![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Может быть (вживую видно разницу в диаметре?).
Но характеристики этого универсала отличаются от задуманного когда-то крайслером - а это уже тюнинг, полезность которого оценить можно только чисто практически (то есть кому-то понравится, кому-то нет), но не объективно. Я не люблю советовать то, что не просчитано со всех сторон, не имеет понятной и надежной основы, которая существует вне зависимости от моего мнения о ней. Последний раз редактировалось Николай Пименов; 28.02.2015 в 22:26. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]() Цитата:
![]() зы, особенно понравилось - "придуманное крайслером", а вариант "чем толще, тем лучше" не канает? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 46
Сообщений: 1,036
|
![]()
Я думал что ЭТИ индексы только для аммортизаторов.Дэмпферы-просто Ранчо и всё.По поводу качества я понял так-есть крашенные белой краской и серебристой,последние походу и есть не качественные.У меня Ранчо белого цвета,3 или 4 года года полёт нормальный.
Последний раз редактировалось Darth_FlyNN; 28.02.2015 в 23:42. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2011
Адрес: Самара
Марка: Jeep Grand Cherokee WH'05 4,7/QD-II
Возраст: 48
Сообщений: 3,285
|
![]()
Нет, демпферы тоже по линейкам, как минимум 5000 и 7000 имеются.
Вариант "чем толще тем лучше" - это ко всем любителям волговских пружин, катушек от ваза и подобного, их немало. И не надо перевирать того, что написано - там было слово "задумано". |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#35 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
|
![]()
так же как и при мертвых аммортах, только не вверх-вниз, а влево-вправо
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]()
Поделитесь опытом, как перезаправляете демфер. У меня два выбежавших уже
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.10.2013
Адрес: Тюмень
Марка: гранд чироки V5.2 1993г/в
Возраст: 54
Сообщений: 2,007
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: Уфа
Марка: ZJ 94(был) WJ 99(был)
Сообщений: 1,694
|
![]()
Засверлил отверстие у нижнего уха, нарезал резьбу под винтик. Дальше шток из положения "внутри" медленно вытягиваю и доливаю шприцом жидкость. Положение демпфера при этом 45* отверстием кверху. Закручиваю винтик с уплотнительной шайбочкой и проверяю работу демпфера. При необходимости повторяю процедуру. Все.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: тюмень
Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242.
Возраст: 45
Сообщений: 3,056
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |