Замерзает испаритель кондиционера.

[Андрик 1974]

Сообщение от Николай Пименов

Температуру в салоне - это температуру в салоне, на циклическую работу кондея это никак не влияет. Если не климат, а просто крутилки, то там вообще термодатчика нет, а кондейный контур тот же.

смысл любой холодильной техники поддерживать заданную температуру, которую выставляют хоть крутилкой, хоть кнопками в зависимости от наворотов. без термостата это как бы невозможно, уж поверьте инженеру-механику по специальности холодильная криогенная техника и кондиционирование.
а насчет перевода, я конечно в английском не силен, но и моих скудным познаниям в нем достаточно что одно и тоже слово имеет по несколько значений.переводить должен человек который знает не только английский но и хотя бы элементарную работу холодильной машины

[mordvin]

Друг,перестань спорить.Если люди не сведущи в холодильной техники,убедить их в правильности своих суждений очень трудно,а порой и бесполезно.

[WhiteEagle]

Сообщение от Николай Пименов

Температуру в салоне - это температуру в салоне, на циклическую работу кондея это никак не влияет. Если не климат, а просто крутилки, то там вообще термодатчика нет, а кондейный контур тот же.

А как ты себе это представляешь и для чего тогда крутилки и выставление Т на климате. Обратная связь с салоном как выглядит и как реализуется поддержание требуемой Т в салоне?

[mordvin]

Вполне согласен с вопросом.

[WhiteEagle]

Ну как бы вопрос закономерный. Ибо вся эта холодильная байда в машине имеет единственной целью - поиметь ЖЕЛАЕМУЮ температуру в САЛОНЕ.
И все датчики, компрессоры и пр. работают в угоду этому единственному запросу.

[Nevskiy]

Читаю аж смешно становиться вот где настоящие холодильщики

[mordvin]

Холодильщик это диагноз.

[-Илья-]

А как ты себе это представляешь и для чего тогда крутилки и выставление Т на климате. Обратная связь с салоном как выглядит и как реализуется поддержание требуемой Т в салоне?

как я понимаю температуру в салоне климат регулирует открытием теплой заслонки (когда поток воздуха идет через радиатор отопителя) а компрессор продолжает работать циклически поддерживая холод в магистрали кондея.

[mordvin]

ХА-ХА-ХА читайте библию.

[WhiteEagle]

как я понимаю температуру в салоне климат регулирует открытием теплой заслонки (когда поток воздуха идет через радиатор отопителя) а компрессор продолжает работать циклически поддерживая холод в магистрали кондея.

А смысл то впустую нагружать холодильную систему?
Она бензин жрет вообще-то. Не находишь, что логичней снижать ее мощность?