POWERTRAX NO-SLIP

[Никита]

Сообщение от admin

обычное трансмиссионное масло, читайте мануал к блокировки :)

...и еще потому что это не дисковая блокировка ;)

в мануале для блокировки написано 75w140, для инфо.....

[Андрюха_Жёлтый]

НО-СЛИП - это РАЗБЛОКИРОВКА !!!

отличие от локрайта:
- synchronization mechanism
- добавленные пружинки которые вставляются в седло кросс шафта

НО-СЛИП КАК РАБОТАЕТ!!!!!!

В ПОВОРОТЕ:
драйвер расцепляется(опен дифф) позволяя дифференцировать колеса, синхро ринг вращается с кауплером, зубчики на синхро ринге вращаются, пока не находит расширенный (большой) зубчик на драйвере,
синхроринг продолжает вращаться с кауплером пока не встретит спайсер и происходит захлопывание
- спайсер останавливает синхроринг(спайсер и синхроринг встречаются допустим на 9 часов, все остальное время свободный полет)

-синхроринг мешает зубчикам драйвера повторно участвовать с зубчиками кауплера
поскольку кауплер продолжает вращается через поворот, драйвер считается разьединенным и зубчики куаплера быстро свободно вращаются по зубчикам драйвера
(стык идет только в одном положении когда синхро ринг+кауплер находит с другой стороны спасер + драйвер)
(((В Отличии от Лок-Райта там захлоп идет при первом стыке зубчиков кауплера и драйвера))))

- эти операции точности устраняют звуки щелчки и резкие операции применимые к локерам

-После того, как транспортное средство выходит из поворота, скорость этих двух колес уравниваются, и небольшое вращение кауплера
во встречном направлении несет кольцо синхронизатора из-под расширенных зубов драйвера, таким образом разрешая драйверу и кауплеру полностью повторно включить и соединить эти две оси вместе снова.
Результат - максимальная тяга, полное дифференцирование, гладкое действие и тихая операция.


-пружинки(жирная-короткая и тонкая-длинная) между 2 мя драйверами следят за люфтами, между кросшафтом
- пружинки в седлах драйверов под кросшафт замедляют путешествие кросшафта и смягчают его контакт с седлом, делая значительно более тихую операцию
-Фрикционное сопротивление между стопорным кольцом (вложенный в пределах кольца синхронизации) и кауплером также помогает заглушить эффекты люфта.

Когда мощность уменьшена в повороте, или движение по инерции, спасер поворачивает кольцо синхронизации как шаг кросшафта от фронта до спины седла.
(на малом газу в повороте или по инерции движение, но-слип в блоке и крутит кольцо синхроринга допустим на 3 часа, чтоб при следующем действии блок-разблок-блок не было удара в трансмиссии, за счет цикла см.выше про синхроринг+куаплер и спайсер+драйвер, в отличии от Лок-Райта там на первый попавшийся зуб кауплера+драйвера захлоп идёт )


в комплекте идет кросшафт на 50% более сильный чем сток

масло 75-85(в зависимости от климата)/140

фотка лок-райта, но-слип я не фотал, а надо было для наглядности

[bezalutii]

об чём спорить то надо купить поставить и ездить

[urik]

Андрюха, по конструктиву ты прав. и по работе нослипа молодца, только непонятно обывателю изложил :) теперь можешь аналогично разницу в работе нослипа и обычного локрайта?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от bezalutii

об чём спорить то надо купить поставить и ездить

а чём спорить, сам не знаю я просто перевел страничку с оффициала
http://www.powertrax.com/powertrax/nsoperation.html

Сообщение от urik

Андрюха, по конструктиву ты прав. и по работе нослипа молодца, только непонятно обывателю изложил :) теперь можешь аналогично разницу в работе нослипа и обычного локрайта?

угу, по шагово как работает и что крутится и как, обязательно читая мою Писанину держать перед глазами вот эту картинку с пояснениями
где драйвер, где кауплер и тд и тп


согласен что без картинки перед глазами - это всего лишь набор буковок


по Лок-Райту чуть позже добавлью инфу

[Конь-як]

В какой мост лучше ставить но-слип?

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Конь-як

В какой мост лучше ставить но-слип?

если постоянный полный привод то только задний мост, если 231я раздатка то пох

[Alex ZJ]

У меня с локрайтом не было инструкции. Может кто выложит свою, а то не очень понятно куда там кольца ставить.

[Андрюха_Жёлтый]

Сообщение от Alex ZJ

У меня с локрайтом не было инструкции. Может кто выложит свою, а то не очень понятно куда там кольца ставить.

лок-райт без интструкции ставится
http://www.powertrax.com/powertrax/lockright2.html

[Конь-як]

Сообщение от Андрюха_Жёлтый

если постоянный полный привод то только задний мост, если 231я раздатка то пох

Да эт понятно, у меня 231я. А вот с точки зрения проходимости и в каком мосту меньше шансов её или мост порвать не совсем понятно.