Мост

[kalina]

Сообщение от Artery

Нормальный люфт, нормальные сателлиты, не приставай к ним. Если хочется уменьшить люфт можно попробовать вынуть палец сателлитов и заменить беговые шайбы между сателлитом и стенкой диффа на новые или на более толстые. Главное чтоб посадочные пальца небыли разбиты и палец не подношен сателлитами.

Тогда вообще ничего не понимаю, от куда же тогда "перебор" на насколько секунд при торможении двигателем? Ступки нормальные, шруса то же в норме, подшипники хвостовика крутятся мягко, без заеданий, подшипники дифа без подозрений, обоймы ровные и гладкие. Правда масло чернее ночи, после замены не прошло и 5 тыс.км. Куда тогда копать?

[Artery]

Сателлиты ведь при этом вообще то не работают, дифф крутится целиком.

[kalina]

Сообщение от Artery

Сателлиты ведь при этом вообще то не работают, дифф крутится целиком.

Понял. Тогда в каую сторону копать? ГП? Без кардана ничего не подвывает и не перебирает, мост себя ведет очень тихо, с какой бы скоростью не крутились колеса. Кардан то же отметается в сторону - он на крестах, кресты стоят новые. Раздатка? тогда перебор был бы из середины салона, а он идет именно от моста, причем судя по звуку с левой стороны где стоит диф....

[dimanoid]

вообще я для себя проверяют так. машина на колёсах, крышка моста открыта, кардан снят.
крутишь за хвостовик от упора до упора, смотришь в мост. если при этом сателлиты радостно шевелятся, и в конце лязгают, то приехали. если они "перекладываются", то норм

[kalina]

Парни, а чем различаются сателиты с варилоком и без лока? В продаже есть сателиты, на там написано что они для без лока...http://www.autozap.ru/goods/page/1/1...14/3661/SPICER

[Artery]

они совсем другие и не подойдут