDbricks]

Реально бесит. Попробую пойти от обратного. Буду новую массу кидать. Постепенно. Но видно где-то шевелнул. Не так остро стало. Но на тормоз жмеш и видно часы притухают маленько.

[REDbricks]

Бросил проводок, медяха 2.5 кв/мм с минуса аккума до болта в районе первой форсунки. Ничего не поменялось.

С переключателя фар, что слева от руля. Сбоку есть разьём папа и он вроде как звонится на массу. Вобщем от него, чуть ниже примотал провод, продернул его под капот и под болт притянул.
Покатался сегодня. Стрелка вольтметра стоит вертикально. Пока не двигается. Наблюдаю.

[PavelR]

Сообщение от REDbricks

Бросил проводок, медяха 2.5 кв/мм с минуса аккума до болта в районе первой форсунки. Ничего не поменялось.

С переключателя фар, что слева от руля. Сбоку есть разьём папа и он вроде как звонится на массу. Вобщем от него, чуть ниже примотал провод, продернул его под капот и под болт притянул.
Покатался сегодня. Стрелка вольтметра стоит вертикально. Пока не двигается. Наблюдаю.

Тоже с этим боролся (проседание напруги) самое эффективное было удаление всех фьюз линков в районе реле + и чистка разъёма блока предов.
Масс тоже предварительно понавешал, но толку от большого количества проводов по факту нет, ток протекает по пути наименьшего сопротивления, достаточно одной надежной массы, остальное балластом висит в холостую.