Вопрос можно или нет при растянутой цепи ГРМ???

[ICEMEN]

щель тут не причем , поварачивая заслонку , поварачивается дпдз . у вас коробки другие чем у меня , я про свой опыт говорю , поменял датчик - машину как подменили , скорости более как бы вовремя стали включатся , под зброс газа перестала переключать , тянуть стала лучше . вобще режими коробки поменялись .

[cybersprut]

Датчик дпдз настроил. Нашол книгу по джипу и там сказано , что при закрытой заслонке должно быть 0.5 вольт. Сделал так, и машина так изменилась что я в шоке. Акпп стала совсем по другому переключать, (в лутшию сторону), и так машина поперла, как самолет. Сейчас акпп переключает как надо, 1 2 3 4 скорость есть. Но расход пока еще держится 25 литров. Мужики жду еще предложения куда еще нос ткнуть.

[ICEMEN]

а напомни что ты предпринимал по снижению расхода ?
1. давление в рампе ?
2. лямбда ?
3. MAP ?
4. датчик температуры ?
5. форсунки мыл ?
6. накат у машины есть ?

[cybersprut]

Сообщение от ICEMEN

а напомни что ты предпринимал по снижению расхода ?
1. давление в рампе ?
2. лямбда ?
3. MAP ?
4. датчик температуры ?
5. форсунки мыл ?
6. накат у машины есть ?

1. Давление в рампе 3.2 очка, при нагрузке 2.9 очка, но я постоянно ездию на газу. (Газ 4 поколение).
2. Лямбду менял на новую (CROWN), но на нее есть косяк. Вылазила один раз ошибка. Проверял ее тестером, вроде работала, синусойда есть. Сейчас хочу ее пока отключить, и заказать универсальную Boch. Плюс у меня лопнутый выпустной колектор, сейчас варю с гофрами.
3. МАР - покупал от дэу нексии, и ставил с 2-ух рабочик машин. На крайней случай сегодня его еще раз тестером проверю.
4.Датчик менял на новый CROWN, тестером мерил все совподало по сопротивлению, сегодня еще контрольный сделаю.
5. Форсунки мыл родные ультразвокум, но попричине жора бенза, их пока убрал и поставл ZMZ.(ГАЗ). Но опять повторюсь ездию постоянно на газу.
6. Накат у машины просто супер, по прямой на D ехать 60 км/ч, и отпустить газ, то она катится и катится. С накатом вообще проблем нет.
7. Компресия везде одинаковая 10.1
8. Свечи новые НЖК
9. Крышка трамблера новая
10. Бегунок новый
11 Катушка зажигания новая
12.Датчик воздуха новый, и менял с рабочей машины.
13. Подсоса нет. ХХ ровный и хороший, даже при нагрузке всего что у меня есть.
14. Сделал дополнительный минус на ДВС и кузов.
15. Все фильтра новые.
16. Замена цепи, звезд.
17. Калеса-Летом стояли R18, ща стоят R15 225 на 70.
18. Масло ДВС Ельф 10/40 недавно менял.

Немного что то подвывает, думаю что передний мост, или в переди ступицы, но накат хороший.


Вчера кончился ГАЗ, при этом я засикал сколько проеду на баке. 59 литров газа хватило на 241 км, и это 50% траса и 50% город, стараюсь ездить до 2 тыс оборотов, и макс 80- 100 км час. А бортовик на сегодня показывает 25.9

P/S У друга тоже 4 литровый и гоняется он по шустрее меня бортовик у него показывает 16-18 в городе.

[Макушкин Ю]

Выхлоп - от мотора до кислородника - обязательно должен быть герметичным. Иначе про экономию забудь!

[cybersprut]

Сообщение от Макушкин Ю

Выхлоп - от мотора до кислородника - обязательно должен быть герметичным. Иначе про экономию забудь!

Коллектор уже сварен, с гофрами. Сейчас жду термоленту, плюс хочу поставить опять катализатор. В инете нашол катализатор универсальный до 5 литров ДВС. Только там все катализаторы Евро 3, а у меня Евро 2, вот думаю нечего страшного будет если я его поставлю, а то цена уж прям заманчивая 3700 руб.

Р/S Сегодня проверил все датчики тестером. ВСЕ ОК, покозания дают как в книге. Единственное не проверял лямбду, я ее просто отключил. Сейчас покатаюсь посмотрю что и как без неё.

[Макушкин Ю]

Катализатор не нужен (для экономии)!
Кислородник - очень нужен!!! Ну и никаких подсосов быть не должно - ни на впуске, ни на выхлопе.
Про компрессию и т.п. я думаю говорить не нужно!

[cybersprut]

Короче есть сдвиги по уменьшению расхода топлива.
1. Отключил лямбду. На днях ставлю колектор с гофрами, старый колектор лопнул в 2 местах, но щели неочень большие.
2. Сьездил и откалибровал мозги ГАЗА. А то после смены цепи и звезд, программа на могзах осталась старая.

Проехал где то 100 км, бортовой комп показывает 20.1 против 25.9.

Думаю если поставлю колектор с говрами, плюс лямбду от ваз 2110 должно все прийти в норму.

НО!!! есть пару вопросов???
1. Есть ли у ZJ 4 литра датчик детанации??? И если есть то где?
2. Если нет датчика детанации, то что в ДВС регулирует зажигание (чуть позже чуть раньше) ???

[Skydive]

Нету датчик дЕтонации. Зажигание регулирует PCM.
ЗЫ. Фото гофр покажи, в каком они месте?

[cybersprut]

Ага! Разобрался, датчика детанации нет. За него работает датчик каленвала,и датчик хола, они дают сигнал на мозг кто есть ху..)))).
Теперь другой, вопрос:
1. Как проверить датчик калено нашол, там бесконечность должна быть. А может быть такое, что он как то криво работает. Там когда его ставишь (новый), есть бумажечка для правельной установки. Если у меня неправельно его старый хозяин поставил (далеко от маховика- от зубьев). Может ли он немного врать???