Продам гранда 94

[samoroshka]

Хва , парни !

[Destorm]

Дабы не продолжать дебаты, невыводить людей на эмоции и предотвратить нарушение правил форума пользователями. Прошу МногоУважаемую Администрацию, закрыть данную тему.
Тема была Фэйком. Создавалась что бы все расслабились похохотали и высказали свои мнения.
Уважаемые! жители форума - будьте немного хладнокровнее и более дипломатичнее!
Всем спасибо за внимание! Надеюсь никого не огорчил.

[Колек]

Рано закончили.

[asp]

Сообщение от Sergey_B

Asp. По мнению многих сервсименов и простых людей, ZJ - самый удачный джип. Самый крепкий и лучший по качеству. От Грандов ZJ (97-98 г.в.) до WK (2005 г.в.) - многое стало не то что не лучше, а хуже. Масса WK больше, к тому ж детали хрупкие, много дешевого пластика. Движок, коробка, раздатка особо и не менялись.

Может он и самый удачный (что тоже под большим вопросом), но он старый! Свой ресурс откатали практически все эти машины, и с каждым годом их состояние ухудшается. У любого агрегата или его части, корпуса, кузова есть свой ресурс. И меняя начинку в АКПП, рано или поздно получишь трещину или выработку, и придется выкинуть агрегат целиком. Думаю, это всем понятный факт. От этих машин надо избавляться, пока не поздно, и не хвалить при продаже целые заводские пороги. Пороги как раз можно поменять, стоит это недорого и до конца его службы хватит, а вот все остальное?
Я вообще не решил окончательно, что буду покупать. У меня на компьютере открыто несколько закладок на нескольких сайтах, постоянно мониторю, что почем. Ездить пока есть на чем, до осени как минимум не горит. Денег все равно немного не хватает, а как будет хватать (к лету 600 т.р. и более), так я возможно перейду в ценовую категорию к ляму ближе.
Сам, кстати, поглядывал на ML-ки, но все же это очень все дорохо и не ново. Хочется купить мобиль, и ездить на нем где угодно и как угодно, не уделяя ему никакого внимания. Нужен комфортный и солидный с виду полный привод (не паркетник), а такая новая машина стоит более ляма. 3 гранд относительно компромиссный вариант, и довольно свежий, и по цене нормально, можно взять двух-трехлетку с малым пробегом и по хорошей цене.

[Снайпер]

Сообщение от Destorm

Обсуждаем цену! Меняю на мерседес s500 bi turbo 2010 года!

могу предложить ауди s8 2007г.в двигатель 5.2 ламборджини галлардо прошу3.7миллиона если интересно пиши

[samoroshka]

Сообщение от asp

Хочется купить мобиль, и ездить на нем где угодно и как угодно, не уделяя ему никакого внимания.

такого не бывает

[Sergey_B]

Сообщение от asp

. Денег все равно немного не хватает, а как будет хватать (к лету 600 т.р. и более), так я возможно перейду в ценовую категорию к ляму ближе.

Asp, это просто не логично покупать авто на все имеющиеся деньги. Неразумно, мало ли как жизнь сложиться. Если у вас всего 600 тыр., то надо покупать авто за 300-400, чтоб остальное оставалось. И Джип с их большим расходом не должна быть одна машина, особенно для поездок по городу.

[sturmer]

Вечный спор,что лучше - старое или новое...Я так считаю,если есть возможность купить новый автомобиль,стоит именно так и сделать.Откатать на нем пару лет и не заморачиваясь сменить на новый,пока гарантия не кончилась.Покупая же 3-5 летний автомобиль,наивный владелец даже не подозревает,что попадает на бабло.Почему?Да потому,что памятуя именно старые машины,которые без проблем ездили 7-10 лет,а при должном уходе и гораздо больше,он предполагает,что так произойдет и с новыми.Ан нет.Тут-то и кроется подвох.Современный автомобиль проектируется таким образом,чтобы после окончания гарантии (плюс чуть-чуть),ездить на нем стало экономически невыгодно.Маркетинг.Производителям нет смысла нынче изготавливать долговечную технику,поскольку на ней денег не заработаешь.

[asp]

Сообщение от Sergey_B

Asp, это просто не логично покупать авто на все имеющиеся деньги. Неразумно, мало ли как жизнь сложиться. Если у вас всего 600 тыр., то надо покупать авто за 300-400, чтоб остальное оставалось. И Джип с их большим расходом не должна быть одна машина, особенно для поездок по городу.

Почему на все имеющиеся? На жизнь у меня остается, а на новый автомобиль деньги складываю в банку. Если уж как-то жизнь сложится, продам по-быстрому и похожу пешком, не в первой.
Насчет автомобилей с большим расходом и 3-5 летних с хреновым качеством - согласен, но не во всем. Мне, например, не особо важен расход топлива, я езжу мало. А насчет качества новых машин - дык они вообще-то разные. Параллельно разглядываю тагер, хотя он не такой понтовый, как гранд. Вот в тагере агрегаты как раз старые добрые. И цена 620 за бензинку 2,3 на механике. И рама, а мне за город ездить.

[sturmer]

Сообщение от asp

А насчет качества новых машин - дык они вообще-то разные. Параллельно разглядываю тагер, хотя он не такой понтовый, как гранд. Вот в тагере агрегаты как раз старые добрые. И цена 620 за бензинку 2,3 на механике. И рама, а мне за город ездить.

Маркетинговый подход к производству автомобиля одинаков для всех машин,за исключением премиум-класса,вероятно.Понты...Так для понта Джип не годится.Не понтовая это марка,как бы...Кроме того,понтовым по определению является автомобиль премиум класса нынешнего модельного года,а не 3-5 летний...Тут что Тагер,что Виллис - одна фигня,за исключением того,что Виллис качественнее и надежней.А какие,кстати,в чудо-Тагере "старые добрые" агрегаты?Рассыпающаяся коробка?Мотор - да,неплохой,надежный.Только едет с ним этот автомобиль не шибко.
Кстати и с 3.2 тоже не особо,но получше.И автомат там поприятнее,поскольку с той же родословной,что и мотор.Только и ценник другой уже...