Kenne bell supercharger

[iojeg]

Сообщение от GOD

Вопрос, кто как моет фильтр нулевик?

уже несколько лет мою КН с пропиткой профамом2000, попрыскать и через минут 20-30 смыть, ну если сильно засран, то повторить можно

[denis_r]

Мою в горячей воде с порошком, хорошо только полоскать, на фильтрах шелковая ткань, поэтому и мою как ткань, после сушки обязательно пропитка спец маслом!
Делаю два раза в год, но лучше 3-4раза, хотя все от города зависит!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dibasta

GOD, расскажи плз, какие у тебя форсы, насос?

Форсы у всех с прошивкой от sct 42форд, насос вальбро или лучше аэромотив!

[GOD]

Сообщение от dibasta

GOD, расскажи плз, какие у тебя форсы, насос?

Привет! Сейчас с телефона ссылки не найду, форсунки на 42, насос на 255 литров вальбро

Добавлено через 1 минуту
Только приехал с гаража, поставил радиатор коробки, пока не гонял, надеюсь поможет. Ролик не поменял, не оказалось под рукой подходящего ремня

[syva4]

Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.

[Ильдар_iq]

Сообщение от syva4

Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.

У нас многие моют или фери или пропером.
Просто не забывайте, что есть фильтра с пропиткой КН или сухие типа АЕМ.
Аем я ничем не пропитываю. Хотя хочется прыснуть пропиткой.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от GOD

Привет! Сейчас с телефона ссылки не найду, форсунки на 42, насос на 255 литров вальбро

Добавлено через 1 минуту
Только приехал с гаража, поставил радиатор коробки, пока не гонял, надеюсь поможет. Ролик не поменял, не оказалось под рукой подходящего ремня

а не маленькие стоят форсы? Просто 42 сс это вроде 500 лс при макс загрузке!
Я один и тот же репень использовал. Лишнее выбирал роликами натяжителя

Добавлено через 6 минут

Сообщение от denis_r

Добавлено через 1 минуту
Форсы у всех с прошивкой от sct 42форд, насос вальбро или лучше аэромотив!

Интересно почему мне моего сток насоса хватало?
хотя наверное и мне надо врткнуть производительнее, и если делать то наверное с подачей и обраткой С механическим регулятором.

А прошивку чем заливаете?

[GOD]

Привет, прошивку заливаем sct посмотри у Ярослава в бортовике на драйве. У меня ремень на сток ролике максимально затянут...

[GOD]

[QUOTE=syva4;1085503]Мою нулевик бензином. Моментально отмывается и сушить не надо. Раньше , по неопытности, мыл с помощью Фэйри.[/QUO
Можешь процесс обрисовать, кисточкой или под давлением или замачиваешь его в ведре?

[Хасковод]

поглядываю в эту тему иногда

на тему нулевика
был у меня мотоцикл. фильтр там многоразовый был. поролонка с пропиткой
да, в бензине вроде моется. но потом притащив домой и помыв с фери, ещё немало дерьма вымыл
с тех пор в гараже бензином (вроде им. или керосином. не вспомню) смывал масло и всё прочее (у меня в бутылку 5 литровую влезал он. в неё наливал и руками жамкал. и потом тащил домой и с фери тщательно но нежно стирал в тазике.

[Ильдар_iq]

Наверное замачивание в бензине, нужно для фильтров с пропиткой.
В моем случае в ведре разбавляю порошок и туда фильтр откисать, а потом под напором воды из шланга вымываю, пока вода не станет прозрачной. порядком грязи выходит.
Но кисточками и губками не тру, как то пробовал на другом фильтре, ткань началась скатывать можно сказать.
Так что не рискую просто мою.

Добавлено через 53 секунды
Поролоновые фильтры не для нашего климата!
Песок отлично попадает в двиг

[iojeg]

Вот чтобы не заморачиваться бензинами и т.д. и мою профамом, он и масло и сажу и грязь отмывает отлично) По первости тоже чем только не мыл.