JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2009, 16:29   #41
Cold_in_night
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 156
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chermet Посмотреть сообщение
У меня стоит. Проехал тыщи три, пока все ок.
А ты скажи что там за заморочка с проводами? Цвета совпадают?
__________________
Grand 4.0L 94 год. Немножко подготовки.
Cold_in_night вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2009, 17:57   #42
Chermet
Пользователь
Местный
 
Аватар для Chermet
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
По умолчанию

Цвета совпадают, проблем не было
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT
соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья
Chermet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.12.2009, 23:34   #43
Chermet
Пользователь
Местный
 
Аватар для Chermet
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
По умолчанию

Продолжаю эксперименты, установил регулируемый регулятор :) давления топлива. Решил поэкспериментировать с связи с кончиной родного. Все удовольствие 50 зеленых с доставкой из Гонконга. По ощущениям прием улучшился, когда чуть поднял давленьице.
Позднее отпишу по остальным параметрам испытаний.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT
соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья
Chermet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2011, 10:03   #44
Chermet
Пользователь
Местный
 
Аватар для Chermet
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: Москва, ЮЗАО
Марка: Jeep XJ Limited
Возраст: 50
Сообщений: 165
По умолчанию

Вообщем прошел год. Вернул я помытые родные форсунки. А вот регулятор прижился и помогает экономить или расходовать топливо, в зависимости от поставленной задачи.
__________________
Jeep Cherokee XJ, 1992, 4L, AW4, 242, 4.56, LPG, TMAX8500, BFG 33x10.5 MT
соль и сахар - белая смерть, лес и водка - зеленые друзья
Chermet вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.05.2011, 10:41   #45
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chermet Посмотреть сообщение
Вообщем прошел год. Вернул я помытые родные форсунки. А вот регулятор прижился и помогает экономить или расходовать топливо, в зависимости от поставленной задачи.
фигасе какой коротенький год был 2011
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2011, 13:49   #46
dibasta
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dibasta
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Лианозово - Алтуфьево
Марка: XJ, ZJ
Возраст: 38
Сообщений: 1,958
По умолчанию

Чермет, расскажи поподробнее про регулятор))
у тебя случаем не синий стоит?
__________________
+7[926]IЗтри-I4-O4
Александр
dibasta вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->