|
|
#31 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.11.2011
Адрес: Красноярск
Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 4.0 рк231 лифт2 гудричи30
Возраст: 47
Сообщений: 388
|
менял жижу в акпп тоже встал вопрос оригинал или нет в итоге декстрон 3 , пробег 15000 после замены все гут
у товарища на зетке тож самое токмо пробег поменьше
__________________
По одному Литру на каждое колесо
|
|
|
|
|
|
#34 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 345
|
Да напрасно ты ёрничаешь.
Если по моторным маслам более-менее понятно в разница физхим характеристик в зависимости от спецификации, то по АТФ инфы крайне мало. Чем отличается спецификация Д3 от Д4+ я лично хз. И как это для автомата тоже. Ну а так-то каждый сам себе злобный буратино |
|
|
|
|
|
#35 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
|
Инфы на ангельском полно. Изучай. Ну а в общем в пределах одной марки происходят улучшения, продлевающие жизнь фрикционов и улучшающие теплообмен
|
|
|
|
|
|
#36 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.08.2013
Адрес: Саратов
Марка: WJ 4.0 2002 Laredo
Возраст: 45
Сообщений: 345
|
Я имею ввиду что к примеру по трансмиссионным маслам есть к примеру спецификация GL4 и есть GL5. И как всем известно GL5 не лучше GL4. Это масла для разных целей.
|
|
|
|
|
|
#37 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Клин
Марка: WJ Laredo 4.0
Сообщений: 20
|
Принципеальное отличие ATF +4 от декстрона это зависимость коэффициента трения покоя. У декстрона он больше (трансмиссмия выдерживает большие нагрузки), у +4 меньше (плавнее переключение)
|
|
|
|
|
|
#38 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: москва
Марка: zj 5.2 lim
Сообщений: 47
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#40 |
|
Пользователь
Регистрация: 07.11.2013
Адрес: кимры
Марка: zj 5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1
|
всем привет! так какое масло надо лить в акпп?
я так смотрю что у всех монуалы разные! моя книга настоятельно рекомендует декстрон3 а на щупе коробки декстрон 2 так кому верить?кпп46 просто у меня возникла необходимость подлить масло а что там залито неизвестно! понятно что 2и3 мешать нельзя! как вариант полная замена с вытеснением? или есть другие способы?ваше мнение коллеги? |
|
|
|