Установил Rough Country 4" Series II на ZJ

[Romamo]

Сообщение от punk213

Romamo?какая разница ZJ или XJ,передняя подвеска одинаковая.Резину я утоптал по причине кастора,схождение было по нулям,а развал в допустимых значениях(ведь у нас он не регулируется).

А не большая,не приятная такая,вибрация у тебя не появилась ли?

Непонятно, как резина из-за кастора могла утоптаться?

Вибрации никакой нет.

[Sahara]

Я тоже установил Rough Country +4,5" . Все получилось ОК. Правда пришлось творчески подойти к вопросу - добавил верхние регулируемые рычаги от Бомбера, его же регулируемую панару, сошку от гранда (Егор с Григорием) подарили. Остальные з/ч из кита Rough Country. Соответственно дороботки по тормозам и раздатке. Вобщем все получилось. Машинка стала более управляемой чем была (колхоз +2" на проставках).

[Romamo]

Sahara, так какие проблемы возникли, если пришлось подходить творчески?

[punk213]

Сообщение от Artery

Почему из-за кастера? Сколько он у тебя был? Может просто ни низковатом давлении катал? У меринов кастер около 8-ми, они тоже утаптывают переднюю ось?

На сколько я знаю у мерина углы сход/развала(как и кастер) тоже отличаются от джиповских.

[ejen]

Сообщение от FatFox

А какая взаимосвязь м\у кастором и развалом? У меня кастор +10 градусов и развал в норме.

Кастер в жопе... Подвинься, на одних граблях стоим
1. Херовасто рулится,- вправо легче чем влево. Руль не возвращается в нулевое положение градусов на 35 примерно...
2.Жрет резину в повороте.
Кастер можно удавить регулировочными болтами - верхнее крепление нижнего рычага сзади ход 8-10мм. (в мануале есть) Скрутить надо до 7градусов.
3. Развал у тебя не в норме, просто сделали плус-мынус миля.
4. Альтернатива - регулируемый рычаг - проще верх. Не выломает. Или + 1/2" перенос переднего отверстия верхнего рычага вперед.
5.Чуток провернуло хвостовик моста вниз - выросла нагрузка на кардан и крестовину - возможно "рычание " на скорости есть....

[Romamo]

Решил поставить резину, заменить резинку под пружиной и потом заехать снова на стенд.

Для возврата кастора попробую:
1. Сместить назад

верхнее крепление нижнего рычага сзади ход 8-10мм

А куда смещать? Тупо пересверлить?

2. Перенести переднее отверстие верхнего рычага
Тоже пересверлить?

А по развалу пока непонятно.
К тому же заметно, что левая пружина стоит с бОльшим наклоном(на фото видно), как будто левая сторона моста позади правой.

[FatFox]

Сообщение от ejen

Кастер в жопе... Подвинься, на одних граблях стоим

Да я в курсе что он ушел намного в плюс (норма насколько помню +7 +-1.30)

Сообщение от ejen

Херовасто рулится,- вправо легче чем влево. Руль не возвращается в нулевое положение градусов на 35 примерно...

У меня наоборот, рулиться стал получше чем в стоке. Усилие на руле чуть возросло (правда все равно руль при малых углах поворота "пустоват" руль) и не приходится теперь руль обратно самому крутить - добавил газку на выходе из поворота, приослабил хватку и руль сам взад возвращается.

Сообщение от ejen

Жрет резину в повороте

Резина новая пока не заметно, но учту

Сообщение от ejen

Альтернатива - регулируемый рычаг - проще верх. Не выломает. Или + 1/2" перенос переднего отверстия верхнего рычага вперед

У меня они и так регулируемые, производства Бомбера, но нижние (да и верхние, но в меньшей степени) слишком длинные, минимальная длина была 421мм, пришлось укорачивать резьбовую втулку. После укорачивания выставил длину 418мм для нижнего и 383мм для верхнего, и как видно все равно нижний рычаг длинноват, а опять его снимать, раскручивать, резать, закручивать, ставить на место и потом опять ехать на регулировку пока чтот напряжно. Удлинять верхний рычаг не самое лучшее решение, ибо итак колесо слегка за пластик бампера начало цеплять, пришлось подрезать. Будет подъедать резину неравномерно (в чем пока сомневаюсь), тогда и заморочусь уменьшением кастора.

Сообщение от ejen

Чуток провернуло хвостовик моста вниз - выросла нагрузка на кардан и крестовину - возможно "рычание " на скорости есть....

Есть только легкая вибрация на скорости 60-70км\ч, но как раз в этот диапазон возрастает и стихает гул от резины, так что не думаю что это кардан. В остальном шумы от трансмиссии не возросли (чирок в этом плане кстати далеко не тихоня).

[FatFox]

Сообщение от Romamo

Для возврата кастора попробую:
1. Сместить назад

А куда смещать? Тупо пересверлить?

Хмм, у тебя получается регулируется нижнее крепление (со стороны моста), у меня и у ejen регулируется верхнее. Всегда думал, что по конструкции передней подвески XJ и ZJ одинаковы, а оно вон как.

[ejen]

Если регулируемые - выводи кастер в норму, остальное само пройдет 90%

[ejen]

Сообщение от FatFox

Хмм, у тебя получается регулируется нижнее крепление (со стороны моста), у меня и у ejen регулируется верхнее. Всегда думал, что по конструкции передней подвески XJ и ZJ одинаковы, а оно вон как.

См картинки...НИЗ регулируется...

У него рычаги регулируемые, кастерные болты можно не трогать...