сколько силикона в муфте 249 РК

[kit83]

Сообщение от PendalFF

Во-первых на разных раздатках разный принцип, как минимум. На 249-й мост подключен ВСЕГДА

Так а зачем там вискамуфта, если он подключен всегда?

[ZRV]

Ну почему все, я вот на днях 30000 буду пробовать закачивать, не хватит 60000 закачаю. Кстати вот ток с гаража зашел, в ожидании силикона, решил подготовить виску. В этот раз решил попробовать не греть, сразу подключил бензонасос, 2.5 литра бензина по кругу промывка 20 минут, закрутилась легко, еще 2,5л чистого бенза для успокоения души, всё диски звенят жижа промылась, процесс занял один час. Виска готова, жду ПМС для опытов.

[PendalFF]

Сообщение от kit83

Так а зачем там вискамуфта, если он подключен всегда?

Чтобы не как на ниве. Подключен и передает момент - разные вещи
ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ передний мост это ОД

[kit83]

Сообщение от ZRV

Ну почему все, я вот на днях 30000 буду пробовать закачивать, не хватит 60000 закачаю. Кстати вот ток с гаража зашел, в ожидании силикона, решил подготовить виску. В этот раз решил попробовать не греть, сразу подключил бензонасос, 2.5 литра бензина по кругу промывка 20 минут, закрутилась легко, еще 2,5л чистого бенза для успокоения души, всё диски звенят жижа промылась, процесс занял один час. Виска готова, жду ПМС для опытов.

Все, я имею ввиду что как не погуглиш по теме воскомуфты, то все запровляют ПМС10000, от королы до джипа

[kit83]

Нашел на польском джиперском форуме темы про восстановление вискомуфт. Они вообще не рассматриавают 10000. Льют 50000,60000,100000 в количестве 150мл(2/3 от объема),кто-то советует 180, и пишут что работает. Я вот заказал 60000, и залью наверное 180мл.
http://www.jeep.org.pl/forum/viewtop...er=asc&start=0

[ZRV]

Про 10000 вот в чём дело, она полюбому не завяжет авто в узел, ну станет оно заднеприводным как у меня ну и ладно, ездить по кайфу так, в жиже просто принудительно блокируешь и всё, у меня ОД если что, а зальешь густую может сразу заблокировать перед и тогда ездить напрягает, в этом и смысл почему все начинают эти метания по промывке и заправке новой. Что меня щас напрягает и почему дальше хочу искать нужный состав, летом на заднеприводе нет проблем, зимой гемор будет полюбому, потому как момент на зад бешеный идёт да и хотелось бы не втыкать постоянно принудиловку на ней быстро не поедешь, вернее даже вообще не поедешь никак только потихоньку и прямо, потому как в разворотах опять же эффект заклиневшей муфты получается и все хрустит трещит, колёса задние скачут ну итд. Поэтому надо искать золотую середину, я всетаки для начала 30000 попробую залить. Моя задача сделать так чтоб на снегу и льду автоматом подключалась, для грязи виска понятно не вариант там всеравно принудительно, а вот если 60000 сразу вкатить то может борщ получиться, по крайне мере для стоковых колёс.

[kit83]

Ну не будет 60000 хуже заклинившей муфты.

[BigArt]

где-то проскакивала инфа, что в раздатку ОД нужна жидкость 45000. Я в свою 249 буду заливать 50000.

[о.олегыч]

Сообщение от BigArt

где-то проскакивала инфа, что в раздатку ОД нужна жидкость 45000. Я в свою 249 буду заливать 50000.

) При этом тут нужно задуматься и про величину момента, который через виску идёт, разница будет и при смене колёс на больший диаметр, и при смене пар в мостах.

[ZRV]

Про пары и колёса думал, но именно радиус колёс я компенсировал парами, хотя с другой стороны провернуть стоковое колесо и моё в том же снегу уже разница ощутимая будет. Ладно будем считать уговорили, начну с 60000.