Про мотор ХХ - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

zloybober · 06.08.2011, 21:42

ZJ, 4.0, проблема: когда заводится с утра не повышает холостые, ХХ на уровне 750-800... Решил поменять регулятор ХХ, заказал новый, ставлю, завожу - обороты 3000/мин

Почитал форум, вычитал, что надо подождать минутку.... Ждал 5.... Один хрен не упали обороты..... Ставлю старый - всё нормально. Вопрос: что я неправильно делал? Или это датчик такой неисправный прислали? Или его надо как-то выдвигать перед установкой? Клемму с аккумулятора сбрасывал, думал поможет...

Skydive · 07.08.2011, 13:45

Нужно снять датчик, одеть на него фишку, затем один давит ему на шток, другой включает зажигание -шток должен утопиться.

zloybober · 09.08.2011, 06:07

А я так понял, он наоборот должен выдвинуться чтоб холостые поменьше были... Что, народ, ни у кого такой проблемы не было?

Skydive · 09.08.2011, 08:28

Цитата:

Сообщение от zloybober

А я так понял, он наоборот должен выдвинуться чтоб холостые поменьше были... Что, народ, ни у кого такой проблемы не было?

Если на него не давить он должен выдвинуться. А вообще замерь длиину штока на новом и старом датчике.

zloybober · 09.08.2011, 21:23

Шток наоборот утоплен сильнее чем на родном! При включении зажигания шток не выезжает ни на новом ни на старом

bezalutii · 07.09.2011, 13:46

Цитата:

Сообщение от zloybober

Шток наоборот утоплен сильнее чем на родном! При включении зажигания шток не выезжает ни на новом ни на старом

шток можно выдвинуть. нажми на пружынку и выкрути шток насколько нужно. потом также регулируй холстые

ubn · 11.08.2011, 15:13

значит проводку шевели.
дето чета оборвано. ну или моск

superromer · 02.09.2011, 14:49

Здравствуйте! У меня следующая проблема. Машина стала заводиться через раз. То есть схватывала всегда, но тут же глохла. Иногда не глохла и продолжала работать. Если удерживать газ-не глохнет. Посмотрел ошибки, вылезла P0505 "Проблемы в цепях мотора холостого хода (M)"
Ну я не долго думая заменил злополучный мотор холостого хода. Проблема исчезла. Заводиться всегда и с полпинка. Но ошибка осталась и горит Чек Инжайн из-за нее. Я и аккум скидывал на ночь - не гаснет нивкакую(( Вот, собственно, и вопрос. Может можно как-нить принудительно сбросить ошибку? Или же она может что-нибудь другое значить, не обязательно проблему регулятора х.х?!?!

06.08.2011, 21:42	#1
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	Датчик холостого хода ZJ, 4.0, проблема: когда заводится с утра не повышает холостые, ХХ на уровне 750-800... Решил поменять регулятор ХХ, заказал новый, ставлю, завожу - обороты 3000/мин Почитал форум, вычитал, что надо подождать минутку.... Ждал 5.... Один хрен не упали обороты..... Ставлю старый - всё нормально. Вопрос: что я неправильно делал? Или это датчик такой неисправный прислали? Или его надо как-то выдвигать перед установкой? Клемму с аккумулятора сбрасывал, думал поможет...

11.08.2011, 15:13	#7
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	значит проводку шевели. дето чета оборвано. ну или моск __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5"

02.09.2011, 14:49	#8
superromer Пользователь Новичок Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Нижний Новгород Марка: WJ 4,7 Возраст: 43 Сообщений: 11	Ошибка P0505 Здравствуйте! У меня следующая проблема. Машина стала заводиться через раз. То есть схватывала всегда, но тут же глохла. Иногда не глохла и продолжала работать. Если удерживать газ-не глохнет. Посмотрел ошибки, вылезла P0505 "Проблемы в цепях мотора холостого хода (M)" Ну я не долго думая заменил злополучный мотор холостого хода. Проблема исчезла. Заводиться всегда и с полпинка. Но ошибка осталась и горит Чек Инжайн из-за нее. Я и аккум скидывал на ночь - не гаснет нивкакую(( Вот, собственно, и вопрос. Может можно как-нить принудительно сбросить ошибку? Или же она может что-нибудь другое значить, не обязательно проблему регулятора х.х?!?!

07.08.2011, 13:45	#2
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Нужно снять датчик, одеть на него фишку, затем один давит ему на шток, другой включает зажигание -шток должен утопиться.

09.08.2011, 06:07	#3
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	А я так понял, он наоборот должен выдвинуться чтоб холостые поменьше были... Что, народ, ни у кого такой проблемы не было?

09.08.2011, 21:23	#5
zloybober Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2010 Адрес: Магнитогорск Марка: уже нет Жыпа Возраст: 42 Сообщений: 294	Шток наоборот утоплен сильнее чем на родном! При включении зажигания шток не выезжает ни на новом ни на старом