JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2014, 23:08   #61
Denis_Olegovitch
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 18.11.2011
Адрес: м.о Балашиха
Марка: ZJ 5,2 1997 lift 6 long arms
Возраст: 38
Сообщений: 1,228
По умолчанию

да ладно вам,кому очень хочется пущай в раздатке нейтраль тыкают,и коробка цела и руки при деле)))))
Denis_Olegovitch вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 23:23   #62
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Как только мотор заглохнет - коробка сама в "нейтраль" переключится (нет вращения насоса - нет давления, не мгновенно, но разомкнется).
По ощущениям я бы не сказал что она на нейтраль сама уходит,сопротивление качению больше чем на найтралке.Раздаткой я бы не рисковал на скорости на нейтраль сдёргивать и уж тем более обратно на фул.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 23:47   #63
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

Как только мотора коленвал реально остановится - разомкнется, и будет как в нейтрали (ни один фрикцион или лента не зажаты).
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 06:18   #64
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_FlyNN Посмотреть сообщение
Товарищ просто хотел спросить - можно это делать в экстренных случаях или нет,а не на постоянке.Просто если у вас глохнет мотор внезапно на скорости давления и так не будет,а докатитесь до обочины и на нейтрали.Или лучше коробасом тормозить что-бы в зад въехали?В других случаях включать нейтраль на скорости бессмысленно,тем более что двигатель должен держать обороты в зависимости от скорости.
Нет там шестеренок чтобы тормозить коробой, нету!! И не будет АКПП тормозить, потому как нечем там особо тормозить.Если машина заглохнет, то тормозить нужно тормозом. и тормозить сразу же, никаких катаний. ибо нету давления масла в коробе.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 06:51   #65
Zoltrix
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Zoltrix
 
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Пименов Посмотреть сообщение
Как только мотор заглохнет - коробка сама в "нейтраль" переключится
вот только мотор не заведешь пока идешь накатом и не переключишь в N. бывает иногда видать воздуха хапнет и заглох, только с N можно завестись и продолжить движение.
Zoltrix вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 10:14   #66
yaromir
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zoltrix Посмотреть сообщение
вот только мотор не заведешь пока идешь накатом и не переключишь в N. бывает иногда видать воздуха хапнет и заглох, только с N можно завестись и продолжить движение.
Вот именно для того чтобы не запороть коробу сделали такое ограничение. Я несколько раз глох на ходу, на ходу переводил в нейтраль и на ходу заводился, но это не значит что так и должно быть.
yaromir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 20:06   #67
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yaromir Посмотреть сообщение
Вот именно для того чтобы не запороть коробу сделали такое ограничение.
Вот именно.Если ручку с драйва на нейтраль можно переводить без кнопки и обратно,значит так было задуманно для безопасности коробаса.А то что шестерёнок там нет я согласен...но блин тормозит же на передаче и всё тут,хоть и не так как механика,но заметнее чем на нейтрале.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 20:11   #68
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Как это шестерёнок нет? А планетарки это не шестерёнки?
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 20:58   #69
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Darth_FlyNN Посмотреть сообщение
тормозит же на передаче и всё тут,хоть и не так как механика
Ну я бы не сказал, что слабее механики тормозит.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.05.2014, 00:31   #70
Николай Пименов
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
По умолчанию

На драйве тормозит заметно менее эффективно чем на понижайке, на "2" и "1" - почти так же.
Николай Пименов вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->